SpaceXは、金曜日の最初の光で9個のスターリンクインターネット衛星を搭載したファルコン53ロケットをケネディ宇宙センターから打ち上げ、XNUMX人の宇宙飛行士をフロリダの西海岸沖のスプラッシュダウンに戻したわずかXNUMX時間後に宇宙運用の終夜を完了しました。
フロリダのスペースコースト上空を照らすファルコン9ロケットは、39つのマーリンメインエンジンを発射し、金曜日の午前5時42分EDT（0942 GMT）にケネディのパッド12Aを降りました。 SpaceXは、EDT午前43時0443分（XNUMX GMT）にドラゴンカプセルを地球に戻し、国際宇宙ステーションからXNUMX人の乗組員を帰国させました。
金曜日の打ち上げは、9月1日以来60回目のファルコンXNUMXミッションであり、SpaceXの創設者であるイーロンマスクが最近発表したXNUMX日ごとにXNUMX回の打ち上げという計画されたリズムに近いペースでした。 SpaceXは、今年、同社のXNUMXつの運用可能な発射台からXNUMXものファルコンロケットミッションを計画しています。
XNUMX月の打ち上げのうちのXNUMXつは、宇宙ステーションに乗組員を運びました。
「それは私たちにとって非常に特別な時間です」と、スペースXのビルドと飛行の信頼性担当副社長であるビル・ゲルステンマイアーは、金曜日の朝のクルーのスプラッシュダウンとスターリンクの打ち上げの間の記者会見で述べました。
「ここSpaceXで素晴らしいのは、これらすべての活動をフォローしている個々のチームがあり、それらは個々の部分に焦点を合わせており、それぞれが独自の領域で作業していることだと思います」とGerstenmaier氏は述べています。 「私たちは今でもお互いに情報を共有しており、それは宇宙船が安全であることを保証するのに役立ちます。
「したがって、これらの追加のスターリンクローンチを飛行するとき、実際に取得して乗務員のフライトに通知できることを学び、乗務員のフライトに関連付けられているFalcon9が実際にない場合よりも優れていることを確認しますそれらのスターリンク便を飛ばした」と彼は言った。
NASAの元エンジニア兼プログラムマネージャーであるGerstenmaierは、次のように述べています。 「私たちの頭は回転していません。 私たちは個々の活動に真剣に取り組んでおり、一度にXNUMXつずつ達成することができます。」
NASAはSpaceXと数十億ドルの契約を結んでおり、宇宙ステーションへの乗組員輸送サービスを提供しています。 SpaceXの商用打ち上げに加えて、NASAのエンジニアは、宇宙飛行士のミッションが安全に打ち上げられ着陸することを保証する監督責任を負っています。
NASAの商業乗務員プログラムマネージャーであるSteveStichは、次のように述べています。 「彼らは物事を迅速に行うことができます。 それらは、起動またはドッキング操作に関する膨大なレポートを生成します。その後、そのデータを取得して、非常に迅速にダイジェストすることができます。
同社はまた、「細部にまで気を配り」、「技量と精度を必要とするすべての操作を慎重かつ正確に行っている」ことを確認しています。 「SpaceXが立ち上がってタイムアウトになるのを見たことがあります。チームが休憩を必要とし、少し休憩が必要だと感じたときもあります。
「そして、私たちは一緒に良い決断を下すのを見てきました。そこでは、私たちが入る必要があり、時にはあなたはそれをより安全にするために車両に余分な作業をする必要があります。 ですから、今はエキサイティングな時間です。 私たちは各フライトから学んでいます。」
金曜日の朝の打ち上げは、SpaceXの152回目のFalcon 9ロケット飛行であり、同社の今年の18回目の打ち上げでした。 これは、主に同社の民間資金によるスターリンクブロードバンドネットワーク用の衛星の打ち上げに捧げられた44番目のSpaceXミッションでした。
