次のXNUMX年までに英国空軍、陸軍、海軍を根本的に変革する防衛レビューは、冷戦以来最大のXNUMXつと言われています。
英国政府は16年2021月22日に最新の統合防衛レビューを発表しました。これは、ボリス・ジョンソン首相によって「冷戦以来最も包括的な」と評されています。 数日後のXNUMX月XNUMX日、国防省は「競争時代の防衛」と呼ばれる独自の報告書を発表しました。この報告書は、英国軍に対するレビューの影響を概説しています。
このストーリーでは、主にXNUMXつの兵役の航空コンポーネントに焦点を当てて、英国軍に加えられる変更とそれらの決定の背後にある動機について詳しく説明します。 レポート全体は次のURLで読むことができます。 このリンク.
「競争の激しい時代の防衛」報告書によると、統合防衛レビューは、2030年までの国家安全保障と国際環境を形作り、世界の権力の性質と分布を変える主要な傾向を評価しました。 特定された傾向の中で、XNUMXつが特に重要であると考えられています。
- インド太平洋の重要性の高まり、中国の国際的な主張の高まり、ミドルパワーの影響など、地政学的および地理経済的変化。
- 国家間、民主的および権威主義的な価値観と政府のシステムの間を含む体系的な競争。
- 急速な技術変化は、私たちの経済と社会を再形成し、莫大な利益をもたらすだけでなく、地政学的競争を激化させる場にもなります。
- 気候変動、バイオセキュリティリスク、テロ、深刻で組織的な犯罪など、集団行動を必要とする国境を越えた課題。
これらの傾向は、 COVID-19パンデミック.
前述のXNUMXつの傾向に加えて、レビューでは、近い将来に重大な課題を提起するXNUMXつの国も特定されました。
「ロシアは、欧州の安全保障に対して、核、従来の軍事、および閾値以下の最大の脅威をもたらし続けています。 ロシア軍の近代化、国家活動全体を統合する能力、そしてリスク選好の高まりにより、ロシアは有能で予測不可能な主体となっています。 中国の台頭する力は、今日の世界で群を抜いて最も重要な地政学的要因です。 中国は複雑で体系的な課題を提起しています。 イランと北朝鮮は引き続き地域の課題を提起し、それらの核計画は世界の安定を脅かします。「
明らかに、レビューではテロリズムについても言及しています。テロリズムは、英国とその利益にダイナミックで進化する脅威をもたらし続けます（サイバースペースでも拡大する可能性があります）が、脅威の乗数として気候変動と健康上の緊急事態についても言及しています。 さらに、の新しいドメイン サイバースペース マルチドメイン作戦が標準になるため、宇宙は重大な課題を提起し、従来の海軍、陸軍、空軍のドメインと統合する必要があります。
それでは、英国空軍から始めて、軍隊に対する防衛レビューの結果を見てみましょう。 最初の言及は戦闘航空能力への言及であり、これは48つの運用中の台風飛行隊すべてが完全に確立され、ライトニングII部隊がすでに注文された35機のF-6Bを超えて増加するため、今後数年間にわたって成長し続けるでしょう。 第2世代航空機についても作業が継続され、今後XNUMX年間でXNUMX億ポンドを超える戦略的投資が行われます。 将来の戦闘航空システム（FCAS）。
誰かが比較したいのであれば、USAFは2.362-2019年度からNGADに2021億8.134万ドルを費やしました。 2022〜2025年度には、さらにXNUMX億XNUMX万ドルの予算が組まれています。
今後2年間で2.77億ポンドは、XNUMX億XNUMX万ドルに相当します。 https://t.co/hkA9gzR200
—スティーブ・トリンブル（@TheDEWLine） 2021 年 3 月 22 日
ただし、これらの目標を達成するには、RAFはいくつかの削減を行い、ユーティリティがますます制限されている機器を廃止し、効率を向上させるために古い艦隊を合理化する必要があります。 間もなく引退する航空機の中には、1年までにイギリス空軍を離れる古いトランシェ2025台風とホークT1トレーナーがあります。 これにより、台風とF-35の開発のための新しい資金が可能になります。 新しい武器 と機能。
