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AIを搭載したヴァルキリー無人機が米空軍艦隊の将来を示唆する

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AI は今後数年間で防衛技術と優先事項をどのように推進するのでしょうか?

ワシントン — 軍関係者によると、XQ-58A ヴァルキリー無人機に搭載された高度なソフトウェアのテストは、近い将来の米空軍の自律技術の開発と展開に影響を与えるだろうという。

クレイトス製の UAV は、7 月にフロリダ州エグリン空軍基地近くで 3 時間の出撃を行い、初めて 人工知能 アルゴリズム。そのプログラミングは、シミュレーションとデジタル環境で何百万時間もかけて熟成されました。のフライトで 実験用F-16 X-62 VISTAとして知られるジェット機。サービスによると、その他のイベントも行われます。

AI試験・運用責任者のタッカー・“シンコ”・ハミルトン大佐は16月XNUMX日、ヴァルキリーが「優れたテストベッド」であり、従来のタスクに対する斬新なアプローチを解明できることが証明されたと述べた。

「私たちは飛行中にある程度のスペースを与え、それがコンピューター制御の航空機であり、人間とは異なる動作をする可能性があることを認識する必要があります」とハミルトン氏は講演中に語った。 C4ISRNET が主催するライブストリーミング イベント。 「そこには大きなメリットがあることを認識する必要があります。私たちが現在行っていることの中には、最も効率的で効果的な方法ではない可能性もあります。」

ヴァルキリーの改造は、空軍の長年にわたるスカイボーグ計画に基づいて構築されており、共同戦闘機 (CCA) に対する最近の取り組みと密接に関連しています。今後数年間のこのサービスでは、人間のパイロットと CCA を組み合わせて、より優れた柔軟性と火力を実現したいと考えています。

無人航空機は、 さまざまな任務を遂行する:偵察を行い、情報を収集し、信号を妨害し、おとりとして機能し、独自のミサイルで目標を攻撃します。当局者らは、CCAのコストや複雑さには幅があり、高価で貴重なものもあれば、戦闘で簡単に犠牲にできるものもあると述べた。

「私が戦闘機で飛び回っているなら、複数のドローンがいくつかの任務を遂行できる世界を想像することができます」とハミルトン氏は語った。 「しかし重要なのは、人間と機械のチームワークを正しく行わなければならないということです。それがすべてです。 AI とこの自律性は、意思決定者に権限を与えなければなりません。」

クレイトス社の副社長ロバート・ウィンクラー氏は9月、空軍と国防総省がロボット僚機部隊に対する要望を伝えたと述べた。ドローン「グレイ・イーグル」や「リーパー」を製造するゼネラル・アトミックス・エアロノーティカル・システムズの社長、デビッド・アレクサンダー氏はこう語る。 同じことを言いました.

空軍の2024年度予算案には、CCA業務に少なくとも392億XNUMX万ドルが含まれている。長期的には数十億ドルが費やされると予測されています。

Colin Demarest は C4ISRNET のレポーターで、軍事ネットワーク、サイバー、IT を担当しています。 コリンは以前、サウスカロライナ州の日刊紙で、エネルギー省とその国家核安全保障局 (つまり、冷戦時の除染と核兵器開発) を取り上げました。 コリンは受賞歴のある写真家でもあります。

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