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解雇されたカンタス航空従業員への補償が迫る

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ジェイク・ネルソンは、メルボルン空港に並ぶカンタス航空の737-800を撮影しました。

違法に外注化された数百人のカンタス航空従業員は、賠償審理のために再び法廷に出廷する予定だ。

連邦裁判所はカンタス航空の7か月後、来週初めから賠償審理を開始する予定 裁判所の当初の認定を覆すことはできなかった 1,700年には地上職員2020人を違法に解雇したとのこと。

高等裁判所の法廷全員は連邦裁判所の決定を支持し、次のようなカンタス航空の提出を却下した。 公正な労働法 地上職員が解雇された時点では適用できなかった。

連邦裁判所は適切な補償を決定するために3つのテストケースを審理する予定である。

運輸労働組合(TWU)全国書記のマイケル・ケイン氏は、労働者たちは「想像を絶する混乱」を経験していると述べた。

「この賠償訴訟の前例のない規模は、カンタス航空の不正行為の巨大さを反映している」とケイン氏は述べた。

ケイン氏は、カンタス航空は「何も間違ったことはしていない」と主張していると付け加えた。

「カンタス航空の行為は、良質で安全な雇用と品質基準を回復するために、なぜ安全・安心空委員会による航空の独立した監督が必要なのかを示しています。」

賠償審理はニューサウスウェールズ州地方裁判所がカンタス航空に罰金を科してからわずか1週間後に始まる。 不法に立って 安全衛生代表者、テオ・セレメティディス氏。

デビッド・ラッセル判事は、セレメティディス氏の解任決定は重大な決定であったと述べた。 「恥ずべき」「故意」の行為 自らの利益を推進するため。

ラッセル判事は「罰金は具体的な抑止力の必要性を反映したものでなければならない」と述べた。

「カンタス航空は現在も事業を行っています。その業務には商業目的で飛行する航空機の清掃とメンテナンスが含まれており、多くの従業員が継続的に従事しています。」

カンタス航空には250,000万ドルの罰金が言い渡された。 セレメティディスに支払いを命じられた 経済的損失の場合は 6,000 ドル、非経済的損失の場合は 15,000 ドル。

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