「事業を開始してXNUMX年になるまで、「運送業者」という用語の意味がわかりませんでした。」 彼の配送ロジスティクスのスタートアップを検討 フレックスポート 最後に3.2億ドルと評価された、それはCEOと創設者との私の最初のインタビューからの引用 ライアン・ピーターセン 2016年に戻って今はさらに驚くべきようです。
しかし、それは彼がなぜテクノロジーで最も才能があり、エキサイティングなエグゼクティブの一人であるかを示唆しています：彼は学びます。 何卒よろしくお願いいたします。 執拗に。 役割が進化するにつれ、必要なものは何でも。
今のところ、ボックスを人のようにシートにストラップで固定すれば、1.15万枚の医療用マスクが旅客機に収まることを学ぶことになります。 フレックスポート は約62万個の個人用保護具を納入し、うち7.7万個以上が同社の非営利団体Flexport.orgから資金提供を受けています。 一方、ピーターセンとフレックスポートは、 最前線のレスポンダー基金 これは、COVIDの救済のために7万ドル以上を集めました。
Flexport.orgは、3万個のPPEを再利用した旅客機に詰め込み、最前線のレスポンダーに届けました
「彼は私が知っている中で最も印象的な創設者のXNUMX人です」とFRFのリーダーであり科学の共同創設者でもある ピーターファーム 。 「ライアンは自我なしで問題を解決したいだけです。」
このプロファイルでは、TechCrunchはピーターセンの過去1.3年間のXNUMXつの面接全体でXNUMX億ドルを調達し、数億ドルの収益を達成したピーターセンの成長を示しています。
シュレップ失明の克服
ピーターセンはすぐに、「貨物輸送」がすべての輸送と引き渡しを調整して、トラックとボートと飛行機を通して、世界の一方の側で商品のコンテナとコンテナを他方の小売業者に届けることを意味することを発見しました。 それまでに、Flexportは2014年にY Combinatorを通過し、XNUMX兆ドルの貨物業界に参入する準備をしていました。
ライアン・ピーターセン
「問題が大きすぎて解決できないと思いました」と彼は思い出す。 「グローバルトレードを修正するにはどうすればよいですか？ それからずっと後になって気づいたのは、まあ、やってみよう！ そこに座って永遠に壊れるわけにはいきません。」 どういうわけか、貨物輸送はまだファックスされたログと紙の目録、またはクライアントが運が良ければExcelファイルと電子メールで整理されていました。
貨物輸送は多くの創設者を苦しめましたが、それが発生するほど乗り越えられないように見えたため、誰もそれに取り組みませんでした 「シュレップ失明」、YCの共同創設者であるポール・グラハムがそれを言ったように。
「シュレップ失明はあなたの脳がそれについて考えないほど難しいものです。 それは私たちの頭脳に必要な機能だと思います。 そうでなければ、私たちはここに座って、100日中私たちの死亡率を考え、何もすることができないでしょう」とピーターセンは説明します。 「Stripe以前のインターネットで何かを販売したことのある人なら誰でも、この恐ろしいプロセスを経験しました。 インターネット起業家の100％がこの問題を認識してから、自分たちの道を歩み始めました。」 XNUMX年の歴史を持つ海運会社の存在と無限の規制の頭字語で、誰が行きたいですか？
「ライアンは私が鎧を貫く甲殻です。他の人をあきらめるような障害を乗り越え続ける創始者です」とFlexham.orgのCOVID-1救援活動に19万ドルを寄付したGrahamは言います。 「しかし、彼はただ決心しているのではありません。 彼は他の人には見えないものを見ます。 貨物ビジネスは巨大で非常に遅れていますが、スタートアップを始めた何千人もの人々のうち誰が気づいたのでしょうか？」
ピーターセン。 彼を本当に苛立たせたのは、大手の貨物運送業者が、価格やタイムラインに影響を与えた経路をクライアントに知らせて、経路がどれほど最適でなかったかを暗示させたくないということでした。 「彼らは私がそれがどのように機能するかを理解していなかったという事実からお金を稼ぎました。 当時は、これはこの分野に不慣れな起業家のことだと思っていましたが、最大の企業でさえこのことに苦労しています。 彼らはフォワーダーがそれらを利用しようとしているのではないかと心配しています。」
しかしピーターセンはそれほど素朴ではなかった。 彼は彼の生涯、実際に貨物ビジネスに携わっていました。
スリングソーダから創業スタートアップまで
