BMWで有名なクリス・バングル氏は現在、シャオミの自動車設計を手伝っており、フォルクスワーゲンID.2の生産は2026年まで完全に増強されない可能性がある。

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元BMWデザイナーのクリス・バングルがXiaomiの将来の車の描画を支援

メモを見逃した方のために付け加えておきますが、Xiaomi は今や自動車ブランドです。その最初の車両は、 SU7、北京汽車との契約に基づいて製造された大型電気セダン。リードデザイナーは、二極化した BMW iX を執筆した Li Tianyuan でした。中国のテクノロジー大手は現在、元BMWデザイナー、クリス・バングル氏を新たに従業員に加えた。

Xiaomi会長兼共同創設者の雷軍氏は、 X 同社の自動車部門におけるバングルの新しい役割について驚くべき発表をするためだ。クリストファー・エドワード・バングルは、1992年代にオペルとフィアットで働いた後、1980年にBMWデザインのチーフに任命されました。 2009 年までのバイエルン滞在中に、彼は数多くのモデルを執筆しましたが、その中には悪名高い「バングル バット」を備えたモデルもありました。 E65 7 シリーズは、E63 6 シリーズ クーペと同様に、その代表的な例です。

フォルクスワーゲンID.2の量産は2026年に延期される可能性

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フォルクスワーゲンが発表したのは、 ID2.allコンセプト 昨年、2025年に発売予定の手頃な価格の電気自動車の約束として発表されました。発売はまだ来年ですが、新しいレポートが発表されました。 オートモーターとスポーツ （ビア オートモーティブニュースヨーロッパ）量産は2026年に延期されると主張している。どうやらユーロ7規制の緩和により、VWは2025年以降もポロを利益を上げて販売できるようになるため、ドイツ企業は急いでポロをID.2に置き換えることはしていない。

したがって、 セアト スペインのマルトレル工場の稼働は2026年2月に延期されたと伝えられている。前輪駆動電気自動車向けの今後のMEB Entryプラットフォームに基づいたVW ID.25,000は、27,000万20,000ユーロ（22,000万XNUMXドル）未満で小売されると予想されている。フォルクスワーゲンはすでに、XNUMX万ユーロ（XNUMX万XNUMXドル）以下のEVの開発に取り組んでおり、XNUMX年後半に発売予定だ。

一方、量産準備が整っているID.2はまだ2025年に正式に公開されると予想されているが、生産は2026年半ば頃まで限定される可能性がある。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/703362/chris-bangle-xiaomi-design-consultant/