ニュージーランド、クライストチャーチ — 韓国のKF-21戦闘機と 量産に近づいている、国は空軍の艦隊と並行して運用できる無人技術の導入を検討しています。
有人・無人のチーム編成に対する軍の関心が高まっているのは、 18歳の徴兵者数が減少 そして隣国北朝鮮との関係として 悪化させる.
KF-21ボラメやFA-50など、さまざまな無人機や有人戦闘機を製造する韓国航空宇宙産業は、国家的な取り組みを主導する企業のXNUMXつである。
防衛ニュースとの独占会見で、KAI幹部は韓国軍に有人・無人のチーム化能力を提供するための同社の4段階のロードマップの概要を説明した。
「私たちは将来に向けてシステム・オブ・システムを構築するという非常に野心的な計画を持っています。これは、KF-21やFA-50のような有人航空機と、無人戦闘機としての無人戦闘車両、そして小型のUAVを組み合わせたものです。」 」と、その人物は報道陣に話す権限を与えられていなかったため、幹部は匿名を条件に語った。
韓国空軍は、第4.5世代KF-21の単座型と双座型の両方を取得する計画で、最初の納入は2026年XNUMX月を予定している。双座ジェット機は、訓練の役割とは別に、有人飛行も期待されている。 - ブロック III 構成の無人チーミング (MUM-T)。これには、後部座席に座るパイロット、あるいはおそらく人工知能がドローンを制御することが含まれる。
KF-21は、生産後でもユーザーが新しいテクノロジーを装備できるように設計されており、最終的には第XNUMX世代と第XNUMX世代の派生型を開発する予定です。この目標は、KAIが次世代航空宇宙戦闘システムと呼ぶものに該当し、衛星、空中早期警戒機、有人戦闘機、無人機などのセンサーとプラットフォームの洗練されたリンクされたネットワークである。
XNUMXつのフェーズ
KAI はすでに MUM-T ロードマップの第 2023 段階を実施しており、50 年に開始され、来年終了する予定です。これには、同社と空軍が協力して、ヘリコプターと小型空中発射無人航空機で MUM-T を実現する技術を開発することが含まれます。 KAIが大容量通信と人工知能の概念と技術を証明したら、FA-XNUMX航空機と連携して運用するため、同社が適応型航空プラットフォームと呼ぶ、より高性能なUAVに移行することになる。
元の空中発射型 UAV よりも大型で耐久性が長いものの、回収可能な「適応型航空プラットフォーム」（AAP）は手頃な価格である必要があるため、過度にハイテクになることはないと同幹部は述べた。
2025年から2028年にかけて実施される第50段階は、FA-XNUMXテストベッドが最大XNUMX台の適応可能な高所作業車を同時に制御できるかどうかを示す技術実証で最高潮に達する。このデモンストレーションでは、敵を欺くおとりとして機能する AAP を特集します。搭載されたジャマーを使って電子戦を行う。電気光学/赤外線ペイロードを使用して諜報、監視、偵察任務を実行します。または独自の弾頭による攻撃任務を実行します。
第 2037 段階は 50 年までに完了し、ますます高性能な MUM-T 技術を FA-21 から双座席 KF-XNUMX に移行します。同時に、KAIは、操縦航空機の忠実な僚機として機能する追加タイプの戦闘用ドローンのエンジニアリングおよび製造設計段階に到達すると予想されている。
21 台の KF-21 で最大 20 機の戦闘用無人機を制御できます。順番に、各忠実な僚機は XNUMX つの AAP を指揮します。これは本質的に、XNUMX 機の KF-XNUMX の戦闘力が XNUMX 機の無人航空機に拡大することを意味します。
政府の国防調達計画局が2022年2021月に大韓航空航空宇宙部門を新たな忠実な僚機の開発に選んだため、こうした戦闘用無人機の開発はすでに始まっている。いわゆるKUS-LWドローンの開発はXNUMX年XNUMX月に開始された。
大韓航空によると、「UAV飛行隊は有人航空機を支援、護衛するだけでなく、監視、電子干渉戦術、精密射撃など独自の任務も遂行できる」としている。
最後に、2038 年以降の第 XNUMX 段階では、KAI は MUM-T を十分に習得して真のシステム・オブ・システムを達成したいと考えています。これは、次世代の航空および宇宙戦闘システムの成果です。
「これは一種の圧縮された開発だ」と KAI 幹部は 30 段階のプロセスについて語った。 「私たちは動かなければならないと信じています。そうしないとチャンスを逃すことになるでしょう。今度は我々がXNUMX年間培ってきた技術を活かして、先頭に立つために行動しなければなりません。」
実際、ロンドンに拠点を置くシンクタンク国際戦略研究所の軍用航空宇宙上級研究員ダグラス・バリー氏によると、韓国の防衛・航空宇宙産業にはMUM-T能力を開発する経験と能力があるという。
