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「ラビッシュP.」 法執行機関が自動操縦の乱用を真剣に受け止めていないことを示しています

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数日前、サンフランシスコの男性がテスラモデル3で運転していたために逮捕されました。スピード違反で引っ張られてしまう私たちのほとんどとは異なり(ちょっと、楽しい車で、速いです)、Param Sharma オートパイロットをオンにして後ろに登るのに苦労しました。 問題? 彼はこれを何ヶ月も続けており、以前にこれについて法執行機関と面会し、刑務所を出るとすぐに再びそれを始めました。

なじみのない人にとって、オートパイロットはほとんどのテスラ車が持っているドライバーアシスト機能にすぎません。 速度を維持し、前方の車両や物体を停止し(通常)、車線の中央に車を保持します。 これは完璧なシステムではなく、常にドライバーの注意を払わずに操作するのは安全ではありません。 それが間違いを犯した場合、あなたはすぐに引き継ぐことができる準備ができていなければならないので、後ろに座ることは非常に危険です(そして違法です)。

ここで法執行機関が間違っていることを説明する前に、過去にこの男から見たオートパイロットの乱用について少し話しましょう。

彼は物議を醸しているインターネットパーソナリティ「LavishP。」であるように見えます。彼はこれを行った歴史があります

A ウェブサイトの数 彼はYouTubeで物議を醸している「LavishP」だと言います。、富を誇示するのが好きな男 彼のYouTubeチャンネルで。 彼は高級品を買う余裕のない人々を「農民」と呼ぶことで知られており、ドライバーなしでテスラを運転することを誇りに思っています。 その後のメディアインタビュー(これについては以下で詳しく説明します)は、彼がこれらのビデオを作成したのと同じ人物であることをかなり明確にしています。

彼はいくつかの2021テスラを所有していると主張していますが、オートパイロットを乱用して後ろに乗っている間、モデル3が彼に見やすい画面を提供する唯一のものであると主張しています。 このビデオや他のビデオでは、彼はいつも自分で運転する「ブルーカラー」よりも自分が優れていることについて話している。 彼はまた、彼にはかつてロールスロイスを運転した運転手がいたが、その男はガスを持っていて彼と仲良くしなかったと主張している。 「コンピューターはおならをしません、bruh」と彼は言いました。

別のビデオでは、彼がしていることをどのように行っているかを見ていきます。 彼は完全自動運転ベータ(FSDベータ)を持っていると主張していますが、彼の画面上の視覚化はFSDベータのものと一致していません。 彼は運転席のシートベルトを座屈させずに座屈させ、時々前に寄りかかってハンドルを小刻みに動かし、「しつこい」が彼を止めないようにします。

彼がオートパイロットをだましてドライバーなしで動作させる方法を示すYouTubeビデオのXNUMXつのスクリーンショット。 シートベルトは座屈し、彼は「ナグ」に対処するために手を伸ばします。

彼はXNUMX月にこれについて(逮捕なしで)引用を得ました

カリフォルニアハイウェイパトロール(CHP)は、 サンフランシスコ・クロニクル 彼らは彼がXNUMX月にこれをしているのを見つけた。 当時、彼らは彼にその機能を違法に悪用したことに対するチケットを与えました。

オートパイロットの限界を知っている人は、ドライバーだけでなく、道路上またはその近くにいる他の人を殺す可能性があるため、これがどれほど危険かを知っています。 もちろん、自動操縦は本質的に危険ではありませんが、間違ったタイミングで大きな間違いを犯す可能性があります。 誰かがペダルを操縦して制御するためにそこにいない場合、災害が発生する可能性があります。 システムに精通している私たちのほとんどは、フロリダのこの男と同じように、最初の犯罪で逮捕に値すると思います キャデラック機能が車両をラインの間に維持している間、彼の車の上に座っていました。 [編集者のメモ:同じバージョンのTesla Autopilotを持っている人として、私はそのようなスタントを引っ張ろうとすることを想像することはできません。 それは非常にひどく非常に簡単に終わる可能性があります。]

そのCHPは、彼が法廷で争うことができるチケットを持って男を手放すことを決めた、または単に支払うことは、彼らがこれをあまり真剣に受け止めなかったことを示しています。

