これまで以上に高い高度で電気自動車を運転する試みから、BMWが2025年以降のCATLとのバッテリー契約に署名すること、さまざまなLucidニュースとTeslaニュースまで、以下はあなたが見逃したかもしれない電気自動車の話のまとめです。
LG Energy Solutionのバッテリーは、電気自動車で達成される最高高度でのギネス世界記録®の試みに成功しました。 Challenge4GmbHの画像提供/VWID.4高地についての毎日のブログ.
LG Energy Solutionのバッテリーは、電気自動車で達成される最高高度でのギネス世界記録®の試みに成功しました。
「LGEnergySolution（LGES; KRX：373220）は、[先週]歴史の一部になりました。 レイナー・ジエットロー、世界記録のドライバーである、LGESバッテリーを搭載した電気自動車で世界記録を樹立しました。 Zietlowと彼の チャレンジ4 チームは新しいを設定しました ギネス世界記録® 休眠中のUturuncu火山を運転することにより、電気自動車で達成された最高高度の称号 ボリビア、高度5,816メートルに達します。
「チームが選んだ車両であるフォルクスワーゲンID.4GTXは、長距離走行、高速充電、さらには高地走行にも高エネルギー密度を採用したLGESのバッテリーセルとモジュールを搭載しています。
「Zietlowのチームは、 18年XNUMX月、そして公式に授与されました ギネス世界記録® 証明書 ラパス、ボリビア on 23年XNUMX月。 以前は、2021年に、Zietlowは、VW ID.4を使用して米国を運転することにより、XNUMXか国で電気自動車による最長の連続走行の称号を獲得しました。」
Rainer Zietlowは、電気自動車の最高峰の新記録を樹立しましたLG Energy Solutionのバッテリーセルとモジュールを搭載した電気自動車は、ボリビアの火山で標高5,816メートルに達します。
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Rainer Zietlowは、電気自動車の最高峰の新記録を樹立しました。 LG Energy Solutionのバッテリーセルとモジュールを搭載した電気自動車は、ボリビア火山の標高5,816メートルに到達します。 Challenge4GmbHの画像提供/VWID.4高地についての毎日のブログ.
チャレンジ4 チームの記録破りの旅は記録されています at www.vwid4-highaltitude.com、ワットここの訪問者 山を登ったルートを表示した画像を表示したり、地図を探索したりできます。 2005年以降のすべてのプロジェクトと同様に、 レイナー・ジエットロー 慈善目的でSOS子供の村を再び支援しています。 Challenge4GmbHの画像提供/VWID.4高地についての毎日のブログ.
ルシードニュース
実世界で見られる明快なEV。 PhillipHollocherの画像提供。ニコラス・ミンビオールがピーター・ホッホホルディンガーに代わってルシードの製造品質を監督y
「ビジネスインサイダー レポート 「LucidMotorsは、生産を妨げている進行中の品質問題に対処するために会社が推進しているため、XNUMX人の経営幹部の役割をシフトしています。 インサイダー。 '
「Lucidの製造担当副社長であり、アウディの長年のベテランであり、テスラの元生産担当副社長であるPeter Hochholdingerは、製造品質を監督しなくなります。 グローバル品質担当副社長のNicolasMinbioleは、現在進行中の供給と生産の障害に対処するために、製造、サプライヤー、およびパッケージングの品質を監督する予定です。
Lucid Motorsは、1,117台のLucidAirEVのグラスコックピットインストルメントパネルのリコールを発行
「LucidMotorsは、LucidAirEVをすでに受け取っている一部の顧客に新しいリコールについての電子メールを送信しました。 これは、グラスコックピットインストルメントパネルのイーサネットワイヤーハーネスに固有のものです。 Lucid Motorsは、このハーネスが適切に固定されていない可能性があると述べました。 これはDreamEditionモデルとGrandTouringモデルの両方に影響を与えるようですが、実際に影響を受けたモデルの数を知ることは困難です。 NHTSAサイト 言う 影響を受ける潜在的なユニット数は1,117です。」
ノーザンダイバー社の 明晰な所有者のフォーラム:
「Tesla2.0」は言った：「私はヒューストンサービスセンターにいて、充電ケーブルのトラブルシューティングを行い、リコール通知を見せました。 彼らはそれが生産の特定のバッチにのみ影響し、私のバッチには影響しないと私に言いました。 だから私は運が良かったと思いますか？ その間、私は待っているラウンジを楽しんでいます。」
テスラニュース