「M気づかずに彼女は私たちを起業家になるように訓練していた」とピーターセンは振り返る。 彼と彼の兄弟のデイビッドは、父親が会社のプログラミングをしている間、彼女自身の食品安全事業を経営していた生化学者のお母さんと一緒に育ちました。 「私たちの子供の会話はすべて、ソフトウェアを使用して政府の規制にアクセスしやすくするためのものでした。」 Flexportが最終的に43の異なる米国の貿易規制当局のフープを通過するとき、それはそのCEOにとって当然のことでした。
フレックスポートが独自の飛行機を持つ前に、ライアン・ピーターセンは2015年に戻ってきました
ピーターセンは、次の結び目がほどけるのにいつもむずむずしていることを微妙に伝える運動エネルギーを発散します。 「当時、私はすべてにひどく退屈していました」。 それで、彼のお母さんは彼を働かせました。 「Sheは、自分のオフィスに在庫を置くためにソーダを配達させて、子供の頃に手当を支払いました。 父は私をセーフウェイに連れて行って、XNUMXケースXNUMXドル分のソーダを購入し、XNUMXドルで売っていました。」 彼は笑いながら、「彼女が私の手当を非課税にする方法になる可能性があった」と彼は考えています。
すぐにピーターセンは大きなアイテムを遠くに移動し、中国でスクーターを購入し、アメリカでオンラインで販売していました。 2005年までに、ピーターセンはサプライチェーンに近づくために中国に住んでいました。 翌年、彼は共同設立しました インポートジーニアス 彼の兄弟とマイケルクランコと。 彼らは、紙の輸送マニフェストに大量の貴重な情報が閉じ込められていることに気づいたので、データをスキャンして輸入業者と輸出業者に販売し、競合他社の動向を把握できるようにしました。
ピーターセンが脚光を浴びた最初の瞬間は、スティーブジョブズと誤って頭を合わせた2008年に来ました。 ImportGeniusは、アップルが同社の新しい分類である「電子コンピュータ」を大量に出荷していることを確認しました。 「私たちはiPhone 3Gの発売を公開マニフェストデータで収集しました。 スティーブ・ジョブズは私に電話した米国税関に電話した」と彼は私に言った バック2016で.
ImportGeniusは最終的に頭打ちになりましたが、ピーターセンはベールを持ち上げて彼のシュレップの盲目を突き破る知識を蓄積していました。 「最大の問題は私を正面から見つめることだと気づきました。 世界貿易は難しすぎて、それを管理するソフトウェアがない」と彼は覚えている。 「SMB向けのソフトウェアはないと思いました。 私が発見したのは、ソフトウェアがないことです。」
最初、彼はImportGenius内でFlexportになるものを構築したいと考えていましたが、既存の投資家にリスクを負わせることは困難でした。 それは恐ろしいことですが、別の何かを始めるのもエキサイティングです。 「私の兄弟は私の親友であり、私の最高のアドバイザーです」ピーターセンは私に言います。 彼らはいつも、陽気な競争の感覚でお互いをプッシュしていました—ライアンのTwitterハンドルは @TypeFast。 デビッドは @TypeFaster.
だからデイビッドは最初の動きをし、設立 ビルドズーム、建設請負業者を雇うロジスティクスを調整するために$ 23万を調達しました（パターンを感じていますか？）。 2013年、ライアンは 「自分の一部が自分で出かけ、自分自身を証明したかったのだと思います。 。 。 私がショーを実行することができたことを証明するために。 そうでした 本当に、本当にやりがいがあります。 それから私がそれをした日、それはこれまでで最も解放的で素晴らしい感じでした。」
彼らはあなたに笑い、それからあなたは1億ドルを調達します
すべての規制当局の承認を得て、Flexport製品の基盤を開発するのに数年かかりました。 しかし、創設者基金からの初期の資金で、ピーターセンは彼が長い間ピン留めに費やしていた貨物ソフトウェアを構築しました。 それでも、「大企業の上級幹部たちは私たちをからかっていました。 そのうちのXNUMX人が私たちをDoc Emett Brown [Back To The Future]および彼の「フレックスコンデンサー」と比較しましたが、見逃したのは、Docがタイムマシンを発明し、それが機能したことです。」
2016年までに、Flexportは700か国の64のクライアントにサービスを提供していました。 私はそれを 最もセクシーではない兆ドルのスタートアップ退屈で巨大な業界を攻撃し、以前のイノベーションを弾き去りました。 コンシューマースタートアップの垂直産業の過飽和により、投資家は、以前には手付かずの市場でテクノロジーが進化していたところに目を向けるようになりました。 Flexportは、110年にDSTが率いる910億2017万ドルの注目を集め、XNUMX億XNUMX万ドルのポストマネー評価を行い、シリコンバレーが注目を集め始めました。
