2024 年 4 月 10 日
ここスウェーデンのストックホルムではレースの日です！戻ってきました。今日は第 2 ラウンドと第 3 ラウンドで、信号が青になり、バーチャル トラックでレースが行われようとしています。トップの F1® Sim レーサーがジェッダ、スピルバーグ、シルバーストーン、スパ、ザントフォールト、オースティンと対戦する 12 日間のアクション満載のレースをご覧ください。これらのリマインダーを予選ショーの午後 00:2 CEST(UTC+5) に設定します。追加のリマインダーを中央ヨーロッパ時間午後 00 時 (UTC+2) に設定すると、メイン ショーがスウェーデンのスタジオから生中継され、トラック上のすべてのアクションが生中継されます。
イベント 2 では、アリアナ ブラボーがショーの司会を務め、クレア コッティンガムがピットレーン レポーターとしてレポートし、ジョージ モーガンとヘイドン ガリスがコメンテーターを務めます。
本日、F2® Sim Racing World Championship の第 3 ラウンドと第 1 ラウンドに出場するドライバーは次のとおりです。
| パッケージ種類 | ドライバ |
| アルファタウリ | ジョニ・トルマラ (ラウンド 2 & ラウンド 3) ジェド・ノーグローブ (ラウンド 2 & ラウンド 3) |
| 高山 | ルベノ・ペドレノ（ラウンド2＆ラウンド3） フィリップ・プレスナデル (ラウンド 2 & ラウンド 3) |
| アストンマーチン | ファブリツィオ・ドノーソ (ラウンド2) ジョン・エヴァンス (ラウンド3) サイモン・ウェイガン（ラウンド2、ラウンド3） |
| フェラーリ | バーリ・ブルードマンド（ラウンド2、ラウンド3） ニコラ・ロンゲット（ラウンド2、ラウンド3） |
| ハース | アルフィー・ブッチャー (ラウンド 2 およびラウンド 3) ウラス・オジルディリム (ラウンド2およびラウンド3) |
| キックF1 | ブレンドン・リー (ラウンド2およびラウンド3) トーマス・ロンハール（ラウンド2、ラウンド3） |
| マクラーレン | ウィルソン・ヒューズ (ラウンド2およびラウンド3) ルーカス・ブレイクリー (ラウンド2、ラウンド3) |
| メルセデス | ジェイク・ベンハム（ラウンド2、ラウンド3） ヤルノ・オプメール（ラウンド2、ラウンド3） |
| レッドブル | ジョシュ・イドウ (ラウンド2およびラウンド3) フレデ・ラスムッセン（ラウンド2、ラウンド3） |
| ウィリアムズ | アルバロ・カレトン（ラウンド2、ラウンド3） イスマエル・ファシ（ラウンド2、ラウンド3） |
ここスウェーデンでは、ステージの準備を整え、チームとドライバー全員がこれからのレースに向けて準備を整えています。ドライバーたちは今日練習セッションを終え、モニターをセットアップし、仕様に合わせてセットアップされたファナテックのリグに乗りたくてうずうずしています。そして彼らのレースに語ってもらいましょう。
始める前に、F1® Sim Racing の簡単な事実を理解しましょう。
• J. オプメール (メルセデス) は、アメリカのオースティンでサーキットで勝利し、2 連勝中です。
2021と2022。
●B.リー（アルファロメオ）はサーキット・オブ・ジ・アメリカズでの3レース中4レースで表彰台を獲得。
• アメリカのオースティンで行われた F1® Sim Racing World Championship では、4 位より後ろのグリッドから優勝したドライバーは一人もおらず、過去の優勝者 2 名のうち 4 名はポールポジションからスタートしました。
• オースティンで開催されるアメリカ グランプリの 16 周目は、F1,250® Sim Racing World Championship の 1 周目となります。
• F1® Sim Racing World Championshipがラスベガスでレースされるのは今年が初めてです。
ストリートサーキット。
• ラスベガス ストリート サーキットは、F1® Sim Racing World Championship の中で最も長いコースの XNUMX つです。
