ゼネラルモーターズは、人工知能 (AI) 音声アシスタントを同社の Ultifi エンドツーエンド車両ソフトウェア プラットフォームに組み込むことを検討しています。 デトロイト·フリー·プレス 報告します。 今年、次世代の電気自動車および内燃エンジン車に導入される予定の Ultifi プラットフォームにより、ソフトウェア定義の機能、アプリ、およびサービスを無線で顧客に頻繁かつシームレスに配信できるようになります。 これにより、新しい車両体験が可能になり、顧客のデジタル ライフがつながります。

このプラットフォームは、無線機能、データ帯域幅、サイバーセキュリティ、および処理能力を提供する GM の高度な電気アーキテクチャであるビークル インテリジェンス プラットフォーム (VIP) に基づいて構築されています。

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GM 会長兼 CEO の Mary Barra 氏 AI音声アシスタントは、車両に組み込むことができる多くのもののXNUMXつになる可能性があると述べました. 彼女は、音声アシスタントによってドライバーと車両の間の明確なコミュニケーションが可能になり、この技術により、GM はソフトウェアの更新を通じて進化するにつれて車をより良くすることができるようになると説明しました。

GM は AI 音声アシスタントを展開する具体的な計画を確認していませんが、同社のソフトウェア エンジニアは現在この分野を研究しています。 GM のスポークスマンである Stuart Fowle 氏は、同社はデジタル ソフトウェアとサービスをコア市場と見なしており、輸送部門をリードするつもりであると述べました。 へのシフト ソフトウェア定義の車両システム 音声コマンドの進化だけでなく、より多くのクラウドベースのサービス、より迅速なソフトウェア開発、および顧客ロイヤルティを高める新しい機会の提供についても取り上げます。

顧客は定期的なアップデートを期待でき、無線アップグレード、パーソナライズ オプション、新しいアプリのスイートから選択できます。 このカスタマイズは、有効な車両が最新のソフトウェアと機能にアクセスできるようになるため、所有体験を再考します。

Ultifi の高度なクラウドベースのコネクティビティは、顧客のデジタル ライフの重要な側面をシームレスに統合し、たとえば顔認識による車両エンジンの始動や、スマート ホームとの通信によるサーモスタットの調整を可能にします。 このプラットフォームは、外部の開発者を念頭に置いて設計され、認定されたサードパーティの開発者が GM の顧客に代わって革新できるようにします。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/657915/general-motors-considering-ai-voice-assistant-vehicles-ultifi/