Flexboardプラットフォームダッシュボードは、マップ、通知、タスクリスト、およびFlexportクライアントとその工場サプライヤー向けのチャットを提供します。
幸運なことに、フレックスポートが7000人の顧客のために毎月1800個の輸送用コンテナを移動させているにもかかわらず、貨物の大かつらは依然として笑っていました。 「私はスタートアップの競争相手について心配していません。 ピーターセンは言った その年。 間もなく25歳の中国の民間配信大手SF Expressのような在職者がFlexportと提携し、100年にはさらに2018億ドルのラウンドをリードしました。一方、Flexportは以前の競争のように聞こえようとしていました。 ピーターセンは私に言った 「私たちは「スタートアップ」という言葉を廃止しようとしています。 [クライアント]は、一夜一夜の新興企業ではなく、企業の成長を支援する企業を求めています。」
その時点で、ピーターセンは貨物が魅力的であるかどうかを気にしませんでした。 「私はそれがセクシーだとかセクシーじゃないと思ったことはありません。 世界経済への舞台裏のパスだと思っただけだ」と彼は後で言った。 しかし、ソフトバンクのサウジが支援するビジョンファンドは魅力を感じました。 Flexportは垂直に統合され、貨物金融を追加して小売業者が工場に数か月後に販売する製品の代金を支払うことができるようにしました。 また、独自の飛行機をチャーターし、次世代のロジスティクスを試すことができる独自の倉庫を構築し、ドアから入ってくるすべての物理的寸法をスキャンして、将来の出荷を最適化しました。
それまでに、Flexportには多くの終了オプションがありました。 しかしピーターセンは 乗って楽しんで。 「私はただ楽しんでいます。 あなたには目的があります。 あなたは面白いことに招待されます。 あなたがあなたのビジネスを売ったら、あなたはただもう一人の金持ちです。 ビジネスを売りたくありません。」 幸いなことに、貨物輸送の利益をさらに獲得する可能性があるため、SoftBankは1年の初めに、驚異的な2019億ドルをFlexportに3.2億ドルのポストマネー評価で投資することを確信しました。
「それは私たちの取締役会で議論の余地がありました。 彼らはそれを引き受けることはかなりの希釈であると思ったが、私は彼らがそれを上下に行き、そして私達がサイクルを乗り越えるために私達が現金を持っていることを望んだと私は彼らに確信した。 私の見解では、世界は不確実です。 すべての結果に備える必要があります」とライアンは説明します。 嵐を乗り切ることができる限り、「私たちはしばらくの間、勝利を収めるでしょう」。
その戦略はすぐに報われました。 COVID-19が国内で爆発し、Flexportが調整するコンテナーがはるかに少ないため、中国との貿易が効果的に停止したとき、仲間の後期段階のスタートアップのような大量解雇を実行する必要はありませんでした。 積極的に スタッフの3％を削減 または50月4日の約XNUMX人は、それが減速することを計画している採用を中心とした。 「人々を失望させるのは辛いことです」とピーターセンは明らかにします。
フレックスポートは貨物を出荷するために数年間独自の飛行機をチャーターしました
不況時代のCEOに移行し、共感をもって従業員数を減らすことを学ぶことは、Petersenの新しい目的となりました。 「私はそれに対して個人的な責任を負うことを人々に知って欲しかった。 私は人々にここに透明性があることを知ってほしかった」彼は私に話し、彼の声は状況の重力の下で緊張している。 「人々が恐怖を感じ、リーダーシップを見て、リーダーシップが恐怖を感じていないと思う場合、恐怖は増幅します。 一方、人々が恐怖を感じて見た場合、「ああ、指導者たちは恐怖をも感じていますか？ そうすれば、彼らは適切に行動するでしょう。」」
COVID-19が広く広がる前に決定的な行動をとることで、フレックスポートの勢いは強く、滑走路は長く保たれました。 ピーターセンは、ブームだけでなく、バストを通して会社を案内できることを証明しています。
Flexportの管理への秘訣
「過去18か月の私の大きな学びは、あなたがすべてを行うことができないということです。 やりたいことは何でもできますが、すべてを行うことはできません」とPetersen氏は概説しています。 「いいアイディアを見つけて、「DO THAT！」と言います」と彼は苦笑してくれました。 「まもなく、あなたはかなり薄く広がります。 物事に「ノー」と言うには、トップダウンの規律が必要です。 初期の頃は本当にそれがありませんでした。」