Teslaは、ソフトウェアアップデートバージョン2022.16.0.2で、より優れたドライビングビジュアル、エネルギー予測、およびドライバープロファイルを提供します。
「新しい運転の視覚化： テスラは、前述のように、FSDベータ車と非FSDベータ車の両方の所有者の運転の視覚化を同期しました。 新しい運転の視覚化では、自転車とオートバイのレンダリングが改善されており、テスラの所有者の一部がツイートで特定しているため、特に興味深いものです。」 テスラオラクル と言います。
新しいバイクのグラフィックは👌👌 pic.twitter.com/tpVLHSfhtx
—ダーティテスラ（@DirtyTesLa） 2022 年 5 月 23 日
EV充電
アメリカでのEV充電：人々が買い物、食事、銀行などに充電器を設置する
「EV充電会社のElectrifyAmericaは、ウェストフィールドショッピングセンターなどの企業と協力して、人々が買い物、食事、銀行などを行う複数の場所に超高速充電ステーションを設置することで、この問題に正面から取り組んでいます。」
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BankofAmericaが金融センターのElectrifyAmerica超高速充電ステーションをXNUMX倍以上に拡大
「バンクオブアメリカとエレクトリファイアメリカは本日、2023年末までに電気自動車（EV）充電ステーションを備えた金融センターの数をXNUMX倍以上にする計画を発表しました。
「今年の初めの時点で、172のElectrify America個別EV充電器が46の金融センターに設置されています。350年末までに、合計で90を超える金融センターで2023を超える充電器に成長する予定です。」
90以上の金融センターの場所で、2023年末までに電気自動車（EV）の充電が提供される予定です。ロイドレジスターとパートナーが「シルクアライアンス」の緑の回廊プロジェクトを発表
「ロイドレジスター海上脱炭素ハブとパートナーは、アジア内コンテナ貿易から始まる緑の回廊クラスターを開発するために「シルクアライアンス」を立ち上げました。
「ロイドレジスター海事脱炭素ハブは、11の主要なサプライチェーン間の利害関係者と協力して、高度にスケーラブルな緑の回廊クラスターの確立を可能にするフリート燃料移行戦略を開発しています。
「ロイドレジスター海事脱炭素ハブによって開始されたシルクアライアンスは、協力して海事産業の脱炭素化を推進できる多様な組織グループを結集します。 これらには、MSC Shipmanagement Ltd.、Pacific International Lines（Pte）Ltd（PIL）、Wan Hai Lines、X-Press Feeders、Yang Ming MarineTransportCorp.などの船主が含まれます。 造船所、Keppel Offshore＆Marine Ltd（Keppel O＆M）; バンカーロジスティクスサプライヤー、Singfar International; エンジンメーカー、Wärtsilä; 船長、ウィルヘルムセン船管理; 金融機関、アジア開発銀行、ING。 「「
EV製造ニュース
CATLはBMWに2025年から円筒形セルを供給すると言っています
「中国のバッテリー大手CATLは金曜日に、新しいシリーズの電気自動車に電力を供給するために、2025年からBMWに円筒形セルの供給を開始すると発表しました。 The バッテリーメーカー BMWとは、ドイツの自動車メーカー向けの円筒形セルのサプライヤーとして指名された契約に署名したと、CATLは詳細を述べずに述べた。
BMWグループがスウィンドン工場に新しい自動鋼プレス施設を開設
「この建物には、すべての非飲用水供給に水を供給するために屋根から水を収穫するなど、多くの環境機能があります。 プレス油圧の熱を利用して本堂を暖房するシステムもあります。 これに加えて、LED照明や建物の中央にある長いガラスのルーフウィンドウなどの小さなタッチが大きな影響を与え、明るく明るい作業環境を作り出し、人工光への依存を減らし、エネルギー節約と持続可能性の目標の達成に大きく貢献します。」
新しい研究は、バッテリー式電気自動車におけるアルミニウムの質量減少のダイナミクスに焦点を当てています
「調査したXNUMXつの車両セグメントの中で、分析によると、アルミニウムのシェアが最初に増加すると、車両のコストが減少します。 アルミニウム協会から委託された新しい研究により、アルミニウムは、バッテリー式電気自動車（BEV）の性能と効率を向上させる経済的に魅力的な質量削減ツールとして、電気時代の主要なプレーヤーであり続けることが確認されています。 オーバーンヒルズに本拠を置くFEVNorthAmericaが実施したこの調査では、特に大量生産プログラムにおいて、正味ゼロの優先順位が車両開発を推進するため、アルミニウムは自動車メーカーに大幅なコスト削減をもたらすと結論付けています。」
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