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ESAは月と火星探査の契約を授与します

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ワシントン—欧州宇宙機関は、月のゲートウェイのモジュールから火星のサンプルを地球に戻すミッションに至るまで、月と火星探査プログラムの要素に関する作業の契約を交わしました。

ESAの契約の発表は、国際宇宙会議(IAC)の14月XNUMX日のセッションに関連しており、ESAとヨーロッパの企業は、アルテミス月探査プログラムと火星サンプルリターンシリーズのミッションの両方でNASAとのパートナーシップについて話し合いました。

プロジェクトは、昨年19月のSpaceXNUMX +閣僚会議でESAの加盟国が探査プログラムに提供した寄付によって資金提供されています。 「これにより、低軌道、月、火星に行き、一緒にそれを行うための新しい可能性がもたらされます」と、ESA事務局長のヤン・ヴェルナーはIACで述べました。

発表された契約の中には、NASA主導の月ゲートウェイの要素に関するタレスアレーニアスペースへの327つの契約がありました。 タレス・アレーニアのイタリア事業は、国際居住モジュールであるI-Habの元請業者であり、フランス事業は、給油、インフラストラクチャ、および通信モジュールである欧州システム供給インフラストラクチャおよび通信(ESPRIT)の元請業者です。 I-Hab契約は、383億XNUMX万ユーロ(XNUMX億XNUMX万ドル)の価値があります。 ESAからの承認手続き通知に基づいてESPRITの作業が開始され、契約は年末までに完了する予定です。

タレスアレーニアスペースのシニアエグゼクティブバイスプレジデントであるマッシモクラウディオコンパリーニはインタビューで、「I-Habは、ゲートウェイにおいて最も重要な要素ではないにしても、最も重要な要素のXNUMXつです」と述べています。 訪問クルーに居住スペースを提供することに加えて、訪問車両用の追加のドッキングポートがあります。

タレスは、国際宇宙ステーションとノースロップグラマンのゲートウェイ用のシグナス貨物宇宙船のモジュールを構築した経験を活用することを計画していますが、いくつかの変更が加えられています。 「月の環境は低軌道とは異なります」と彼は言い、微小隕石のシールドと放射線防護の改善が必要でした。 また、ISSとは異なり、ゲートウェイには乗組員がたまにしか乗船しないため、自律操作とリモート操作がより重要視されます。

I-Habは2026年に発売される予定です。ESPRITは2023つの要素で構成されており、別々に発売されます。 その通信要素は、ノースロップグラマンの居住およびロジスティクス前哨基地モジュールに設置され、2027年に電力および推進要素とともに起動します。大きな窓を備えた加圧モジュールも含む給油要素は、XNUMX年までに起動する予定です。

エアバスディフェンスアンドスペースは、XNUMXつのミッションの最後であるアースリターンオービターを構築するためのESA契約を受け取りました NASA-ESA火星サンプルリターンプログラム全体。 2026年に打ち上げられたオービターは火星の周りの軌道に入り、同じく2026年に打ち上げられたNASAが開発した着陸船によって軌道に打ち上げられたサンプルキャニスターを収集します。その後、オービターはサンプルを地球に戻し、2031年に到着します。

アースリターンオービター
エアバスディフェンスアンドスペースは、アースリターンオービターの元請業者になります。 クレジット:エアバス

オービターの契約額は491億XNUMX万ユーロです。 エアバスはまた、NASAの着陸船ミッションで飛行する「フェッチローバー」についてESAから研究契約を結んでおり、XNUMX月に打ち上げられたNASAの火星パーサヴィアランスローバーによってキャッシュされたサンプルを収集して着陸船に戻します。 同社は、最初のXNUMXつのオリオン宇宙船のサービスモジュールについてESAから契約を結んでおり、次のXNUMXつの契約について交渉が進行中です。

「今日はエアバスにとって素晴らしい日です。 エアバス・スペース・システムズの責任者であるジャン・マーク・ナスルは、IACセッション後の記者会見で、ESAが今後XNUMX年間の宇宙探査の最も重要な側面をエアバスに委託したことを非常に誇りに思っています。

エアバスとタレスアレーニアの両方が、月面に最大3メートルトンを運ぶことができるロボット着陸船であるヨーロッパ大型ロジスティック着陸船(EL1.5)の初期研究についてESAから契約を受け取りました。 ESAは、2020年代後半から着陸船を使用して、将来の人間のミッションをサポートするための貨物の配送と、月のサンプルリターンを含む科学ミッションを想定しています。

ESAの人間およびロボット探査のディレクターであるDavidParkerはインタビューで、プログラムの資金がESAの加盟国によって割り当てられていると仮定すると、調査契約はEL3の開発を進める企業の2022つにつながると述べました。次回の3年の閣僚会議。EL300の潜在的な応用に関するこの夏のアイデアの呼びかけはXNUMXの提案につながり、それらの研究を支援するための「モデルミッション」の開発に使用されていると彼は述べた。

パーカー氏によると、ESAは現在、1.3億ユーロ相当の探鉱プログラム全体のさまざまな要素について契約を結んでおり、来年末までに2.9億ユーロに成長するとのことです。 契約プロセスの一部には、加盟国が探鉱プログラムに提供した資金を特定の関心分野にバランスさせることが含まれます。 彼は、ドイツは月のロボットミッションに特に関心があり、フランスとイタリアは月のゲートウェイと火星のサンプルリターンに大きな関心を持っていたと述べました。

さまざまな宇宙船を製造することに加えて、ESAの加盟国は、その投資がアルテミスミッションでESA宇宙飛行士を月に飛ばす機会を与えると予想しています。 「私たちは明らかに、ヨーロッパの宇宙飛行士を月面に浮上させるという野心を持っています」と彼は言いました。 これらのプロジェクトと、月面通信とナビゲーションを提供する衛星システムの開発などの将来の貢献により、ESAは宇宙飛行士を後のアルテミスミッションに割り当てることができます。

WoernerとのIACセッションに出演したNASA管理者のJimBridenstineは、NASAがArtemisプログラムの実行をESAに依存していることを認めました。 「その使命は、初日に国際的なものになり、重要なパートナーとしてだけでなく、重要なイネーブラーとして欧州宇宙機関が含まれるでしょう」と彼は言いました。

出典:https://spacenews.com/esa-awards-contracts-for-moon-and-mars-exploration/

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