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1年第2020四半期の物流技術

19月の終わり以来、COVID-XNUMXのパンデミックは、物流部門に広範囲に影響を与えてきました。

痛みと混乱にもかかわらず、業界は忍耐強く、世界の商品の移動に圧倒的な成功を収めてきました 彼らが行く必要がある場所.

業界の多くは、ギャップを埋める技術を活用して、多くのチームがリモートで作業を継続できるようにし、危機の際の管理に役立つ新しいツールを顧客に提供しています。 

以下は、四半期のロジスティクステクノロジーレポートの特別なCOVID-19バージョンです。業界の通常の更新と開発を組み合わせて、さまざまなプレーヤーとロジスティクスのセグメントがこれまでにパンデミックによって引き起こされた大混乱によって引き起こされた大混乱にどのように適応して対処したかについてのハイライトをまとめています。デジタルツールの活用または適応。

Amazon

Amazonは、消費者の生活必需品への需要の変化に対応するため、また、場所に設置された規制によるeコマース活動の急増に対処するために、幅広い変更を実施する必要がありました。 

同社は推定100,000万人の配給労働者を始めた 雇用酒宴 注文の増加に対応するためですが、それでもXNUMX日間の納品の約束を満たすのに苦労しました。 食料品 配達。 

に加えて 戦闘 価格つり上げ & 偽造品 その市場では、サービスの規模も縮小しました。 アマゾンによるフルフィルメント 必須でないアイテムと  ラストマイル 配達–サードパーティの売り手に提供され、彼ら自身の顧客と需要の高い商品に焦点を合わせます。 さらに、毎年恒例のプライムデーをXNUMX月まで延期しました。 

しかし、危機の前と最中であっても、Amazonはロジスティクスおよびロジスティクステクノロジースペースへのさらなるプッシュを続け、 自動車技術、とで ロボット工学ベース 配送センター。 

eコマースの巨人はまた、現在の航空貨物運航サービスを ヨーロッパ。 さらに、それは計画しているかもしれません スタートアップカーゴ航空会社 独自の。  

同社の成功はまた、新しい形の競争を引き寄せています。 Walmart 有料の発売を発表 会員プログラム と同様 フルフィルメントサービス Walmart.comのサードパーティ販売者がそれぞれAmazon PrimeとFBAに対抗するため。

アリババ

アリババの物流サービスは、中国の操業停止の早い段階でオンライン注文の急増に対応するための鍵でした。 

また、ロジスティクステクノロジーソリューションを適用してウイルスとの戦いを支援する主要なプレーヤーでもありました。 武漢での配達 ロックダウン中の早い段階で 専用プラットフォーム 中国でのPPEおよび医薬品の注文と履行を迅速化するため。  

アリババはまた、パンデミックの最中に顧客をサポートするための措置を講じました。 COVID-19中に貨物を管理するための市場の洞察とベストプラクティスを提供するFreightos Groupの専門家をフィーチャー。

Alibaba.comマーケットプレイスを拡大し、ウイルスとシャットダウンがAlibaba.comの市場を拡大したため、ロジスティクスとeコマースにおけるAlibabaのステップを遅らせませんでした。 米国のSMB販売者、のロールアウトを続けた Aliexpressの ヨーロッパで、さらに両方のエクスプレスとラストマイル配送に投資しました 中国 & India.

国際物流

物流コミュニティは、残念ながら危機により大きな打撃を受けています。 ただし、貨物技術に関しては、市場のボラティリティがデジタル化の促進要因となっているようです。  

アウトブレイク以降、物流プロバイダーが複数の例を展開したり、デジタルツールの使用の増加を確認したりしています。 例には、 キューネ+ナゲル Sea Explorerプラットフォームでの空の航行と混乱の更新のための機能をリリースし、 ZIM 危機時に貨物を迅速に処理するために電子船荷証券を発行し、そして Web貨物 閉鎖中、記録的な数の航空貨物eBookingsを（スペインやイタリアなどの大ヒットした場所からでも）記録しました。 

しかし、パンデミック時のこれらの貨物技術の例よりも際立ったのは、危機が加速したデジタル化の必要性についての会話と認識でした。 最近の 研究 貨物運送業者のXNUMX分のXNUMXが、危機の結果としてテクノロジーにさらに投資する意向があると報告し、 業界のリーダー & アナリスト パンデミックは、テクノロジーが不要であると考えられることから、前進することや次の嵐を乗り切るために不可欠なことへと押し進めていると見てください。 

COVID-19に関係のない貨物のデジタル化の重要なステップも、この四半期に実施されました。 オーシャンネットワークエクスプレス 電子船荷証券を提供する運送業者の仲間入りをしたことを発表しました。  常緑 即時見積もりとeBookingsを提供するデジタルプラットフォームであるGreenXの立ち上げで大きな一歩を踏み出しました。 ザ・ DCSA コンソーシアムは、新しいIMOサイバーセキュリティ要件に準拠する方法に関するガイドラインも公開しました。 