打ち上げ基地の上の雲の覆いは、パッドに近い観客の視界を傷つけましたが、打ち上げのタイミングは、日の出の約9時間前で、フロリダの他の地域と米国東海岸に沿って、ファルコンXNUMXが登ったときにスカイウォッチャーに素晴らしい結果をもたらしました日光。 ロケットは、カナベラル岬から北東に向かって弧を描き、スターリンク星座の軌道面または経路のXNUMXつをターゲットにしました。
ファルコン9の最初のステージであるSpaceXの在庫のテール番号B1058は、離陸後約XNUMX分半でシャットダウンし、大西洋の数百マイル下流に停泊している同社のドローン船「AShortfallofGravitas」への降下を開始しました。海洋。
推進着陸は、離陸から約9分半後、ファルコン53の第12ステージエンジンが9個のスターリンク衛星を駐車軌道に配置するための最初の発射を完了する直前に発生しました。 ブースターステージは、スペースXの艦隊でXNUMX回飛行するXNUMX番目になりました。これは、ファルコンXNUMXステージの現在の記録です。
このブースターは、宇宙飛行士を運ぶためのSpaceXのドラゴン宇宙船の最初のテスト飛行の開始とともに2020年637月にデビューしました。 金曜日の朝の打ち上げで、ブースターはXNUMX個の衛星とXNUMX人の人を宇宙に運ぶのを助けました。
ファルコン9は、ミッションの約45分後に上段のマーリン-バキュームエンジンを再点火し、53個のスターリンク衛星をT + plus54分30秒で分離するためのステージを設定しました。 SpaceXは、ペイロードの適切な展開を確認しました。
投棄されたロケット上で衛星をフラットパック構成に保持する保持ロッドにより、スターリンクプラットフォームが第XNUMXステージから離れて飛ぶことができます。 彼らは太陽電池アレイを広げ、自動化された起動ステップを実行し、次にクリプトン燃料のイオンエンジンを使用して運用軌道に移動します。
Falcon 9は、赤道に対して189度の軌道傾斜角で、高度197マイルから304マイル（317 x 53.2キロメートル）の範囲のほぼ円軌道に衛星を配備することを目的としていました。 衛星は、搭載された推進力を使用して残りの作業を行い、地球から335マイル（540キロメートル）上空の円軌道に到達します。
金曜日のミッションでのスターリンク衛星は、スペースXのグローバルインターネットネットワークで使用されるXNUMXつの軌道「シェル」のXNUMXつで飛行します。 運用軌道に乗った後、衛星は商用サービスに入り、ブロードバンド信号を消費者に送信し始めます。消費者はStarlinkサービスを購入し、SpaceXが提供する地上端末でネットワークに接続できます。
スターリンク4-17と指定された金曜日の打ち上げ後、SpaceXは、廃止された、または故障した宇宙船を含む、2,494個のスターリンク衛星を軌道上に配備しました。 宇宙飛行活動を追跡している天体物理学者のジョナサン・マクダウェルによって維持されているリストによると、今週の時点で、これらの衛星のうち2,100以上が軌道上にあり、機能しています。
これにより、スターリンク艦隊は、ライバルのワンウェブが所有するインターネット衛星艦隊の約XNUMX倍で、世界最大の衛星コンステレーションになります。
SpaceXは、ネットワークの4,400つの軌道シェルに約335個のスターリンク衛星を打ち上げている最中です。 昨年、350つのシェルのうち最初のシェルが埋められ、SpaceXは今年後半に追加のシェルの打ち上げを開始する予定です。 すべての軌道は地球からXNUMX〜XNUMXマイル上にありますが、金曜日のミッションの対象となる軌道のように、傾斜角が中程度の軌道にあるものもあれば、極軌道にあるものもあります。
SpaceXの次のFalcon9の打ち上げは、同じくStarlinkインターネット衛星を搭載しており、カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地から10月XNUMX日火曜日に予定されています。
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