規律の追求により、彼は顧客のニーズを優先し、企業文化を維持するための1800つの主要なフレームワークを開発し、それに頼ることになりました。 Flexportが14のオフィスと6つの倉庫にまたがる10,000人の従業員と、Sonos、Kleen Kanteen、Timbuk2を含むXNUMXのクライアントに成長した今、これらは非常に重要です。
ライアン・ピーターセンは彼の管理フレームワークをホワイトボードに載せます
最初のフレームワークは、ピーターセンのメンターであり、アメリカのビジネス界の大御所チャーリー・マンガーによるものです。 それはビジネスが成功するために満足しなければならないXNUMXつの利害関係者または「顧客」をレイアウトします。 ピーターセンがそれらを説明する方法は次のとおりです。
- 取引実績：あなたにお金を払う人。 Flexportには、インポーターとエクスポーターの両方があります。
- ベンダー：あなたが支払う人々。 飛行機、船、トラックを所有するFlexportの場合
- 職員：それらが適切に扱われていることを確認してください。 それは双方にとって有利な取引でなければなりません。
- 主要株主：彼らはお金の見返りに値する。 彼らは危険を冒した
- レギュレータ：ライセンスを誰に与えるかを決定します。 フレックスポートの場合、米国のみに輸入製品に関心を持つ43の規制機関があります。
- コミュニティ：どこで操作するか。 多分いつの日かグローバル社会
「すべてに少なくともBグレードがなく、理想的にはAグレードがない場合、長期的に持続可能なとは言えないでしょう」とPetersen氏は説明します。 それは、会社を評価するすべての人にとってスマートなレンズです。それが、働く、投資する、共に働く、またはあなたが率先して改善しようとしているものであろうと。
たとえばAirbnbを見てください。 クライアントは一般的にホテルに代わるものを気に入っており、継続的に従業員を効果的に採用することができました。投資家は何十億ものオファーを出し、COVID-19の存続を手助けしました。 しかし、ベンダーのホストとその近隣は混乱を招くゲストと格闘しており、コミュニティとその地元の規制当局は、住宅供給への影響をめぐって新興企業と衝突しました。 XNUMXつの顧客の概念は、Airbnbがより力を発揮する必要がある場所を特定します。
XNUMX番目のフレームワークPetersenは、企業のコアバリューがスケーリングしても存続するようにする方法を開発しました。 文化に関するXNUMXつの質問を示します。
- どうして？：なぜあなたは存在するのですか？ あなたの目的、使命、ビジョン、影響は何ですか？
- 誰ですか？：誰を雇い、どのような価値観や行動を求めますか？
- 何？：何に重点を置いており、成功を測定するためにどの指標を使用していますか？
- 方法は？：どのようにして意思決定が行われ、改善のためにフィードバックループを短縮するのですか？
- いつ？：いつ完了し、いつ製品を出荷する必要がありますか？
- どこで？：あなたのチームはどこに属しているように感じますか？どのようにしてより包括的になりますか？
ピーターセンはこれらの信条を病状に取り組むことに例えています。 リーダーが後でそれらを修正しようとするよりも早く彼らの文化にそれらを組み入れる方が簡単です。 「もしあなたがこれらのことをどんな会社でも正しくするなら、あなたはアウトパフォームするでしょう」と彼は信じています。
これらを実行するために、Petersenは彼の近くにチームを構築しました。 この方法は、Amazonの企業スタイルに大きく影響されます。 ピーターセンが昨年私に言ったように、「英語には官僚主義に対する肯定的な言葉が欠けています。」
ライアン・ピーターセン
プロセスを真剣に受け止めたことで、CEOは従業員の間で大きな打撃を受けました。 「ライアンのために働くことは、私のキャリアを少なくともXNUMX年加速させました。 Flexportの長年の製品担当副社長によると、彼は人々を彼らの最高のパフォーマンスに追いやる驚異的な能力を持っています。 ショーンリネハン 誰が見つけました 配置。 「ライアンは、運用に負担がかかるテクノロジービジネス向けの戦略書を作成しています。 グローバルロジスティクスの巨人をゼロから構築することは、めちゃくちゃ複雑な仕事です。 しかし、ライアンは複雑さで繁栄しています。 ほとんどの起業家がバラバラになるところ、彼は彼のストライドを打つ。」
私たちが直面している経済的逆風の中で、ピーターセンは、フレックスポートを公開したい場合、その意欲が必要になります。 ご想像のとおり、彼はそれについて学んでいます。 「私は年次報告を読むのが好きです。 ピーターセンは言う。 「公開したい。 しかし、利益が出るまで公開したくない 私はウォール街の気まぐれになりたくないので。 私あなたがお金を失っていると あなたは共和国であり、ウォール街はあなたの株が好きではありません、あなたはこの死のサイクルに入ることができます。」