カレンダー上の距離は6.12kmで、サウジアラビアのジェッダに次いでXNUMX番目です。
• ラスベガス ストリート サーキットは、1 年のカナダのモントリオール以来、F2020® Sim Racing World Championship でフィーチャーされる初のストリート サーキットです。
• バーレーンのサクヒールで行われた第 1 戦での T. ロンハール (アルファ ロメオ) の勝利は、アルファ ロメオの F10® Sim Racing 世界選手権での 1 回目の勝利となりました (勝率 17%)。チームは現在、レース勝利数ランキングでレッドブル（3位）、メルセデス（13位）に次いで15位に位置している。
• J. ノーグローブ (アルファタウリ)、I. ファシ (ウィリアムズ)、A. ブッチャー (ハース) がバーレーンのサクヒールでポイントを獲得し、F3® Sim の開幕戦で 1 名の新人ドライバーがポイントを獲得したのは初めてのことレーシング世界選手権。
• L. ブレークリー (マクラーレン) は、以来、世界選手権のすべてのラウンドで Q3 に進出しています。
2021年シーズンの始まり – 25連続ラウンドという記録破りの走り。
• T.ロンハールは12連続得点記録を達成中。 2年シーズン第2022戦まで遡るラン。同シーズンの開幕戦は、これまでのロンハールのキャリアの中で唯一無得点でフィニッシュした。
• J. オプメールと D. ベレズナイ (メルセデス) はともに 1 レースの出走まであと 50 レースとなっています。これまでのところ、F5® Sim Racing の歴史の中でマイルストーンに到達したドライバーはわずか 1 人です。
●I.プキ（フェラーリ）は米国オースティンでの第22戦前日に2歳の誕生日を迎える。
| 日付 | ショータイム – CEST |
| 10th 4月 | 午後 12 時 – 予選ショー 午後5時 – メインショー |
| 11th 4月 | 午後 12 時 – 予選ショー 午後5時 – メインショー |
| 12th 4月 | 午後 12 時 – 予選ショー 午後5時 – メインショー |
ジェッダの青信号が近づくと、ドライバーたちは出発の準備を整えています。私たちは、Williams Esports で長年ドライバーを務めてきた Alvaro Carreton に、今後のイベントと各ラウンドについての話を聞きました。
「ドリームハックでの不運なシーズンスタートから立ち直ることに重点を置いて次のイベントに臨む。私はバーレーンでQ3に進出し、レースでは総合5位と良い勢いで進んでいたが、前を走る車がミスをしてフロントウイングにダメージを与え、その結果、間違いなくポイント獲得の可能性があったレースを台無しにしてしまった。
私の考え方はいつもと同じです。各セッションを通じてできる限り多くのことを得るために、常に集中し、あらゆる機会を利用してください。私はこのゲームに快適に感じており、チームとして一緒に達成できると確信しています。全体的にやる気があり、レースに臨む準備ができています。目標は、これをトラック上で実践することです。
私たちの野心はもちろん、他の皆と同じように初勝利を目指してチャンピオンシップを追いかけることですが、F1 Sim Racing のグリッドの質を考えると、それは多くの困難な作業になることは承知しています。僕らは十分な準備をしてきたし、何が可能なのかはわかっているので、達成できることに限界はないとは思うが、少なくとも、僕らの目標は定期的にポイントを獲得して上位候補になることだ。
イベントが終わったら、どこに行くか見てみましょう。私は前向きですが、何かをジンクスしたくはありません。あまり先のことを考えるよりも、レースごとに取り組むことを好みます。」
Williams Esports は、F1® Sim Racing 2023/24 世界選手権でのポイント獲得を目指しており、各ドライバーの献身的な努力と、チャンピオンシップでの現在の地位向上に向けたラインナップの変更は明らかです。
