超軽量飛行機について聞いたことがありますか? 国によってはマイクロライト航空機やライトスポーツ航空機としても知られ、小型軽量の航空機が含まれます。

航空機について考えるとき、ほとんどの人はジャンボサイズの民間旅客機を想像します。 エアバス A380 やボーイング 777 などの大型旅客機は人気のある種類の航空機ですが、より小型で軽量の航空機も数多くあります。

超軽量飛行機の基礎

超軽量航空機は、小型軽量の設計を特徴とする航空機のカテゴリーです。 これらは通常、スポーツやレクリエーションの目的で使用されます。 ほとんどの民間航空会社は超軽量航空機を運航していません。

超軽量カテゴリーの説明

世界中の航空当局によって認められている航空機にはさまざまなカテゴリーがあります。 多くの国では、「超軽量航空機」という用語は、特に単座または複座の固定翼航空機を指します。

しかし、米国連邦航空局（FAA）は「超軽量航空機」という用語を認めていません。 代わりに、FAA は「軽スポーツ航空機」を認めています。

米国では、軽スポーツ航空機は、特定の基準を満たす飛行機およびその他の種類の航空機（ヘリコプターやパワーリフト航空機を除く）で構成されます。 FAA によると、軽量スポーツ機の最大離陸重量は 1,320 ポンド以下、最大失速速度は 45 ノットでなければなりません。 軽スポーツ機には、座席が XNUMX つ以下で、エンジンが XNUMX つしか搭載されていない必要があります。

超軽量航空機の共通の特徴

超軽量航空機および FAA 認定の軽スポーツ航空機には、いくつかの共通の特徴があります。 その名の通り、軽量です。 中には、重さがわずか 500 ポンドまたは 600 ポンドのものもあります。 この数字を大局的に考えると、エアバス A380 の重量は驚異的な 560 トンです。

超軽量航空機には最小限の座席数しかありません。 乗客を輸送するように設計されていません。 むしろ、超軽量航空機は娯楽やスポーツ目的で使用されるため、多くの座席を必要としません。

超軽量航空機のもう XNUMX つの共通の特徴は、小型のエンジンです。 それらの中にはXNUMXストロークエンジンを搭載したものもあります。 他の超軽量航空機には XNUMX ストローク エンジンが搭載されています。 いずれにせよ、それらはより重い対応物よりも小さなエンジンを備えています。

小型のエンジンを備えた超軽量航空機は、通常、他のタイプの航空機よりも速度が遅くなります。 大型で重量のある飛行機のような速度はありません。 一方、超軽量航空機は、より大型で重い航空機よりも効率的です。

まとめ

超軽量航空機は、レクリエーションおよびスポーツでの使用を目的としたコンパクトで軽量な飛行艇で構成されています。 費用対効果の高い飛行体験を求める航空愛好家を魅了しています。 米国では、超軽量航空機は「ライトスポーツ航空機」と呼ばれます。

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• 情報源： https://monroeaerospace.com/blog/what-is-an-ultralight-aircraft/