ワシントン — 下院宇宙小委員会の委員長は、ホワイトハウスが提案する数兆ドル規模になり得るインフラ整備計画の一環として、NASAへの資金確保に努めて​​いると述べた。

今年初めに下院科学委員会の宇宙・航空小委員会の責任者に指名されたドン・ベイヤー下院議員（民主党、バージニア州）は、28月XNUMX日に開催されたワシントン宇宙ビジネス円卓会議のウェビナーで、ホワイトハウスと宇宙航空分野の委員の両方と協力していると述べた。議会は、今後数週間以内に議会が取り上げるインフラ法案の一部としてNASAが資金提供を受けることを確認する必要がある。

「NASA​​が必要なインフラを確保すること」が優先事項だと同氏は語った。 「これらのインフラストラクチャの多くは 40 年前のものです。 メンテナンスの未処理分は 2.6 億ドルと推定されています。」 あ NASA 監察総監室による 2020 年 XNUMX 月の報告書 NASA には 2.66 億 XNUMX 万ドルの「延期されたメンテナンスの残高」があると推定されています。

ホワイトハウスは31月XNUMX日、「 アメリカの雇用計画、その価値は2.3兆ドルです。 この提案は幅広いインフラプロジェクトに資金を提供することになるが、NASAのようなさまざまな機関の間で資金がどのように割り当てられるかについてはほとんど具体的ではなかった。

同氏は、ホワイトハウスと、その計画を実行するための法案を起草している下院交通・インフラ委員会委員長のピーター・デファジオ下院議員（民主党、オレゴン州）の両方と話し合っていると述べ、「彼らが進む中で、それを確実にするため」と語った。インフラ計画を進めるには、NASA が大いに参加します。」

ホワイトハウスが提案したようなパッケージが議会で可決されるという保証はない。 共和党の代替提案はさらに範囲が狭く、主に道路や橋など従来型のインフラ計画に600億ドルを提供するものだ。 「最終的にどこになるかは分からないが、600億ドルではないのは確かだ」と同氏は語った。 「つまり、そこには NASA の重要なコンポーネントを搭載する余地があるということです。 それは、NASA の今年の予算とは別に、事前に決定される可能性があります。」

そのインフラストラクチャパッケージのNASAシェアは、ベイヤー氏が小委員会にとって優先事項の29つにすぎないと述べた。 同氏は、「今年と来年は非常に強力な公聴会の議題を用意している」と述べ、その議題はNASAのアルテミスプログラムから宇宙状況認識、STEM教育への取り組みまで多岐にわたる。 今議会における小委員会の最初の宇宙関連公聴会はXNUMX月XNUMX日で、NASAのマーズ・パーサヴィアランス探査車と火星サンプル・リターン・プログラムに関するものである。

アルテミスについては、NASAが計画を継続的に見直し、人類を月面に帰還させるという2024年の目標を維持できるかどうかを待っていると述べた。 「それが2024年でなくても、私の心は張り裂けそうにない。そもそも、それは無理だといつも思っていた」と彼は語った。 「私たちは彼らに戻ってきて、これがもっともらしいことだ、それを実現するために必要な資金はこれだ、と言ってもらいたいと願っています。」 同氏は、委員会がこの問題に関する公聴会を６月か７月に開催すると予想していると述べた。

同氏は、全委員会の委員長であるエディ・バーニス・ジョンソン下院議員（民主党、テキサス州）がスペースX社への有人着陸システムの授与に関して表明した懸念には共感していないと付け加えた。 ジョンソン氏は16月2024日の声明で、NASAが暫定的なリーダーシップを発揮して賞を受賞したことに「失望している」と述べ、「NASA​​の月探査プログラムの再ベースラインの必要性は明白であり、米国の宇宙飛行士を地球に帰還させる現実的な可能性はない」と述べた。 XNUMX年までに月を実現します。」

バイヤー氏は、ネルソン氏が21月XNUMX日の上院承認公聴会でHLS調達を支持したことで安心したと述べた。 「ビルはその後、このプロセスの進み方には問題がないと言っていたので、私の懸念はそれほど大きくない」と彼は語った。

同氏は、HLSプログラムで入札に敗れたブルー・オリジン社とダイネティクス社が起こした抗議については心配していないと付け加えた。 「私は彼らが来ることを期待していました。 ワシントンではそれらは日常的な生活の一部だ」と彼は語った。 「当局が問題を解決し、我々は先に進むだろう。」

もう一つの優先事項は、軌道上のデブリと宇宙交通の管理だ、と同氏は述べた。 「私たちはそこで絶対的にリーダーシップの役割を果たしています」と彼は言いました。 同氏は、民間宇宙交通管理活動を国防総省から民間機関に移管することを支持したが、その機関は3年の宇宙政策指令2018で概説されている商務省ではなくNASAであるべきだと示唆した。おそらくそれが NASA の責任であると考えられます。」

バイエル氏はまた、NASA認可法を通過させたいと述べたが、それは期限を過ぎていると述べた。 このような認可が最後に制定されたのは XNUMX 年前です。 「期限が過ぎています」と彼は言いました。

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出典: https://spacenews.com/beyer-seeks-funding-for-nasa-in-infrastructor-bill/