年上の 台風 以前は、防空と侵略者の役割を果たしながら、2030年まで飛行する予定でした。 合計24台の台風のうち約157台がこの決定の影響を受けるはずです。これらの台風は、センチュリオンのアップグレードを受ける予定がなく、QRAおよび侵略者の任務のためにRAFロシーマスに拠点を置く第IX飛行隊に割り当てられています。
ホークT1艦隊は、約1機の航空機が関与するため、トランシェ76台風の数よりもはるかに多くなります。 T1の引退後、28人の新しいHawkT2トレーナーのみがサービスを継続します。 Hawk T1を使用する悪名高いユニットのXNUMXつは、 レッドアローズ曲技飛行チーム、今のところ、そのジェットを保持する可能性があります。 による エクスプレス、赤い矢印はレビューによって触れられませんが、国防省がもはやそれらに資金を提供する余裕がないので、彼らにとって「時計は刻々と過ぎています」。
「RAFと実際にすべてのサービスが直面している財政的課題を考えると、予算の突然の急増がないと予想して、チームへの資金提供は、新しい、追加の、実質的な収入の流れを見つけることを検討しなければならないという点で困難になっています。手放す」と新聞が引用した上級RAF筋は述べた。
飛行デモンストレーションチームは通常、運用上の役割を果たしていませんが、サービスと国内の航空宇宙産業の両方にとって重要なマーケティングの役割を果たしています。 世界中のディスプレイチームは、今やカットのリスクがあると報告されています。 今のところ、チームはしばらくの間自分自身を購入しました。「レッドアローズは、BAE、バーバー、ブライトリングからランドローバー、ロールスロイスに至るまで、XNUMX万ポンド弱の価値のある優良ブランドとのスポンサー契約を多数取り決めました。合計。」
その他のもうすぐ引退する航空機は、サポートエリアにあります。 イギリス空軍は、計画どおり、146年までにBAe2022を廃止し、驚くべきことに、130年までにC-2023ヘラクレスを廃止します。 すでに報告したように 発表され次第。 これらの機能は、A400Mアトラス、C-17グローブマスター、ボイジャータンカーによって実現されるはずですが、他の同盟国がスーパーヘラクレスを導入している間にサービスがスーパーヘラクレスを排除しているのは皮肉なことのようです。 さらに、特にA400は、C-130が持っていた特殊作戦支援の役割を引き継ぐ必要があります。 そして、それは利用可能な時間を考えると難しい仕事かもしれません。
特筆すべきはBAe146です。 第32飛行隊がVIPおよび輸送飛行のために運用していた航空機は、31年2022月321日に退役し、検討中の新しいタイプに交換される予定でした。 レビューでは航空機の交換については言及されていませんでしたが、ほんの数日前に、最近同じエアバスAXNUMXNEOで塗装された新しいエアバスAXNUMXNEOの写真がオンラインで公開されました。 ボイジャー「ベスピナ」、尾にユニオンジャック、胴体に「イギリス」と書かれています。
これは良く見えます。 そのすべての光沢のある新しいペイントスキームで。 MichaelPearceの功績。 pic.twitter.com/rtD10GCNZm
—コナー・デュミガン（@ConnorDumigan） 2021 年 3 月 22 日
ただし、最初に引退する航空機は、もう3つの象徴的な航空機であるE-1DセントリーAEWMkXNUMXであり、今年は、 E-7ウェッジテール 2023年にイギリス空軍は2023機の航空機を注文し、2026年から8年に引き渡され、XNUMX機のP-XNUMXポセイドンとともにイギリス空軍ロシーマスを拠点としました。 ただし、防衛レビューの結果、ウェッジテールの数はXNUMX機に減りました。
9台のMQ-16リーパー遠隔操縦航空機システムがXNUMX機に置き換えられることが確認されたため、無人航空機については驚きはありませんでした。 プロテクターRGMk1 RPAS 新しい航空機はMQ-2024BSkyGuardianの英国版であり、RAFのテストおよび評価プログラムに先立ってすでに米国を飛行しています。
