「チームスターズは、荷物配達業界における新たな基準を設定し、給与、福利厚生、労働条件の基準を引き上げた」とチームスターズゼネラルプレジデントのショーン・オブライエン氏は声明で述べた。 「これは、労働者が全国的にどのように支払われ、保護されるべきか、そしてアマゾンのような非組合企業がどのように保護されるべきかのテンプレートです。 AMZN、-0.32% 注意したほうがいいよ。」

ニューヨークのブルックリンを拠点とするドライバー、マット・ライチェンジャーは火曜日、次のように語った。賛成票を投じた。」 同氏は、組合の歴史的な成果は「信頼できるストライキの脅威」にあったと評価した。

しかし、「戦いはまだ終わっていない」とライチェンガー氏は語った。 「すべての UPS チームスターは、契約を強制しなければ契約は無意味であることを知っています。」

労働組合が強調した契約の一部には、今年の既存のフルタイムおよびパートタイム組合員の時給2.75ドルの昇給と、7.50年間で合計時給21ドルの昇給が含まれていた。 チームスターズによると、既存のパートタイマーは全員、契約に従って即時開始で少なくとも時給 XNUMX ドルを稼ぐことになるという。

同組合はまた、フルタイム労働者の昇給により、UPS Teamstersが国内で最も高給取りの配達ドライバーであり続けることになり、平均最高賃金は時給49ドルに上昇すると指摘した。 さらに、チームスター夫妻は、新契約により同社のいわゆる二段階賃金制度が廃止され、現在すべてのUPSチームスタードライバーが「22.4s」、つまりフルタイム以下の賃金しか支払われていないハイブリッドドライバーや倉庫労働者に分類されると述べた。ドライバー — RPCD、または通常のパッケージカーのドライバーとして直ちに再分類されます。

UPSの広報担当者は同社から次の声明を発表した。「チームスターズが代表する当社の従業員は、米国内の300,000万人を超えるフルタイムおよびパートタイムのUPS従業員を対象とする新しいXNUMX年間の全国基本契約を圧倒的多数で批准することに投票した。」

アマゾンはコメントの要求にすぐに応答しませんでした。

フロリダ州の労働者174人に影響を与える地方補足協定の44つが再交渉されると組合は述べた。 全国基本協定は、XNUMXの地方補足事項のうちのXNUMXつであるその補足事項が再交渉され、承認され次第発効すると組合は述べた。

以下を参照してください。 UPS、チームスターの「遅れてうるさい」会談が収益未達の原因と非難、見通し引き下げ

また： 俳優、作家、ホテルの清掃員、大学院生の労働者は皆、同じ理由でストライキをします。