テッドレイモンド、デジタルマルチスキルジャーナリスト| 16年2021月XNUMX日水曜日
オタワ空港の将来のトリリウム線LRT駅のアーティストによるレンダリング。 （オタワ市経由の画像）
オタワ—連邦政府は、オタワ空港が将来のLRT駅を建設する必要があると言っているものの半分弱を削っています。
Omar Alghabra運輸大臣は、6.4年に完成する予定のLRTトリリウム線駅のために空港に2022万ドルの資金を提供すると発表しました。
オタワ空港は以前、COVID-19のパンデミックが始まり、空の旅がほぼ停止したときに収入が大幅に落ち込んだ後、駅の建設費用を支払う余裕がないと言っていました。 空港当局は昨年、費用を賄うために13.5万ドルが必要だと述べた。 LRT空港駅の総費用は16.9万ドルです。 政府は、プロジェクトが完了するまで見ることに「コミットし続けている」と述べています。
水曜日のニュースリリースで、オタワマクドナルドカルティエ国際空港当局の社長兼最高経営責任者であるマークラロッシュは、資金提供に感謝の意を表した。
「本日の発表と空港ターミナル駅への資金提供の確認は歓迎すべきニュースです。 これにより、駅を建設し、YOWの乗客、空港の従業員、および周辺のコミュニティに、信頼性が高く予測可能なライトレールサービスが将来にわたって十分に提供されるようにするというコミットメントを果たすことができます」と彼は述べています。 「空港と市内中心部を鉄道で結ぶことは、航空および観光産業が回復し、主要なイベントや会議をカナダの首都圏に戻すための重要な販売機能となるでしょう。」
6.4万ドルは、カナダ運輸省の空港重要インフラプログラムからのものです。
「オタワマクドナルドカルティエ国際空港にライトレールトランジットステーションを建設すると、オタワのダウンタウンと空港の間に環境的に持続可能な直接リンクが提供されるため、交通渋滞が軽減され、空港へのアクセスと接続が改善されます」とアルガブラ氏は述べています。
連邦政府はまた、継続的な空港運営の維持を支援するために、カナダ運輸省の空港救済基金から空港当局に5.7万ドルを提供しています。
トリリウム線の延長線は、南北のOトレイン線をリバーサイドサウスに運び、空港に拍車をかけます。 SNC-Lavalinの完全子会社であるTransitNEXTが拡張機能を構築しています。 ラインはまだ2022年に完成する予定ですが、オタワ市はCOVID-19パンデミックによって引き起こされる可能性のある遅延を検討していると述べました。 市の運輸サービスの外向的なマネージャーであるジョン・マンコーニは、XNUMX月に評議員に、建設スケジュールの完全な更新は今年の終わりまで利用できないだろうと語った。
コインスマート。 BesteBitcoin-ヨーロッパのBörse
Source: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/06/16/federal-government-giving-ottawa-airport-6-4m-toward-future-lrt-station/