「しかし、ほとんどの国と同様、そのような能力の探索、研究、開発は比較的初期の段階にあります。多くは、短期的な野心の程度にも左右されるだろう」と彼はディフェンスニュースに語った。 「合理的なコストで戦闘員を強化でき、より高い消耗率を許容できるシステムを備えたアプローチはどれも魅力的でしょう。」
人工知能はこれの重要な部分です。乗組員は航空作戦センターからの命令を待たなければならないため、アルゴリズムは意思決定の速度の点で人間のアルゴリズムを上回ることができ、さらに AI 対応のネットワークにより迅速なキル チェーンを生成できます。
「非常に短い時間内に、彼ら（AI と航空機）は膨大な量のデータを交換する必要があるため、安全な通信とソフトウェアがこの将来の戦場には必要です。最終的には、AI指揮、つまり航空機に搭乗し、おそらく後部座席にいるAIパイロットが、空戦センターの一部を置き換えることになるだろう」とKAI幹部は語った。 「将来のシステムのこれらの非常に特殊な機能と機能により、AI は非常に短い時間枠内で意思決定を行うことができます。敵がこの将来の戦場に十分な準備ができていないことを考えると、この短い手順は我々に大きなアドバンテージをもたらすだろう。」
パートナーシップ
韓国とKAIも外国人投資家を探している。
韓国のシン・ウォンシク国防相は2月初旬に中東を訪問し、カタール、サウジ、アラブ首長国連邦の諸国と会談し、防衛協力と無人技術について話し合った。
一方、KAIは多目的貨物航空機MC-X Orcaの開発にあたり、国際的なパートナーを探しています。この航空機の最大離陸重量は 92 トン、長さは約 132 フィートで、C-130J と A400M の間の長さです。 MC-Xの期待される役割には、MUM-Tだけでなく、輸送、空中給油、特殊部隊の作戦、宇宙ロケットの発射、空中早期警戒、医療避難、海上パトロールなどが含まれる。
プロジェクトが進めば、MC-Xの生産は早ければ2035年まで行われないだろうと、同社の広報担当者は昨年のソウルADEX防衛展示会で述べた。
「私たちの政府は国産ハードウェアの導入にかなり関心を持っていますが、いつ、どのくらい投資するつもりなのかという疑問があります。そのため、私たちは政府と協議中ですが、同時にこの多目的貨物機のアイデアに興味のある国際的なパートナーを探しています。この取り組みのパートナーになりたいと考えている国がいくつかある」とKAIの幹部は述べ、国名は明らかにしなかった。
同社はこれまで、技術的ノウハウのギャップを埋めるために海外の情報源を活用してきた。たとえば、同社は2021年XNUMX月にイスラエル航空宇宙産業と徘徊兵器に関する協力協定を締結した。 KAIは、コンピュータで作成したプロモーションビデオで、軽武装ヘリコプターとスリオンヘリコプターによって発射されるIAIスタイルのドローンを紹介しました。
KAI は輸出にも意欲を持っています。同幹部は、今後数十年間で最大800機のKF-21戦闘機の潜在的な輸出市場があると述べ、具体的にはサウジアラビアとアラブ首長国連邦を候補地として挙げた。
また、遡及的にMUM-T機能をFA-50航空機に統合できることを実証することで、同社はインドネシア、イラク、マレーシア、フィリピン、ポーランド、タイなどの既存ユーザーにMUM-T技術を活用してもらいたいと同幹部は付け加えた。 。
「FA-50とKF-21については、航空機の現在の能力を販売していません。私たちは同時に、[潜在的な顧客] に MUM-T コンセプトと第 50 世代戦闘システムのアイデアを提供することで、この航空機の価値を別のこと、将来もっと大きなことを行うために販売しようとしています。言葉、システムのシステムです」と KAI 幹部は語った。 「FA-XNUMXは一度購入すると価値が高くなります。この能力により、彼らは年々徐々にこの航空機を運用して、将来の戦場に完全に備えることができます。」
確かに、KAI が 4 段階の MUM-T 計画を達成できる可能性はあるが、それが確実に達成できるわけではないとバリー氏は指摘しました。
「部分的には、これは韓国が技術をどこまで、そしてどれだけ早く開発したいか、そしてチーム化アーキテクチャの無人要素に関連する役割の種類に依存するだろう」と彼は述べた。 「野心は称賛に値しますが、現実的である必要もあります。」
ゴードン・アーサーはディフェンス・ニュースのアジア特派員です。香港で 20 年間勤務した後、現在はニュージーランドに住んでいます。彼はアジア太平洋地域の約 20 か国での軍事演習や防衛展示会に参加してきました。
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- 情報源： https://www.defensenews.com/unmanned/2024/02/26/south-korea-eyes-mixed-fleet-of-manned-unmanned-warplanes/
