販売チャートは、アメリカ人がピックアップと SUV に対して広く永続的に愛していることを証明しています。昨年のトップ 10 の販売台数は、ピックアップ XNUMX 台、コンパクト SUV XNUMX 台、ピックアップ XNUMX 台、唯一のセダン、コンパクト SUV、中型 SUV でした。しかし、調査や研究は、アメリカ人がピックアップトラックやSUV、特に子供や歩行者の異常な死亡率から地球への甚大な影響に至るまで、毎年より多くの反社会的行為で告発されている大型車に対するアメリカ人の広範で永続的な両義性を証明している。あ YouGovが新たな調査を発表 これら 2 つのボディ スタイルに対するアメリカ人の感情については、「多くのアメリカ人は SUV と トラック 規模が大きくなりすぎているため、規制する必要がある。」要するに、調査回答者1,116人のうち27％が「自動車メーカーは歩行者の安全を念頭に置いて車両のサイズや設計を自主的に規制すべきだと考えている」と回答し、そのうちのXNUMX分のXNUMXが自身をトラック運転手に分類しているということだ。
さらに多い32%は「政府が介入して規制を課すべきだと信じている」と回答しており、そのXNUMX分のXNUMXも自身をトラック運転手に分類している。
ここで「トラック」という言葉について少し説明する必要があります。データ調査グループYouGovは、すべてのピックアップとSUVをトラックと呼んでおり、これらを合わせたセグメントが昨年の米国の軽自動車販売の78％を占めていると述べている。過去数年間に私たちが取り上げてきたことによると、アメリカ人は一般に、 トヨタRAV4 or ホンダCR-V、または、のようなコンパクトなピックアップでも、 フォードマーベリック & ヒュンダイ サンタクルス、巨大生物以外のあらゆるものに対する最大の脅威としてタブ付けされている問題のある巨大生物の47つとして。私たちが知る限り、YouGov はこれらのコンパクト製品を「トラック」の分類に含めています。したがって、調査回答者の XNUMX% がトラックを所有または運転しているという結果が示された場合、彼らはトラックのことを指している可能性があります。 フォードFシリーズ または テスラモデルY.
データによると、回答者の41%がトラックが「近年大型化しすぎている」と答えており、トラック運転手の39%が同意している。私たちは車両サイズのより詳細な内訳を知りたいと思っています。想像するのは簡単です 日産ローグ ドライバーが指を差している シルバラード2500、少し想像するのが難しいですが、 ラム2500 運転手も同じことをしている。
驚くべき調査結果の 51 つは、調査対象者の XNUMX% が、大型トラックの最大の問題の XNUMX つは、 駐車しにくい、トラックが他の道路利用者にとって危険になる前に。
そして、購入の決定と曖昧さを促進するのに役立つサイズの二重性があります。 YouGovによれば、アメリカ人の大多数は、乗員にとってトラックはトラック以外の車よりも安全であると信じていると同時に、アメリカ人のほぼ半数が「トラックやSUVなどの大型車両は、道路上の他の車両にとってより危険であると信じている(49%)」と述べた。歩行者と自転車用（50％）。」
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- 情報源： https://www.autoblog.com/2024/03/31/many-of-us-in-a-survey-say-trucks-suvs-are-too-big-many-more-of-us-buy-them/
