進行中の 2023 コンシューマー エレクトロニクス ショーでは、テクノロジー セクターで多くのエキサイティングなデビューが行われます。 BMW は、ブランドの次世代電気自動車の技術プレビューとして機能する i Vision Dee コンセプトでラスベガスにいます。 車内の新しいガジェットの中には、フロントガラスの幅全体に広がる巨大なヘッドアップ ディスプレイがあります。 BMW は、自動車の従来のスクリーンを大きな HUD に置き換えることに真剣に取り組んでおり、同社の CEO は、ダッシュボードに統合された大きなスクリーンの時代は終わりを迎えたとさえ考えています。

2023 CES でのメディア記者会見で、Oliver Zipse 氏は、大型のセンター コンソール ベースのスクリーンが間もなくなくなることを「絶対に確信している」と述べました。 Zipse は、これらはドライバーにとって大きな気晴らしであり、規制さえあれば自動車メーカーはインテリア デザインを変更し、解決策としてディスプレイを放棄せざるを得なくなる可能性があると考えています。 「10年で、それはなくなりました」とZipseはメディアの代表者に語った。

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かなり大胆な発言ですが。 のようだ BMW は、新しいヘッドアップ ディスプレイ技術で業界に革命を起こしたいと考えていますが、消費者がこの新しい技術にどのように反応するかはわかりません。 量産車への最初の適用は、XNUMX 年代半ばに開始される Neue Klasse モデルで行われます。 この新世代モデルから最初に発売されるのは、 セダンとクロスオーバー.

の HUD i Vision Dee コンセプト 利点があります、それは確かです。 「私たちの技術により、車内の誰もが同じ情報を見ることができます。後ろにいる人も同じです。 オートモーティブ·ニュース つい最近。 オリバー・ジプセ氏は、この新しいシステムは「設計、技術、持続可能性の点で飛躍的な進歩を遂げている」と付け加え、Neue Klasse ベースの電気自動車についても言及しています。

「車を操作するために下を向かなければならない場合、それは大きな間違いだと考えています」というBMWの理解が気に入っています。 しかし、より大型でより多くのディスプレイを搭載した車両に対する需要が高まっているため、業界が今からわずか 10 年でその傾向を放棄する準備ができているかどうかはわかりません。 

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/629778/big-infotainment-screens-vanish-bmw/