マクラーレンは今戦でポイントを取り戻したいと考えており、ディフェンディングチャンピオンは現在チームチャンピオンシップで0ポイントの最下位に位置しているが、ドライバーたちはトレーニングキャンプで懸命に練習し、練習セッションで全力を尽くしてきた。 F1® Sim Racing 2022 ワールドチャンピオン、ルーカス・ブレイクリーにインタビューし、イベント 2 に向けてどのような気持ちと期待を抱いているかを確認しました。
「これほど圧縮されたフォーマットのこのイベントは間違いなくユニークな挑戦であり、6日間で3ラウンドをこなすのは非常に激しいものになるので、私はオープンマインドで、立ち往生する準備ができてこのイベントに臨みます。
私の考え方は常に勝利のために戦うことであり、他のモードや切り替えはありません。チームと私が費やしたすべての準備、時間、努力は勝利を中心的な目的としており、その点では非常にシンプルです。目標は、できる限り先頭に立ち、常に先頭に立つことです。チャンピオンシップは、調子の悪い日でも一貫して先頭に立って良いポイントを獲得することで獲得できるため、チームの野心は私たちの A- で最高です。トラックに入るたびにゲームをして、自分たち自身のベストを尽くします。
長い時間が経っていたので、まずレースに行くことができてうれしいです。またみんなと一緒に会えるのは素晴らしいことですし、思い出を作るのはきっと楽しいでしょう。チームと私は、さまざまなコースやコンディションすべてにおいて平等に準備できるよう多くの努力をしてきましたが、これは非常に大きな挑戦であるため、その成果がどのように表れるか楽しみにしています。
F1 Sim Racing で最終的にどのポジションに就くのかを正確に予測するのは常に困難です。差は非常に僅差であり、ほんの一瞬で多くの勝敗が決まる可能性があります。私たちは努力をしてきたと信じているので、チームとして一貫してフィールドの最前線で戦える良い位置にいることを願っています。」
ウォーキングを拠点とするチームは、イベント 2 の後、完全なポジションの変更を模索することになります。
レッドブル・シム・レーシングは、2017年連続準優勝に続き、XNUMX度目のチームチャンピオンシップタイトルの奪還を目指すことになる。 XNUMX年からシリーズに参加しているフレデ・ラスムッセンとチームメイトのジョシュ・イドウは、ミルトン・ケインズに本拠を置くチームでタイトルの流れを継続しようとしている。
ジョシュ・イドウはチームの努力としてポイントを期待している：
「いつものように、私たちの焦点はチームチャンピオンシップを獲得することです。ドライバーズランキングで良い順位を獲得することはボーナスです。今シーズンは最高のスタートを切ることができませんでしたが、これほど過密なスケジュールで新たな挑戦に直面しているにもかかわらず、良い準備をしてきたので気分は良いです。最終的には、今からレースに出場し、ファンに良いショーを見せることを楽しみにしています。私とチームにサポートを示してくれたすべての人に感謝し、誇りに思ってもらいたいと願っています。」
フレデ・ラスムッセンはイベント 2 でのレース復帰に興奮しています:
「スウェーデンに戻って試合ができるのは素晴らしいことだ。イベント 2 に向けて、私たちの目標はチームのチャンピオンシップに向けて良い結果を残すことです。ジョシュという新しいチームメイトとの仕事は楽しかったし、彼の過去の成績がそれを物語っています。勝利を目指して戦える良い位置にいるし、今からレースに出場したいと思っている。サポートしてくれた皆さんに感謝します」
以上のことを踏まえ、私たちはジェッダの消灯と、F1® Sim Racing World Championship 2023/24 が盛大に開催されることを楽しみにしています。公式 F1® YouTube/Twitch チャンネルと公式 F1® Esports YouTube/Twitch チャンネルで、シリーズのすべてのアクションを視聴できます。
ペダルを踏み込んで、ゴー、ゴー、ゴー、ゴー！
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- 情報源： https://f1esports.com/news/news/2024/04/10/f1-sim-racing-world-championship-event-2-preview/