ヘリコプターに関しては、現在艦隊にある最も古いCH-47チヌーク重揚力ヘリコプターは引退し、に置き換えられます 新しいもの、レポートに記載されているように、機能、効率、相互運用性を強化します。 2020年代半ばには、陸軍向けの新しい中型揚力ヘリコプターへの投資が予定されており、艦隊はXNUMX種類からXNUMX種類に統合されます。
指定はされていませんが、考慮される1つのタイプはGazelleAHXNUMXです。 AW159ワイルドキャットAH1、ベル212 AH1、およびプーマHC2。 後者は陸軍によって運営されているのではなく、チヌーク艦隊と同じようにイギリス空軍によって運営されています。 現時点では、レポートには交換に関する追加情報は開示されていませんが、レポートによると、レオナルドはAW149中型リフトヘリコプターを交換の可能性として提案しました。 レポートでは、AW149に似たシルエットも新しい中型揚力ヘリコプターを示すために使用されていますが、これは単なる偶然かもしれません。
イギリス海軍に関しては、彼らの空気成分に関する特別なニュースはありません。 Merlinsは、Mk2 ASWとCrowsnestの両方のバリアントであり、Mk4は計画どおりにサービスを継続します。 実際、Crowsnestの亜種は、820 Naval AirSquadronで就役したばかりです。 新しいヘリコプターは、空母打撃群内で早期警戒管制の役割を果たします。これは、かつては シーキング AEWバリアント、最新のものはASaCMk7です。
Crowsnestキットは、AEWバリアントのMerlin HM2のいずれかを変換でき、ヘリコプターの左舷の大きなフェアリング内に収容されたThales Searchwater 2000レーダーで構成され、SeaKingで使用されているシステムのアップグレードです。 当初、下請け業者としてレオナルドとタレスを使用してクロウズネストシステムを開発したロッキードマーティンは、35年にテストされたF-81のノースロップグラマンAN / APG-2011レーダーに基づくレーダーを提案しました。解決。
CROWSNESTを装備した最初のマーリンがRNでサービスを開始しました @ 820NAS
あとに続きます… pic.twitter.com/x4FZ09zBZO
—ネイビールックアウト（@NavyLookout） 2021 年 3 月 24 日
最後になりましたが、 キャリアストライクグループ （CSG）。 英国は、NATOが利用できる準備の整った部隊でCSGを売り込み、30日以内に脅威に対応する準備ができています。 フランスとの合同合同遠征軍（CJEF）が2020年に完全な運用能力に達した後、両国はまた、それぞれの空母打撃群の国内展開の協力と調整を確実にするために取り組んでいます。 CSGに関するレポートからの言及は次のとおりです。
「国際的で互換性のある設計により、CSGは、国家の脅威や非国家の脅威への対抗から、人道的および災害救援に至るまで、独自の戦略的柔軟性を提供します。 英国のCSGは、NATOが恒久的に利用できるようになります。これは、ユーロ大西洋地域の防衛と抑止に対する揺るぎないコミットメントの具体例です。 CSGの戦略的有用性は、2021年のインド太平洋地域への最初の展開によって実証されます。 米国海軍および米国海兵隊と統合されて、世界的な影響力を予測し、世界的に行動する私たちの能力と意欲について強力なメッセージを送る英国の能力を紹介します。」
明らかに、「競争の激しい時代の防衛」レポートで言及された決定の多くはまだ変更される可能性がありますが、いずれの場合も、英国軍はこの2030年の終わりまでにいくつかの根本的な変更を受ける予定であり、国はXNUMX年代に見られるであろう挑戦の準備ができています。
コインスマート。 BesteBitcoin-ヨーロッパのBörse
出典：https：//theaviationist.com/2021/03/27/raf-set-to-retire-older-typhoons-chinooks-and-other-types-following-the-defence-review-heres-our-analysis/
