新興市場では、人口の最大80％が、非公式に運営されている公共交通機関に頼らなければならない場合があります。 文字通り、私営のバスと車。 しかし、ニューヨークやロンドンなどの先進市場の通勤者に適している旅行計画アプリは、新興市場ではうまく機能しません。そのため、次のようなアプリをフリップオープンすることはできません。 シティマッパー ナイジェリアのラゴスで。 さらに、モビリティは社会的、政治的、経済的成長の基本的な推進力です。 乗り越えられなければ国として成長することはできないので、これらの新興国にとっては非常に重要です。

私の交通機関はどこですか 新興市場におけるこれらの公式および非公式の公共交通ネットワークのマッピングを専門としています。 彼らは、アフリカの34の都市をマッピングし、インド、東南アジア、ラテンアメリカの都市をマッピングしています。 統合されたモビリティAPIには、これらの新興市場の複雑な輸送ネットワーク向けに設計された独自のアルゴリズム、機能、機能が含まれています。

今では、7.5万ドルのシリーズA資金調達資金を調達しています。 リル・ベンチャーズには、投資家であるグローバルイノベーションファンドやグッドウェルインベストメンツに加えて、Google、Nedbank、豊田通商株式会社（TTC）からの新しい戦略的投資も含まれます。

このプラットフォームには現在、750,000の都市で39万km以上のルートがあり、新しい戦略的投資はさらに国際的な拡大を促進します。

Devin de Vries氏は次のように述べています。「公共交通機関に関連するあらゆる種類のデータを収集し、最も必要とする人々と共有できる情報にデータを変換することで、目に見えないものを可視化します。 新興市場では、モビリティエコシステムは複雑です。 非公式の公共交通機関は、正式な公共交通機関のようには動作しません。 ロンドンやサンフランシスコでうまく機能するデータおよびテクノロジーソリューションは、私たちが働いている都市では、たとえあったとしても、同じような影響を与えることはありません。 当社のソリューションは、これらの状況上の課題を克服するために特別に設計されています。」

豊田通商株式会社の自動車部門の山並正人CEOはまた、次のように述べています。「当部門の146か国をカバーするグローバルネットワークは、人々が非公式の公共交通機関に依存している新興国に主に焦点を当てています。 WhereIsMyTransportとの戦略的コラボレーションを通じて、社会課題を解決し、新興国を中心とする国々の全体的な経済発展に貢献する、より優れた効率的なモビリティサービスを開発します。」

最後に、グローバルイノベーションファンドの最高経営責任者であるアリックスピーターソンズワン氏は次のように述べています。「非公式で信頼性の低い大量輸送は、貧しい人々に過度に影響を与える重大な問題です。 今後もWhereIsMyTransportと協力して、新興都市での大量輸送をより便利で効率的なものにすることに興奮しています。」