デトロイト, 2021 年 3 月 24 日 / PRNewswire / — ストラトビューリサーチ に関する新しい調査レポートの立ち上げを発表 炭素複合水素タンク市場 タンクタイプ別 （タイプIIIおよびタイプIV）、アプリケーションタイプ別 （輸送{自動車、中型および大型商用車またはMHCV、およびその他}、ガスの貯蔵および流通、およびその他）、プロセスタイプ別 （ウェットワインディングとドライワインディング）、および地域別 (北米, ヨーロッパ, アジア太平洋地域、およびその他の地域）、サイズ、傾向、予測、競争力のある分析、および成長の機会：2021-2026。
Stratview Researchによるこの戦略的評価レポートは、今日の炭素を反映した包括的な分析を提供します。 コンポジット 水素タンク市場の現実と2021年から2026年の予測期間の将来の可能性。レポートは、グローバル、地域、および国レベル。 また、レポートは、COVID前とCOVID後のシナリオを比較することにより、業界が耐える可能性のある損失を提供します。 レポートで提供される重要なデータ/情報は、市場参加者だけでなく、投資家にとっても短期および長期の成長戦略を策定する上で重要な役割を果たすことができます。
カーボンコンポジット水素タンク 市場：レポートからのハイライト
水素は、気体または液体の形で物理的に貯蔵できます。 ガス状の水素は、350〜700バールの使用圧力で高圧タンクに貯蔵されます。 炭素複合水素タンクには、炭素繊維を使用して作られたタイプIIIおよびタイプIVのタンクが含まれます。 タイプIIIタンクは、フルコンポジットオーバーラップを備えた金属ライナー（アルミニウムまたはスチール）を備えていますが、タイプIVは、ポリアミドまたはポリエチレンプラスチック製のインナーライナーを備えた完全な炭素繊維製タンクです。
運輸部門やその他のアプリケーションからの排出量が急速に増加しているため、世界中の経済は、環境保全をサポートする厳格な基準と義務を積極的に実施しています。 運輸部門は、人為的なCO2排出量のXNUMX分のXNUMXを生み出しています。 窮状がさらに厳しくなるにつれ、焦点は化石燃料への依存度が低い代替技術に徐々にシフトし、電気自動車が脚光を浴びています。
E-モビリティは、自動車業界に革命をもたらす時期にあります。 二次電池式電気自動車、プラグインハイブリッド車、燃料電池電気自動車は、フルティルトの顧客の間で注目を集めています。 FCEVは、エネルギーと資源を大量に消費する大型バッテリーを必要としないため、ライフサイクル全体を通じて、従来のガソリン車と比較してCO2排出量を30％削減できます。 燃料貯蔵に関しては、FCEVメーカーは、水素貯蔵のために金属製の圧力容器よりも複合圧力容器（タイプIIIおよびタイプIV）を好みます。.
COVID-19の影響
7年の世界のEV生産台数は2019万台で、そのうちFCEVのシェアは1％未満でした。 2020年、指数関数的に成長する市場は、予期せぬハードル、つまりCOVID19パンデミックに直面しました。 市場は損失を被って回避することができたものの、恐ろしい年に成長が鈍化した。 Stratview Researchの推定によると、炭素複合水素タンク市場は2021年以降ペースを上げ、最終的には前例のない画期的な数字を超える可能性があります。 3億米ドル 2026年までに.
