ジェネラル・モーターズ 同社の自動運転車ユニットであるCruiseが訴訟を起こした フォード 自動運転技術にBlueCruiseの名前を使用することについて、 ロイター通信社 報告。 訴訟はカリフォルニア州の連邦裁判所に提起されました。
報告によると、GMは ブルークルーズ 名前は、自動車メーカーがスーパークルーズ技術とクルーズ会社の両方で使用している商標の侵害です。
自動車メーカーはさらに、「フォードとの商標侵害問題を友好的に解決することを望んでいた」と付け加えた。 両社は紛争の解決に失敗し、GMは商標を擁護するための訴訟で反撃することを余儀なくされました。
フォードからマイクレバインまで、この問題に関する声明を発表しました（上記に埋め込まれています）。 同社は、GMの主張は「無益で軽薄」であり、何十年にもわたってクルーズコントロールを使用し、「クルーズ」という言葉自体を一般的な省略形として引用していると述べた。 Levineはまた、現代のスマートクルーズコントロールやBMWのアクティブクルーズコントロールなど、運転支援技術に「クルーズ」を使用している他の企業を引用しました。
ロイターのレポートで、GMは、フォードがBlueCruiseの名前を使用したときに何をしていたかを知っていたと述べました。 同社は、GMの商標を使用して技術のブランドを変更するというフォードの決定が必然的に混乱を引き起こすと非難している。
思い出すために、フォードは2月に、自動運転システムが正式にBlueCruiseと呼ばれることを発表しました。 これは、高度なカメラとレーダー検知技術を組み合わせて使用するSAEレベルXNUMX自律システムです。 フォードはそれをテスラのオートパイロットに例えています。「しかし、ハンズフリーモードで真のハンズフリー運転体験を提供するという利点があります。」
フォードのBlueCruiseはで利用可能になります マスタングマッハE & F-150 今年後半には、無線による更新が行われます。 費用は600ドルで、これにはXNUMX年間のサービスが含まれます。
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