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多発機への移行を考えているパイロットと、軍用パイロットを目指す彼の幼い娘に話を聞きます。 ニュースでは、サウスウエスト航空が空港ラウンジのアイデアを実験中であること、空港が最優秀トイレ賞を受賞したこと、一般航空用途向けに水素燃料エンジンが開発中であること、市営空港の財政的課題、そして一般航空にとって朗報であることなどを取り上げています。配達。
記事執筆
マイケル·ロジャース 彼を売った シーラス そして購入しました ダイヤモンド 家族のためにもっと大きなものが必要だったので、DA62 双発エンジンを購入しました。 カナダで配達を受ける際、彼は配達パイロットと会い、DA62 クロスカントリーを操縦しました。 多発機への移行について聞いています。
マイケルの娘 エヴァ・ロジャース 私たちが初めて彼女と話したとき、彼女は10歳でした。 14歳になった今も、彼女は軍のパイロットになることを熱望しているが、もしかしたら違う軍務に就くかもしれない。
航空ニュース
サウスウエスト航空、顧客に巨額の特典を提供しようとしている
サウスウエスト航空は独自の空港ラウンジを運営していないが、一部の一流顧客を対象にプライオリティ・パスによるラウンジへのアクセスをテストしている。 航空会社は、「[22 年 2023 月 XNUMX 日より、一部のお客様に驚きと喜びを与え、XNUMX 年間無料のプライオリティ パス メンバーシップを提供します。これにより、お客様と XNUMX 回の訪問につき XNUMX 名がプライオリティ パス ラウンジにアクセスできるようになります」と述べています。通信網。"
BWI 空港の新しいトイレは国内最高ですか?
ご搭乗中: Cintas 2023 America's Best Restroom® Contest の優勝者 – BWI サーグッド マーシャル空港
シンタス株式会社 名前を付けました ボルチモア/ワシントン国際空港 (BWI) サーグッド マーシャル空港 2023 America's Best Restroom® コンテストの優勝者。 シンタスは毎年、賞を受賞する公衆トイレを 55 つ選びます。 XNUMX 万ドルの改装工事の一環として、BWI はコンコース B に新しいトイレを建設し、コンコース B、C、D 全体のトイレを近代化しています。
BWI サーグッド マーシャル空港に新しく建設されたトイレは、乗客の全体的なエクスペリエンスを向上させながら、乗客の収容能力を最大化します。 エントランスには美しい壁画と座席エリアがあり、同伴者を待つ旅行者を歓迎します。 新しいトイレには、プライバシーを確保するための明るく広々とした完全に密閉された個室、非接触設備、個別授乳室、大人用おむつ交換室、家族支援室が備えられています。 各トイレには、色が変化する LED の個室占有ライトと、現在の空き状況を示すトイレ入口のデジタル サイネージが統合された、最先端のスマート トイレ システムが搭載されています。 スマート トイレ システムは、リアルタイムの在庫追跡と保管サービスの使用数も提供します。
シンタス株式会社
BWI がミネアポリス・セントポールのタンパ国際空港に加わりました。 アーカンソー州のポール国際空港とフォートスミス地域空港 アメリカのベストトイレの殿堂. 予定 2024 年はオープンです。
デルタホーク、水素エンジン開発プログラムを開始
デルタホーク エンジン は、一般航空航空機用の水素燃料エンジンの高度なシミュレーション解析を完了しました。 これは、180 年 180 月に FAA によって認定された 2 馬力の DHK2023 XNUMX ストローク ピストン エンジンの改良型です。このクリーン シート エンジンには、逆 V 型エンジン ブロック、ターボチャージャーとスーパーチャージャー、機械式燃料噴射、および液体冷却が装備されています。 。
ルイストン・オーバーン空港、最大の格納庫を売却またはリースに出す
オーバーン・ルイストン市営空港 強固な財政基盤を築こうとしている。 エリート航空は2022年に運航を停止し、リースしたボンバルディアCRJ-700型機140,000機を空港に放棄した。 工具、トレーラー、機械、その他の財産についても同様です。 オークションが開催され、空港は約27,000万ドルで落札された。 5 平方フィートの第 2008 格納庫は、もともとルフトハンザ ロッキード スターライナー プロジェクトのために 2018 年に建設されましたが、5 年に中止されました。現在、第 XNUMX 格納庫は利用可能です。
GA航空機の納入台数は増加し続けている
2023 年第 XNUMX 四半期の一般航空航空機出荷レポート [PDF] が一般航空製造者協会 (GAMA) によってリリースされました。 年初来、一般航空航空機の納入および請求額はすべてのセグメントで増加しました。 ピストン飛行機の出荷台数は、12 年第 3 四半期に 23 年第 3 四半期と比べてほぼ 22% 増加しました。 ターボプロップ機は約 15% 増加し、ビジネスジェット機は 2% 増加しました。
このエピソードを主催
Max Flight、Max Trescott、David Vanderhoof、Micah、および Brian Coleman による寄稿。
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- 情報源： https://www.airplanegeeks.com/2023/11/29/776-moving-to-multi-engine-aircraft/