優れた企業のCEOであることは、エグゼクティブコーチのMatt MessariやMicrosoftのSatya Nadellaなど、新しいメンターへの扉も開いています。 ピーターセンはナデラに「どのようにして学習と発達を測定可能にすることができるか」と尋ねました。 レドモンドの本部長は「すべてを測定する必要はない」と答えました。 ピーターセンはメモを取った。 時々、あなたは自分が正しいと思うことをするだけです。
戦時最高経営責任者
彼の心をリードすることで、Flexportはコロナウイルス救援活動に大きく参加するようになりました。 「私たちは、毛布の下で暖かく寝ているベッドに横たわるようにこの地球に置かれませんでした。 今こそ、世界のためにステップアップして何かをする時です」とピーターセンはツイートしました。
Flexportの対応は19月に始まり、COVID-XNUMXが世界の貿易にどのように影響を与えたか、援助の主催者がサプライチェーンの問題にどのように対処できたか、政府や民間企業がどのように支援できるかをXNUMX週間に複数のブログ投稿で説明しました。 その後、 最前線のレスポンダー基金 そして、すべてのFlexport.orgの寄付を原因にルーティングし、貨物輸送コストを大幅に削減して、必要な場所にPPEを提供できるようにしました。
Flexport.orgはFrontline Responders Fundを立ち上げました
「この大義への寄付の100％は、できるだけ早く最前線の人々にマスクを発送することに直接費やされます。 ピーターセンはつぶやきました。 彼のビジネスは世界的な貿易と需要の混乱でそれ自身の問題に遭遇しましたが、彼はフルタイムでFlexport.orgを実行し、FRFを宣伝することにシフトしました。 アーノルド・シュワルツェネッガーやエドワード・ノートンのようなセレブの助けを借りて、それは7万ドル以上を調達しました。 FRFは6.9万以上のマスク、240,000のガウン、1,000の人工呼吸器、155,000の手袋、および250,000の食事を脆弱な人々に提供しています。
ピーターセンは、より多くの指導者を大義に結集することについて恥ずかしがらず、これを書いています 広範なガイド 救済を妨げる主要なボトルネックに。 「慈善家もまた、PPEの購入注文を受け取った組織にお金を貸して、前払いで支払われない限り機器を購入する余裕はありません。 パンデミックが治まると、彼らはお金を取り戻すので、これは現在、慈善活動の中で最も影響力のある形態のXNUMXつです。」
参加したいとの意欲は、彼の従業員も彼らの袖をまくるように促しました。 「危機の最中に、リーダーたちは実際に彼らが具体化する価値観を示しています」とFlexport.orgの責任者であるSusySchönebergは言います。 COVID-19の発生後、Ryanは直ちに商用および非営利のクライアントをサポートするためのより多くのリソースを提供しました。 最後の数週間、私の日々は彼と話すことで始まり、終わりました–何時だったかにかかわらず。」
ライアン・ピーターセン
ピーターセンは彼の視点から、誰が危機を利用しようとしているのかについて特別な可視性を持っています。 「すぐに有効になるFlexportは、提供されている病院システムや他の最前線の緊急時対応要員を顧客が実証できない限り、個人用保護具を出荷しません。」とPetersenは書いています。 「これらの製品には世界的な不足があり、簡単にドルを稼ぐことを目指している起業家からの戦争の営利を認めることは不道徳です。」
適切な連邦危機管理がない場合、ピーターセンはコロナウイルスとの戦いにおいて事実上の将軍になりました。 「問題の規模と上で概説した市場の失敗の複雑さを考えると、米国政府がこれを単独で解決する方法はありません。 しかし、それはリーダーシップを提供し、障害を取り除き、民間部門の対応を調整することができるし、そうしなければならない。」 それまでは、ピーターセンは、今必要な戦時中のCEOになるためにできるだけ早く学んでいました。
ピーターセンは神戸ブライアントを言い換えると、「自分の目標がわかったら、全世界があなたの図書館になります。」
この作家のJosh Constineのテクノロジーに対する考えについて詳しくは、彼のニュースレターを購読してください。 引越し商品
出典：https://techcrunch.com/2020/04/26/ryan-petersen-flexport/