彼は保釈金を出した直後に再びそれをしました、そしてまだそれをしています

刑務所を出た後、シャルマは与えた KTVU インタビューでは、このようにオートパイロットを乱用することは完全に許容できると彼は考えていると述べました。

彼は記者に、彼の次の法廷日は6月XNUMX日であり、 彼は少なくともそれまでは後ろに登り続けるつもりです。 彼は常に前部座席でルートを運転して、後部座席に乗る前にそれがうまく機能することを確認し、衝突することなく「本当にハードになる前にブレーキチェック」を受けているので、彼が行うことを安全に行う必要があると言います。

「イーロン・マスクは自分が何をしているのかを本当に知っています。人々はただつまずいていて、将来を恐れていると思います」と彼は言った。 「私は完全自動運転機能にXNUMX万ドルを支払いました、そしてそれはそれがするように設計されていることをします…。」

しかし、彼はそこで止まりませんでした。 翌日、彼は「自動運転」テスラを披露しました KTVU。 彼は、貯水池に閉じ込められたものを交換するために真新しいものを購入したと主張していますが、モデル3には一時タグがないことに注意してください。

それで、彼はこれを続けているだけでなく、彼はテレビでそれをやっていて、誰も彼を止めていません。

法執行機関はこれを真剣に受け止めていません

ライフルを持ってサンフランシスコを散歩した場合、肩から安全に投げ出され、誰にも向けられなかったとしても、数分以内に私をすぐに逮捕する法執行官の群れに直面することは間違いありません。彼らに撃たれないのは幸運です。 カリフォルニアとサンフランシスコは、この認識された危険を非常に深刻に受け止めています。実際、アパートで所有しているとして私を逮捕するほど深刻です(私がアパートで借りたと仮定すると、私はそうしません)。 銃の金庫に固定されていても、無負荷の「攻撃用武器」を所持しているだけでは、カリフォルニア当局は耐えられません。なぜなら、それで人々を傷つける可能性があるからです。 彼らは人々が殺されることを望まないので、それは彼らにとって非常に大きな問題です。

しかし、Param Sharmaがはるかに危険なことをしたとき、自動車は通りの見知らぬ人に装填された銃を向けることに相当し、彼は最初の犯罪の引用を受けました。 XNUMX回目の違反で、彼は逮捕されましたが、数時間以内に出て行きました。 今、彼はテレビでもそれを続けています、そして彼はまだ自由人です。 彼は今それをしている可能性があり、それ以上の影響はありません。

私はここで彼らの厳しい銃規制のためにカリフォルニアを打ち負かそうとはしていません。 わかった。 銃は人々を怖がらせます、そして、何人かの人々は本当にそれらを悪用します、それでそれは人々が持っている完全に根拠のない恐怖ではありません。 そこには少なくともいくつかの論理があります。 彼らが問題を真剣に受け止めたときの様子を説明したかったので、この状況と比較することができます。

ここで私の心を完全にそして完全に困惑させるのは、人が公共の安全に対してはるかに大きな脅威を提示するとき、彼らはとても気楽なことになるだろうということです。 4,000つのオートパイロットまたはカメラが誤動作し、高速道路で数十人が死亡する可能性があります。 彼は、前に戻る前に、XNUMXポンドの鋼、アルミニウム、およびバッテリーをいくつかの子供の寝室に送ることになる可能性があります。 小さなコンピューターエラーがXNUMXつあり、反応する前に数十人の歩行者を追い詰めることができました。

ソフトウェアは人間の監督なしでは実行する準備ができておらず、最終的には誤動作で彼を驚かせるでしょう。 街で誰かがランダムに銃を撃つよりも本当に危険であり、彼はそれを続けてテレビで自慢している保釈中です。

それはあなたにとって正しいと思いますか?

安全擁護者や公務員がオートパイロットの安全性について手作業で関与し、当局が製品を故意に乱用して一般市民を危険にさらす人々を罰することをほぼ完全に望んでいないように見える場合、これについてテスラを非難しようとすることは無意味ですそれ。 これが続く場合は、他の何十人または何百人もの人々が、シャルマのようにそれを回避できると考えているので、これを行うことを期待してください。

それが起こったとき、それはテスラのせいではありません。 それは壊れた刑事司法制度の足元に真っ直ぐに置かれ、その優先順位は完全に打ちのめされていない。

注目の画像:「LavishP」のスクリーンショットYouTubeチャンネル。


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出典:https://cleantechnica.com/2021/05/13/lavish-p-shows-us-that-law-enforcement-isnt-taking-autopilot-abuse-seriously/

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