航空貨物eBooking 今四半期、WebCargoの新しい パートナーシップ 　 エティハド航空, ルフトハンザ eBooking APIのリリース。  

運送業者間の技術開発が含まれています CHロビンソン サプライチェーンソリューションを開発するためのイノベーションインキュベーターの立ち上げ コンテナ フォワーダー向けに開発できるオンライン販売ポータルに航空貨物と道路貨物を追加する。 DCSA とのパートナーシップを発表 Chain.io 運送業者、運送業者、荷主を接続する追跡および追跡APIを開発する。 

環境面では、 CMA CGM社 水素駆動海運の開発に取り組むグループに参加しました。

インベストメント

他の物流技術投資ニュースでは、 シパマックス、物流プロバイダーにバックオフィス自動化ソリューションを提供し、シリーズAの資金で7万ドルを調達し、 Slync.io 物流データ自動化ソリューションのために、主に主要な運送業者から11万ドルを調達し、 ソースデイ サプライチェーン管理ソフトウェアのために$ 12.5万を調達しました。  

デジタルドレージ市場 ドレイアライアンス $ 10.2m調達し、 マースクの成長 eコマースフルフィルメントプロバイダーに投資 ハブー.

トラック輸送

米国で操業停止が定着し、急増するが不均衡なトラック運送市場に向けて、家庭用品と必須商品に重点が置かれました。 

サプライチェーンの特定の部分への移行を急いでいる特定のバーティカルとキャリアのみに焦点を当てた業界では、 トラッカーツール、新しいデジタルの予約と追跡をリリースすることで圧力を緩和しようとしました 豊富なツール群。 市場のボラティリティはまた、プロファイルと荷主の関心を高めているかもしれません 予測価格 道路貨物のためのツール。  

COVID-19以外の開発では、道路貨物予約プラットフォームは、 ウーバー貨物 記録的な収益を発表し、 出現する さらに20万ドルを調達し、 トランスフィックス そのプラットフォームによって予測されたレートの保証を開始し、 トランスプレイス LaneHubを買収した。 Sendy、アフリカの貨物輸送およびラストマイル予約プラットフォームでも、20万ドルの資金を調達しました。 トヨタ. 

自動運転車技術の開発を含む 住居 & ウェイモ 自動運転トラックが米国の高速道路でテストされることをそれぞれ発表し、 スタースカイ・ロボティクス ドアを効果的に閉めました。

ラストマイル

に加え Amazon & アリババ 次のようなパンデミック、ラストマイル技術企業におけるロジスティクス技術への依存の例 持参 また、サプライチェーンから配送までを支援することも求めていました。  

持参 COVID-19の期間中、SMB向けの出荷管理ソフトウェアを無料にしました。 会社も 隆起した この四半期の追加資金として30万ドル。 

しっぽ、eコマースサイトとラストマイルプロバイダーの統合を支援するプラットフォーム。 Shipt 追加されました Office Depot & OfficeMax その同日配達サービスに、そして Instacart 年末までに全50州に入る計画を発表しました。 スキップカートその間、それはもはや配達を提供しないであろうと発表しました ウォルマートの 食料品サービス。 

無人および電気自動車の開発において、カリフォルニアの規制当局は承認しました ヌロ 全米の都市でパイロットを操縦する無人配達車両 Amazon, DHL ほか 彼らの艦隊のために電気自動車を開発するための連合の立ち上げを発表しました。

ドローンの配達

ドローン配信ソリューションがテストされました 複数の方法 危機の間に。 

たとえばガーナでは ジップライン ドローンでCOVID-19テストサンプルを配信 UPS とパートナー バージニアでのCOVID-19サポートについてドローンをテストし、 アルファベット 翼 米国とオーストラリアのパイロット都市で記録的な量の家庭用品の配達を処理しました。 

他のドローン関連の開発では スイスポスト & マターネット ルガーノでドローンの配達を再開することができました、 水 その医療用配信ドローンをテストするための承認を受け、 ボルコプター からの資金調達で94万ドルを調達 DBシェンカー その他の航空無人タクシーの開発。

ブロックチェーン

ブロックチェーンロジスティクスソリューションでさえ、19PLとしてCOVID-3の応答を支援するために利用されました SF Express 中国での操業停止時に重要な商品を追跡するためにブロックチェーンを使用し、食品サプライチェーンに関連するブロックチェーンソリューションは 分類された 重要なサービスとして、ロックダウン制限から従業員を免除します。 

他のブロックチェーン開発では、 アリババ コアラ 輸入プラットフォームは現在、出荷追跡にブロックチェーンを使用しています、 CargoX 電子船荷証券のブロックチェーン製品は国際保険機関により承認されました、 スタンダードチャータード銀行 参加する最初の銀行になった TradeLens、およびのメンバー CargoSmart-LED グローバルシッピングビジネスネットワーク 株主合意に署名した。

出典：https://www.freightos.com/the-logistics-technology-update-for-q1-2020/