アルファモーターコーポレーションはまだ実際の製品の開発に近づいていませんが、それは会社がますます多くの将来の電気自動車の設計を導入することを推進するのを遅らせていません。 オオカミをプレビューしました 電気ピックアップトラック 今年の初め、そして今月は、そのトラックをフルキャンピングカーに変えて、 テスラ & リビアン。 それを実現するために、ドイツのインフレータブルテントのスペシャリストとチームを組みました。 ハイプラネット インフレータブルピックアップバックCloudbreakキャンピングカーを作成します。
AMC xHeimplanetCloudbreakテントキャンピングカーは最初ではありません インフレータブルピックアップキャンピングカー 私たちが見たことがありますが、それは最初でもありません 車両バックHeimplanet 表面に。 しかし、これは、ウルフのような小型の電気ピックアップを自然に補完する、よりシンプルで軽量なトラックキャンパーである、全電気トラック用に特別に設計された、私たちが見た最初のインフレータブルピックアップキャンパーです。
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Heimplanetのインフレータブルキャンピングカーは、XNUMX人乗りのWolfとより大きなXNUMX人乗りのWolf +の両方に取り付けられており、インフレータブル外骨格とガイラインを使用して形を整えています。 それはピックアップベッド自体を保護し、トラックの後ろに日よけの部屋がある自立型のデュアルドアテントに拡張します。
標準のWolf+ベッドの長さはわずか65インチ（165 cm）で、大人が横になろうとする場合は少し短いですが、エクステンダーは40インチ（102 cm）を追加して、伸ばすのに十分なスペースを提供します。 インフレータブルマットレスを追加すると、下の寒くて岩だらけの地面の上で快適な睡眠をとることができます。 ポリエステルテントには、呼吸と視界を改善するための多数の窓と天窓パネルが含まれています。
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それが素晴らしいレンダリング以上のものになると仮定すると、Wolfピックアップは多目的な全地形の冒険家になることを約束します。 203ドアの場合は516インチ（212 cm）で、539インチ（3 cm）のトヨタタコマよりもはるかに短く、まったく新しいものよりも7.6インチ（XNUMX cm）強長くなっています。 フォードマーベリック、道路の内外で軽くて軽快な乗り心地を約束します。
その275マイル（443 km）の最大範囲は、リヴィアンほど堅牢ではありません R1T、フォード F-150ライトニング またはテスラ サイバートラック、しかしそれでも多くのキャンプ旅行や一晩の冒険には十分です。 デュアルモーターの四輪駆動は、ウルフを優れたオフロードナビゲーターにするために利用でき、現在人気のあるキャンプ場や国立公園に殺到している群衆から逃れるのに最適です。
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Cloudbreakは確かに美しいデザインですが、Wolfにインフレータブルテントキャンピングカーを装備することに興奮する前に、AlphaMotorが実際にトラックまたはプレビューされた車両のいずれかを市場に出すのを待ちます。 「早くも2023年」に最初の道路を走る予定です。 今のところ、予想されるWolfの価格は36,000ドルから46,000ドルの範囲であり、Wolf+は税制上の優遇措置の前に40,000ドルから48,000ドルの間にあります。
PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
出典：https：//newatlas.com/automotive/amc-heimplanet-inflatable-electric-pickup-camper/
