最初の 16 機の F-XNUMX ファイティング ファルコンは、 自動飛行技術を搭載 空軍は火曜日、彼らがフロリダ州のエグリン空軍基地に到着したと発表した。

F-16の登場は、この軍務におけるこれまでの最大の前進を示すものである。 ヴェノムとして知られるプログラムを立ち上げる、Viper Experimentation and Next-gen Operations Model-Autonomy Flying Testbed の略で、有人航空機と無人航空機の両方で自律技術のテストを迅速化することを目的としています。

空軍は、ヴェノムの下でテストされた自律技術が、戦闘において有人戦闘機とチームを組む自動飛行ドローンの艦隊を作成する計画をより迅速に策定するのに役立つことを期待している。 協調戦闘機として知られる.

このサービスは、 少なくとも 1,000 個の CCA のフリート、自律機能を使用して、F-35 や将来の次世代制空戦闘機システムなどの航空機と並行して飛行します。これらの無人機の僚機は、敵の目標を攻撃したり、電子戦作戦を通じて敵の信号を妨害したり、偵察任務を遂行したりするためにミサイルやその他の武器を携行します。

空軍は、自律能力がそのような航空機が成功できるところまで進歩していると確信を深めている。しかし関係者によると、そういうこともあるという 答えるべき質問はまだたくさんあります このテクノロジーが実際にどのように機能するかについて説明し、このサービスが今年 50 万ドル近くの投資を行って Project Venom を立ち上げるきっかけとなりました。

同軍は最終的には16機のF-7を改造し、ヴェノムの一部として試験機として機能させることを計画している。 2025年のプログラムにはさらに6.1万ドルを要求しており、翌年の予算は6.6万ドルからXNUMX万ドルの範囲である。

このプログラムの開発テストリーダーであるロス・エルダー少佐は、空軍の声明の中で、ヴェノムは「航空の新時代」への一歩となるだろうと述べた。

「ヴェノム計画は、空戦能力の向上において極めて重要な章となる」と彼は述べた。

エグリンにある第96試験航空団の第40飛行試験飛行隊と第53航空団の第85試験評価飛行隊は協力してヴェノムの開発および運用試験を実施する。

「[開発テスト]と[運用テスト]の両方のパイロットが同じ場所で作業し飛行することで、日々のコラボレーションが可能になり、知識や学んだ教訓の無駄遣いが減ります」とヴェノムの運用責任者であるジェレミー・キャスター中佐は述べた。テスト中。

ヴェノムの自動飛行F-16の準備が整ったら、空軍はコックピットに人間のパイロットを乗せて試験を開始する予定だ。これらのパイロットはジェット機で離陸し、テスト場所まで飛行させ、その後、空中で自律プログラミングを引き継ぐことができます。コックピットのパイロットは自律型ソフトウェアを追跡して、意図したとおりに動作するかどうかを確認し、すべてのテスト目標が満たされていることを確認します。

第85連隊の飛行隊指揮官であるジョー・ギャニオン中佐は、必要に応じて人間がいつでも自律アルゴリズムを開始および停止できるようになるだろうと語った。

「ヴェノム航空機が人間のコンポーネントなしで単独で飛行する時代は決して来ないでしょう」と彼は付け加えた。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/air/2024/04/02/f-16s-arrive-at-eglin-to-be-modified-with-self-flying-tech/