最近の中国の自動運転業界での資金調達に追いつくのは難しいです。 ルノー・日産・三菱アライアンスを戦略的投資家のXNUMXつとして数えている、広州とカリフォルニアを拠点とするロボット軸会社WeRideは、 600か月足らずでXNUMX億ドル以上を調達 シリーズBおよびCの資金調達ラウンドから。

3.3歳の新興企業は、XNUMX月に、その評価額がXNUMX億ドルに跳ね上がったと述べました。 シリーズCの募金。 WeRideは、中国の国営の中国構造改革ファンドであるルノー・日産・三菱が運営する戦略的ベンチャーキャピタルファンドであるAlliance Venturesからの高額の310億XNUMX万ドルの投資であると発表した今日まで、裏付けの詳細を保持してきました。プライベートエクイティファンド、および中国のCDB機器製造ファンドを管理するプロキャピタル。

投資の一部が非公開であったため、WeRideが設立以来どれだけ調達したかは不明です。 それは「数千万ドル」シリーズAラウンドから。

ルノー・日産・三菱が2018年に最初の戦略的投資を行った後、WeRideに資金を提供するのは、これが4回目です。その後の資金調達は、両社が中国市場向けのレベル18の運転車両を開発するための関係を強化するために行われました。 WeRideソフトウェアによって自動化されたDongfeng-Nissan合弁会社の電気自動車は、広州でXNUMXか月間robotaxiサービスを提供してきました。 WeRideは、カリフォルニアの日産車を研究開発に使用しています。

日産のCOOであるAshwaniGuptaは、パートナーシップについて次のように確信しています。「中国はモビリティの未来の定義を支援する最前線に立っているため、WeRideと提携して、人々の生活を豊かにするさらに革新的なテクノロジーとサービスを提供できることをうれしく思います。中国。"

WeRideも同様に、日産との提携についてバラ色に聞こえました。 「過去XNUMX年間、彼らはWeRideの自動運転プラットフォームをサポートする上で重要な役割を果たしてきました。そのため、ロボット軸の主要なフリートを確立することができました」と、WeRideの創設者兼CEOであるTonyHanは述べています。

「日産の継続的なサポートにより、中国での自動運転ロボット軸の商用利用を加速します。」

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出典：https：//techcrunch.com/2021/06/22/weride-310-million-series-c/