10人中4人が四駆ドライバーは市の駐車場にもっとお金を払うべきだと回答

新しい調査によると、10人中4人が、四輪駆動車やその他の大型車のドライバーは、市内中心部に駐車するためにもっとお金を払うべきだと考えている。

37 月のスタートライン中古車追跡調査では、XNUMX% がそのような車両は都市の道路には大きすぎると答えており、同じ割合で汚染が多すぎると答えています。

また、22 分の XNUMX 強 (XNUMX%) は、より多くの料金を課すことで、ドライバーがこれらの車両を都市部に持ち込むことを思いとどまらせるのに役立つと考えています。

スタートライン・モーター・ファイナンスの最高経営責任者（CEO）、ポール・バージェス氏は次のように述べた。「パリでは重量が1.6トンを超える車両の駐車料金がXNUMX倍になったというニュースを受けてこの質問をしましたが、ここ英国でも同様の動きをする意欲があるかどうか知りたかったのです」。

「答えはイエスであることがほとんどで、大型四輪駆動車やその他の大型車のドライバーはより多くの料金を支払うべきだと大多数が信じています。サイズが大きすぎて一般的に不人気だという見方がかなり一般的のようです。」

しかし、調査対象者の28％は都市部ではすべての自家用車を同等に扱うべきだと考えており、15％はすべての車の駐車スペースを拡大すべきで、11％は料金の値上げはこれらのドライバーには影響しないと考えている。

バージェス氏はさらに、「そのサイズの車を運転する余裕がある人なら、より高い駐車料金を支払ってもあまり問題にならないかもしれないというのは当然の指摘だ。しかし、私たちの調査での回答は、これらの車が都市での使用にどの程度好意的ではないとみなされるかについて、より広範な疑問を引き起こしています。」

Startline Used Car Tracker は、APD Global Research によって Startline Motor Finance のために毎月まとめられています。今回は消費者302名と販売店64名が質問された。

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