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Lectric Ebikes は、2019 年の創業以来、市場で最もエキサイティングで手頃な価格の電動自転車を設計、出荷してきました。同社は最近、 レクトリックXピーク、周囲の世界を探検するために土の中に出ようとしている人々に向けたファットバイクプラットフォームに、予算重視のすべてを前進させることを目指している電動自転車です。

Lectric XPeak の小売価格は 1,399 ドルで、現在購入すると、リアラックとフェンダーのセット、および予備バッテリーを含む無料のスターター アクセサリー キットが含まれています。そのスペックでは、Lectric XPeak は、1,800 ドルから 2,000 ドルの範囲の手頃なファット タイヤ バイクと比べても遜色ありません。 700 ドル相当のアクセサリが無料で提供されるのはおまけに過ぎず、取引がさらに魅力的になります。

そのため、Lectric Ebikes から XPeak のレビューについて連絡があったとき、私たちはそれがページ上の単なる仕様以上のものであるかどうかを確認し、実際にそれを叩きつけて、それが課題に耐えられるかどうかを確認したいと考えていました。

アセンブリ

ほとんどのフルサイズ電動自転車と同様、Lectric Ebikes XPeak は約 85% 組み立てられた状態で出荷されます。所要時間は約 67 時間で、重量が XNUMX ポンドあるため、組み立て中に移動するのは少し難しいかもしれません。 XPeak のすごいところは、Lectric Ebikes が電動自転車に通常付属しているプラ​​スチックと発泡体のパッケージをすべて基本的に排除するために努力したことです。梱包材や断熱材のほとんどは紙やボール紙で、当時はリサイクル可能でした。

自転車のフレームを箱から垂直に持ち上げるのではなく、箱の側面を切り取って、クラムシェルのように開きました。これにより、自転車フレームへのアクセスがはるかに簡単になり、このように箱の中で直接組み立てることもできます。

プロのヒント: 自転車の組み立て作業を自分で行うことに不安がある場合は、地元の自転車店と調整して、組み立てのために自転車を直接配送してもらいます。これにより、事後に自宅から自転車店まで運ぶ手間が省けます。

前輪をボルトで固定し、すべての部品を接続したところ、バイクの見た目は良くなりました。最初のチューニングライドに出かける前に、推奨の 20 psi までタイヤに空気を入れ、準備は完了しました。

XPeakに乗っている

新しく組み立てたバイクの最初の乗り物と同様に、私たちの最初の乗り物はいわゆるチューニングライドです。私たちはポケットにいくつかの工具を入れて出発します。実際にロングライドする前に、調整が必要なギア、調整が必要なタイヤ、または締める必要のあるボルトがないかを確認するためです。 Lectric XPeak は準備ができており、シートを簡単に調整した後、適切な乗り心地を求めて街に出ました。

XPeak のシートは快適で、長いトラベルポストのおかげで垂直方向に調整する余地が十分にあります。フロントでは、ハンドルバーをヘッドセットの前方に引っ張る従来のステムの代わりに、XPeak は乗車姿勢をハンドルバーの上に引き下げるずんぐりとしたダウンヒル スタイルのステムを使用しています。

これは、一般的にアーバンクルーザーとしての役割を担っている低価格のファットタイヤバイクで一般的に見られるものよりも、よりアグレッシブな姿勢とフレームジオメトリです。また、ステムがずんぐりしているということは、フロントタイヤにあまり力がかからないことを意味しており、従来の長さのステムを備えたファットタイヤバイクよりもステアリングを握るのに少し力が必要になります。

前部のグリップはハンドルバーをしっかりと掴むことができるので、バイクの方向を確実にコントロールできます。油圧ブレーキも同様に、安心できるブレーキ応答を提供し、非常に反応性が高いです。これは、最大出力 67W という驚異的な出力の 750W モーターを搭載した重量 1,300 ポンドのバイクに求められるものです。

欠点としては、ハンドルバーの右側が、上部にサムシフター、下部にサムスロットルの両方があり、少し乱雑に感じます。これらは標準のリアブレーキレバーに追加されるもので、慣れるのに時間がかかります。

同様に、フロントヘッドライトも数回の改良が加えられたようで、最新のアップデートではケーブル管理が欠けていました。前面にはいたるところにケーブルがあり、ケーブル管理についてはほとんど考慮されていないように見えます。見た目にも機能的にも理想的ではありませんが、ありがたいことに結束バンドを数本使って上手に散らかることを管理できます。

Lectric XPeak は、不思議なことに最大空気圧が 20 psi までしか許容されないタイヤを備えた、手頃な価格のファット タイヤ e-バイク カテゴリの確かな価値があります。これにより乗り心地は向上しますが、パンクのリスクが高くなります。このリスクは、XPeakを含むすべての自転車のチューブにタイヤシーラントを組み込むというレクトリック社の決定によっていくらか軽減されていますが、これが日常であるなら、私はそれでもパンクを防ぐために頑丈なタイヤライナーを追加するでしょう。

XPeak のリアラックは頑丈で、頑丈な構造と 200 つのフレーム取り付けポイントで非常に頑丈になっています。私は自分で座ることができましたが (体重 60 ポンド強)、公式の最大荷重がかかっています。定格XNUMXポンド。これは食料品や本のバッグを持ち運ぶのに最適で、Lectric のリアパニアなど、あらゆる種類の接続を追加できるさまざまな標準接続も備えています。

全体として、Lectric Ebikes XPeak は、手頃な価格のファットタイヤ電動自転車の分野では非常に価値があり、現在購入時に付属している付属品を考慮すると、間違いなく最高の価値があります。地元のトレイルで記録を樹立するつもりはありませんが、太いタイヤとアップグレードされたフロントショックはトレイルで時折使用するのに適しています。日常のドライバーとして、非常に有能です。

Lectric Ebikes XPeak の詳細については、以下の仕様を確認するか、次のサイトにアクセスしてください。 自分のウェブサイト.

• モーター: Stealth M24 750 ワット連続 / 1,310 ワットピークリアハブモーター
• 電池: フレーム一体型 48v 14Ah リチウムイオンバッテリー
• ペダルアシスト：5段階アシスト＋右手親指スロットル
• タイヤ: 26"X4" 朝陽タイヤ
• 前フォーク: トラベル量最大80mmの調整可能なRST Renegadeサスペンションフォーク
• ブレーキ: 180 mm ディスクを備えた前後油圧ブレーキ
• 付属アクセサリー：前後フェンダー、一体型前後ライト、リアラック
• 重量 : 67 ポンド / 30.4 キログラム

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• 情報源： https://cleantechnica.com/2024/04/03/lectric-ebikes-blasts-into-fat-tire-e-bikes-with-the-xpeak-cleantechnica-tested/