ここをクリックして、レポートの目次を確認してください: https://www.stratviewresearch.com/toc/1415/carbon-composite-hydrogen-tanks-market.html
アプリケーションタイプに基づいて、 運輸部門は、調査期間を通じて市場で優位を維持する可能性があります、最も人気のあるFCEVによって駆動されます。 絶え間なく市場に勢いを増している道路上の主要な燃料電池車は、トヨタミライ、ヒュンダイネクソ、ホンダクラリティです。 パンデミックにもかかわらず、輸送用炭素複合水素タンク市場は、Hexagon Composites ASA、ILJIN Composites、Plastic Omnium、およびLuxfer HoldingsPLCによって署名されたいくつかの契約で溢れかえっていました。
タンクタイプに基づいて、 タイプIVタンクは、2026年まで市場で王位を維持する可能性がありますが、タイプIIIタンクは、今後XNUMX年間でより速い速度で成長すると予想されます。。 タイプIVの主な市場は次のとおりです。 日本 & 韓国 タイプIIIの場合、 中国 主要な市場であり続けます。 タイプIVタンクが提供する主な利点は、軽量化、耐食性、耐疲労性、高い保管密度、および低い総所有コストです。
2020年に減少を記録した地域はありませんでしたが、成長の鈍化を記録しました。 アジア太平洋地域 2026年まで市場で王位を維持すると予想されていますが、 ヨーロッパ 予測期間中に市場で最も高い成長を経験する可能性があります。 トヨタミライを含むXNUMXつの主要なFC乗用車すべて（日本）、ヒュンダイネクソ（韓国）、およびホンダクラリティ（日本）、地域で製造されています。 中国最大のトラック生産者である、も燃料電池MHCVの開発に熱心に取り組んでいます。 絶え間ない投資とクリーンエネルギーの採用に向けたいくつかの政策の開発が進行中です ヨーロッパ、今後数年間でこの地域の目覚ましい成長を緩和します。
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この市場のサプライチェーンは、原材料サプライヤー、タンクメーカー、OEMで構成されています。 主要なタンクメーカーには、Iljin Composites Co.、Ltd.、Toyota Motor Corporation、Hexagon Composites ASA、Luxfer Holdings PLC、Worthington Industries、Inc.、Quantum Fuel Systems LLC、NPROXX BV、Faber Industrie SpA、Steelhead Composites、INC。、Faureciaなどがあります。 （Ullit）。 長期契約の形成、アプリケーション開発、および長期パートナーシップは、市場で競争力を獲得するために主要なプレーヤーによって採用された重要な戦略の一部です。
レポート機能
このレポートは、最も包括的な方法で市場インテリジェンスを提供します。 レポートの構造は、最大のビジネス価値を提供するように維持されています。 市場のダイナミクスに関する重要な洞察を提供し、既存の市場プレーヤーだけでなく、市場に参入する意欲のあるプレーヤーにも戦略的な意思決定を可能にします。 レポートの主な機能は次のとおりです。
- 市場構造：概要、業界のライフサイクル分析、サプライチェーン分析。
- 市場環境分析：成長ドライバーと制約、ポーターのXNUMXつの力の分析、SWOT分析。
- 市場動向と予測分析。
- 市場セグメントの傾向と予測。
- 競争力のあるランドスケープとダイナミクス：市場シェア、製品ポートフォリオ、製品の発売など
- 魅力的な市場セグメントと関連する成長機会。
- 新たなトレンド。
- 既存および新規のプレーヤーのための戦略的な成長の機会。
- 主な成功要因。
このレポートはグローバルを研究します 炭素複合水素タンク市場 バリューチェーン全体のすべての利害関係者の利益を念頭に置いて、XNUMXつの方法で市場をセグメント化しました。 以下は、市場がセグメント化されるXNUMXつの方法です。
タンクタイプ別の炭素複合水素タンク市場
- タイプIII （傾向と予測）
- タイプIV （傾向と予測）
アプリケーションタイプ別の炭素複合水素タンク市場
- 輸送手段 （サブアプリケーションタイプ分析：自動車、MHCV、その他）
- ガスの貯蔵と流通 （傾向と予測）
- その他 （傾向と予測）
プロセスタイプ別の炭素複合水素タンク市場
- ウェットワインディング （傾向と予測）
- 乾式巻線 （傾向と予測）
地域別の炭素複合水素タンク市場
- 北米 （国別分析： USA およびその他 北米)
- ヨーロッパ （国別分析： ドイツ, Italy, ノルウェー、および残りの ヨーロッパ)
- アジア太平洋地域 （国別分析： 日本, 中国, 韓国、および残りの アジア太平洋地域)
- 世界のその他の地域 （サブリージョン分析： ラテンアメリカ、 その他）
Stratview Researchは、複合材料および先端材料業界でいくつかの高価値の市場レポートを持っています。 レポートを閲覧するには、次のリンクを参照してください。
https://www.stratviewresearch.com/market-reports/Advanced-Materials.html
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ソースStratviewResearch
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Source: https://www.prnewswire.com:443/news-releases/carbon-composite-hydrogen-tanks-market-size-to-reach-us-3-0-billion-in-2026–says-stratview-research-301255001.html
