ハマーは常に態度にぎっしり詰まっています。 ゼネラルモーターズはハマーを AM ゼネラルの高機動多目的車輪付き車両 (HMMWV) から派生させました。これは、それらを運転した軍隊によって単にハンビーに短縮されました。 もちろん、民間のハマーは軍用バージョンのように見えましたが、他の GM SUV をベースにしていました。

元のハマーのラインは行き来し、XNUMX 年前に倒産したため、GM はそれを放棄しました。 しかし、バッテリー電源に移行し始めたので、その名前には多くの公平性が残っていたに違いありません. そして、GMC ブランドの一部として復活したハマーは、全電動推進力が何をもたらすことができるかを示すトーテムとしての役割を果たします。

1 GMC ハマー EV ピックアップの最上位エディション 2022 バージョン (2023 はまだリリースされていません) で XNUMX 週間過ごした後、次のことがわかりました。

概要

GMC ハマー EV は、Ultium 専用 EV プラットフォームに基づく GM の最初の車両であり、その名前のように、可能な限りすべての方法で態度と最高を超えるように設計されています。

約 9,000 ポンドの重さで、0 秒で 60-3 スプリントが可能なハマーは、シボレー ボルト EV から可能な限り離れた終末論的な EV です。 それは魅力的で、少しばかげており、絶対にこのようにしなければなりませんでした.

Exterior

GMC ハマー EV は、他のオフロード スタイルの車両と同じミリタリー シックな外観を備えています。 この傾向は、第二次世界大戦のオリジナルのジープを思い起こさせます。 ウィリスのように、そして後のハンビーのように、ハマーは角張っていて、あなたが戦いに飛び込むように見えます.

ピックアップバージョンには、フルクルーキャブと小さめのベッドがあります。 ハマーがそのままでは十分にマッチョに見えない場合、GMC は、ベッドに追加のスペアタイヤを取り付けるためのフレームを喜んで販売します。 ああ、GMC の MultiPro 6 ウェイ テールゲートも付いています。

インテリア

ハマーの頭を殴る男らしさはキャビンにも続き、たくさんのグラブ ハンドルと地形図からインスピレーションを得た装飾が施されています。 シフターのようなアイテムは大きくてブロック状で、見たり触れたりするすべてが、これがどこにでも行ける乗り物であることを物語っています。

とはいえ、ハマーは非常に快適で、加熱されたステアリング ホイールなどの贅沢な感触を味わうことができます。 もちろん、ルーフはいくつかのパネルに分かれており、通常はエンジンがある前方のトランクにきちんと収納されています。

パワートレイン

ハマーのパワートレインは 4 つの電気モーターで構成されています。 フロントに XNUMX つ、リアに XNUMX つあるため、フルタイムの XNUMX 輪駆動になります。 しかし、ガスエンジン XNUMXWD の古いパラダイムはもはや適用されません。 ハマーはトランスファーケースのトルク倍増効果を必要としないため、「ローレンジ」レバーやスイッチはありません。 電気モーターは低速で最大のトルクを発揮するため、XNUMX つの車輪すべてがグリップを求めて必要に応じて電力を配分し、ハマーはそのまま走行します。 前輪はコンピューター制御のロックを使用してパワーを下げ、後輪のデュアル モーターは独立して動作するため、必要なときに最適な「ロッキング ディファレンシャル」を、不要なときに独立した動作を実現します。 高速道路でも岩登りでも、ハマーは何をすべきかを知っています。

一緒に取られて、1,000 つのモーターはハマーに 1,200 馬力とモーターで 11,500 ポンド フィートのトルクを与え、車輪で 0 ポンド フィートに減速します。 そのすべてのトルクで、重量級のハマーは、「Watts to Freedom」またはかわいく要約された「WTF」モードを使用して、60 秒フラットの 3-329 タイムでいくつかのドラッグ レースに勝つことができます。 ハマーの公式の航続距離は 0 マイルですが、これは、常に 60 ～ XNUMX マイルの距離を飛んでいるわけではないことを前提としています。 それらはあなたのバッテリーをかなり早く使い果たします。

トレーラーを牽引する必要がある場合、Hummer は最大 7,500 ポンドを牽引し、ベッドで最大 1,300 ポンドを運ぶことができます。 これにより、この急進的な EV は、ピックアップや SUV で行う典型的な用途に使用できる車両になります。

安全と技術

全米道路交通安全局と道路安全保険協会は、まだハマーを評価していません。 ただし、GM のスーパー クルーズ ハンズフリー支援運転を含む最先端の安全装置を備えており、現在利用可能な高度な運転支援サービスのほぼすべてを網羅しています。

