前回 メルセデス を合理化した Cクラス & Eクラス 自立型クーペとコンバーチブルを組み合わせたものを、ドイツ人は CLK と呼びました。 1997 年にデビューした CLK は、C クラスのプラットフォームをベースにしながらも、E クラスのより成熟したスタイルを採用しました。 この最新の C リミックスと E リミックスでは、ラインが変わりました。 結果は CLEとして知られています最新の C クラスおよび E クラスをサポートするすでに合理化された MRA II プラットフォームに基づいて、 メルセデス·ベンツ Eクラスクーペよりなじみのあるスタイリングを採用したバージョン。 CLEについて AMG バリアントでは、スタイリングは古い不良少年 C クラス AMG の方向に進んでいます。
これは、パワードームの間に熱排出ベントを備えたAMGのポンプアップフードを搭載した、トップランクのAMG（63歳以上）の最初のAMGです。 そして、ブラックペイントやオプションのAMGナイトパッケージがなくても、AMG CLE 53はどこにいても引退したモデルよりも強烈です。 AMG E53 さらには AMG C63 S.
AMG の新しいファミリールックは、現行の AMG E 53 よりも大きくて目立つグリルから始まり、フロント筋膜を横切るスプリッターによって強調されています。 DRL 眉毛はヘッドライトの上にあり、各ランプに XNUMX つの追加 LED スポットがあります。 思い出す Eクラスのクワッドランプ全盛期。 ボンネットは後退フロントガラスまで急な傾斜を開始し、さらに下では一対のフェンダーベントが「徹底的に改良された」ターボチャージャー付き 3.0 リッター直列 XNUMX 気筒エンジンに冷却空気を取り込むのに役立ちます。 短いデッキはより顕著なスポイラーで終わります。 後部では、リアフェンダーの通気口が黒いトリムで装飾され、AMG の XNUMX つの丸いエキゾーストフィニッシャーがディフューザーを突き抜けています。 AMG パフォーマンス スタジオ パッケージは、フロントとリアのフェンダーにエアロ フリック、さらに頑丈なデッキリッド スポイラー、さらに肉厚なディフューザーを備え、最高レベルを超えています。
標準の 19 インチホイールは、上の写真の車のようにオプションで 20 インチにすることができます。 いずれにせよ、クーペのトレッドは、標準の CLE と比較して、前部で 2.3 インチ、後部で XNUMX インチ幅が広くなります。 大きいサイズを選択する購入者にはミシュランが見つかります。 パイロット スポーツ S 5 タイヤのサイズはフロント 265/35、リア 295/30 です。
前線では、よく旅行されているマイルドな ハイブリッド inline-5.8 は、より強力かつ効率的にアップグレードされました。 再形成されたインテークランナーとエキゾーストマニホールド、ブーストが443 psi増加した大型ターボ、新しい補助電動コンプレッサーなどの調整により、出力は413馬力、トルクは443ポンドフィートに向上します。 オーバーブースト機能により、最大トルク 12 lb-ft を 429 秒間実行できます。 アップデートを施していないこのモーターは、今日の AMG E 384 で最高出力 53 馬力、最高 XNUMX lb-ft に達します。
CLE の 48 ボルト モーター ジェネレーターは、効率と滑らかさに貢献し、低速で 23 馬力と 151 ポンドフィートを追加し、ICE モーターが機能するときに電力供給の谷を埋めます。 シフトはAMGのXNUMX速オートマチックを採用。
インテリアの構造はもうわかっています。12.3 インチのデジタル ゲージ クラスター、11.9 インチのインフォテインメント ディスプレイ、AMG のパフォーマンス ステアリング ホイール、多くのサテン メタル、そして 炭素繊維、快適な AMG シートのセット、または MB-Tex とマイクロファイバーまたはオプションのナッパ レザーの AMG パフォーマンス シート パッケージなど、その他。 ダイナミックなフォーミュラは、新しい仕様から引用されて、仕様書に記載されるのが日常的になってきています。 AMG SL & 2024 AMG GT、そしてすぐに新しいものに登場します Gクラス、しかし、それはまだ日常的な動作ではありません。 コンフォート、スポーツ、スポーツ + マップを備えた油圧式 AMG ライド コントロール サスペンションがあります。 4 つの AMG ダイナミクス モード (Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Individual)、XNUMX つの AMG Dynamic Select プログラム (Basic、Advance、Pro) があります。 そして後輪ステアリングと共謀するAMGパフォーマンスXNUMXマティック+もある。
AMG CLE 53 は、サーキットでのデートと同じように、喫茶店でのデートにも最適です。 ただし、見た目は少し大人っぽく、価格もそうなる可能性があります。 廃止予定の AMG C 63 S の価格は約 83,000 ドルから、廃止予定の AMG E 53 の価格は約 85,000 ドルからとなっており、メーカー希望小売価格はオプション前の 90,000 ドルから、たとえあったとしてもそれほど変わらないのではないかと推測しています。
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- 情報源： https://www.autoblog.com/2023/12/05/2024-mercedes-amg-cle-53-4matic-coupe-is-an-angrier-more-powerful-tweener/
