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ESA、衛星ナビゲーションミッションで3件の契約を締結

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ワシントン — 欧州宇宙機関は、地球低軌道衛星群の実現可能性をテストするものを含む、2つのナビゲーションミッションを開発するために、2億5,000万ドル相当の3件の契約を締結した。

ESAは19月233.4日、FutureNAVプログラムの契約締結を発表し、総額は253億XNUMX万ユーロ(XNUMX億XNUMX万ドル)となった。この契約には、Genesis と LEO-PNT と呼ばれる XNUMX つのミッションが含まれています。

ESAのナビゲーション担当ディレクター、ハビエル・ベネディクト氏は、「ジェネシスとLEO-PNTにより、より回復力と正確なナビゲーションに対する急速に高まるニーズに応え、欧州が世界の衛星ナビゲーションをリードできるようにする」と契約に関する声明で述べた。

76.6 万ユーロ相当の契約の XNUMX つは、OHB Italia が主導するコンソーシアムに送られ、Genesis を開発しました。この宇宙船には、ナビゲーション システムや地球科学で使用する座標系を提供する国際地球基準系 (ITRF) を改善するための一連の機器が搭載されます。そのシステムは、海洋や大気を含む地球の質量中心に基づいています。

ジェネシスは、2028ミリメートルの精度を提供することを目標に、レーザー測距や超長基線干渉計などのいくつかの測地機器を使用してITRFを改良する予定です。 GenesisはXNUMX年に打ち上げられる予定だ。

他に78.4件の契約があり、それぞれXNUMX万ユーロ相当。は、測位、ナビゲーション、およびタイミング (PNT) サービスを提供する LEO コンステレーションの実行可能性を実証する取り組みである LEO-PNT に対して受賞しました。 XNUMX 件の契約は OHB System と提携した GMV Aerospace and Defence と契約し、もう XNUMX 件は Thales Alenia Space と契約しました。

LEO-PNT の目標は、一連の小型衛星を LEO に配備し、そのような宇宙船がガリレオや高軌道で動作する他のナビゲーション システムをどのように増強できるかをテストすることです。都市部でのサービスを向上させ、妨害波に対する耐性を高めることができる、より強力な信号を生成できる LEO ナビゲーション衛星システムへの関心が高まっています。 LEO-PNTは、ナビゲーションとモノのインターネットサービスなどのアプリケーションを組み合わせることができる5Gおよび6G通信プロトコルの使用もテストします。

ESAはLEO-PNTに配備される衛星の数を明らかにしていないが、タレスは別の声明で、契約によって資金提供される「エンドツーエンドのソリューション」の一環として2025機の宇宙船を打ち上げる計画だと述べた。 ESAによると、最初のLEO-PNT衛星は2027年後半までに打ち上げられ、システム全体がXNUMX年に軌道に乗る予定だという。

FutureNAV の全体的な取り組みは次のとおりです。 2022年の閣僚会議に向けたESAの航法プログラムの優先事項。当時ESAはジェネシスに80万ユーロ、LEO-PNTに100億ユーロを求めていた。 FutureNAVは閣僚会議で申し込みを超過しており、加盟国はこれらのプログラムにさらに多くの資金を投資しようとしている。

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