呼び出す機能の 18 つは、カメラ システムです。 ハマーは、スキッド プレートを岩で引っ掻きそうになっている場合に表示する前方および後方に向けられたアンダーボディ カメラを含む、XNUMX の異なるカメラ ビューを提供します。 より便利なのは、フロント タイヤ ビューと、フロント バンパーからの前方ビューです。 各フロント タイヤを監視するカメラは、オフロード トレイルを走っているときにハマーをミリ単位の精度で配置するのに役立ちます。 バンパーカムが前方の死角をなくし、ハマーの進行方向を示すガイドラインを提供します。 スポッターがなくても、最もテクニカルなトレイルでハマーを絶対的な精度で運ぶことができます。

デジタル インストルメント クラスターが標準装備され、GM で最大の 13.4 インチのインフォテインメント タッチスクリーンを利用できます。 ワイヤレスの Android Auto と Apple CarPlay が標準ですが、インフォテインメント用のネイティブ オペレーティング システムには、Google マップ、Google アシスタント、Google Play が含まれます。 そのすべてが「Hey Google」で音声制御されるため、非常に便利です。 ワイヤレス充電も標準で、広々とした充電パッドを備えています。

ドライビングインプレッション

ハマーは印象を与えるように設計されており、間違いなくそうです。 基本的な運転体験は、有能なオフロード車の体験と非常によく似ています。 路上では滑らかで快適ですが、大きなオフロードタイヤは間違いなく有名です。

走りのインプレッションは、ハマーならではのステアリングを抜きにして語ることはできません。 この車両は、これまでどの自動車メーカーも提供していなかった最先端の 10 輪操舵システムを使用しています。 前輪は他のトラックと同じようにハマーを操縦しますが、後輪もどちらの方向にも XNUMX 度まで操縦できます。 トレイルや狭い駐車場で低速で操縦している場合、後輪は前輪と逆方向に回転し、非常に大きなハマーにサブコンパクトカーの回転半径を与えます。 運転中に気付くのは、ハマーがそのサイズの割には信じられないほど軽快で滑らかで、ほとんどの大型 SUV よりも正確に運転するのがはるかに簡単だということです。

しかし、ステアリングにはそれ以上のものがあります。 後輪はどちらの方向にも操舵できるため、ハマーに「カニ歩き」を指示することもできます。 この機能により、後輪が前輪と同じ方向に回転するため、ハマーは斜めに動きます。 この効果は最初は少し不気味ですが、短いスペースで車両全体を横に移動する必要がある場合に役立ちます。 スペースに余裕があれば縦列駐車もOK。

ハマーの足回りに着目し、サスペンションはエアバッグ式で車高調整が可能。 したがって、ハマーを高速道路での運転に合わせて落ち着かせることができ、モーターとバッテリーの重量を非常に低くして、非常に安定した乗り心地を実現できます。 次に、オフロードまたは地形の運転モードを選択すると、ハマーは荒れた路面のために少し持ち上げることができます. 大きな障害物をクリアするためにサスペンションを実際にジャッキアップする極端な「抽出」モードさえあります。 このモードでは、ハマーは 32 インチの水深を走行できます。 真剣なオフローダーは、ハマーの下側が XNUMX つの大きな平らなスキッド プレートであることにも気付くでしょう。 オイルパンやトランスファーケースが岩の上で損傷したり、エキゾーストパイプが引き裂かれたりすることはありません。

全体として、ハマーの印象的なサイズと重量から逃れることはできませんが、GMC はハマーを使いやすく楽しいものにする素晴らしい仕事をしました。 GMC は、最初の EV を世界の他のどの車とも違うものにしたかったので、このようにしなければなりませんでした。 EV は派手に環境に配慮した豆腐を食べる修行者のためのものだと思っていたすべての人々にとって、ハマーは彼らの心を吹き飛ばすために特別に設計および製造されました。 

2022 GMC ハマー EV ピックアップ エディション 1

要約

GMC ハマー EV ピックアップには、通常の意味でのトリム ウォークはありません。 GMC は今でもハマーの購入者を特別なウェブサイトに送っています。このウェブサイトでは、最終的にはハマーの購入について連絡を取るためのフォームに記入することができます。 ハマーは 2023 年までに完売し、リストに載っていれば 2024 年モデルを手に入れる可能性が高いと巷で噂されています。

私たちが2022週間過ごしたHummerは1 Edition 108,700で、価格は110,295ドル、または1,595ドルの目的地料金が追加されるとXNUMXドルです. ディーラーがその希望小売価格に大幅な値上げを加えており、フリッパーが市場が耐えられる限りの価格でハマーを販売していることを考えると、その価格に近いものを手に入れることができれば、それに飛びつくと言います.

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