世界中の多くの都市は、汚染問題を解決するためにEVへの移行に熱心です。 たとえばロンドンでは、ガレージにアクセスできない人のために、街灯柱に低速充電器を設置しています（これが最も多いでしょう）。 オーストラリアのニューサウスウェールズ州の州都であるシドニーは、既存の電力インフラストラクチャを使用して、すべての人が安価で低速の充電を利用できるようにすることを計画しています。 

誰もが高速充電器を必要としているわけではありません。 電気が非常に豊富にあるため、StreetSideパワーキオスク（シドニー郊外の多くにすでにあります。13,000以上のキオスク）を使用して無料で充電するなど、より安価で簡単なオプションがたくさんあります。 このイニシアチブは、ネットワーク所有者のオースグリッドとEV充電会社のジョルトによって設立されました。 彼らは計画します シドニー全体に500のそのような充電ポイントを提供します。

シドニー北部のモナベールの居住者は、Joltアプリを介して7日あたり最大15 kWhの無料充電（約45分の充電または15 kmの範囲に相当）を得ることができます。 この郊外は、この地域のEVの割合が高いために選択されました。 しかし、ある人がコメントしたように、「それは賢い考えですが、XNUMX分はただ待つには長すぎて、満足するのに十分な長さではありません。 ほとんどの人がお金を払って立ち去ることを期待しています。」

このサービスを利用している人は近くに住んでいると思うので、時間間隔は問題にならないかもしれません—車を充電し、コーヒーを飲みに家に帰り、戻って車を動かし、明日の通勤料金を請求します。 私は賢く、お金の面でオーストラリア人が最善の使い方をするだろうと確信しています。 それは利便性とコストの間の相互作用に依存するかもしれません。

Joltは、ドライバーがすでにモナベールキオスクとXNUMX月にオープンしたホーンズビーキオスクを使用していると報告しています。 EVの販売が急減するにつれ、これらの多くが稼働することを期待してください。

CleanTechnicaの独創性を高く評価しますか？ になることを検討してください CleanTechnicaメンバー、サポーター、技術者、またはアンバサダー —または後援者 Patreon.

PlatoAi。 Web3の再考。 増幅されたデータインテリジェンス。
アクセスするには、ここをクリックしてください。

ソース：https：//cleantechnica.com/2021/09/21/the-case-for-low-speed-chargers-in-the-burbs/