空飛ぶクルマという用語は少し誤解されています。 規制ガイドラインを満たすために、 多くの 車両 現在開発中の有人ドローンや 垂直離着陸 航空機（VTOL）。 しかし、主要なマイルストーンを達成したばかりのプロトタイプは、実際には空飛ぶクルマの説明に適合しています。 

クラインビジョンとして知られるスロバキアの会社は最近、ニトラ空港とブラチスラバ空港間の最初の都市間飛行を完了しました。 35分の旅の終わりに、車両の発明者であるステファンクライン教授は、ボタンをクリックして翼を押し込み、駐機場からまっすぐに車を家に戻しました。

同社は30年以上にわたってハイブリッド航空機に取り組んできました。 クラインは、142回の着陸に成功し、40時間以上のテスト飛行を行い、170番目のプロトタイプがコンセプト段階を飛び越える準備ができていると確信しています。 最新のブレークスルーの一環として、190人乗りのAirCarは、最大8200km / hをわずかに下回る45km / hの巡航速度に達しました。 クライン氏によると、この車はXNUMXフィートで飛行し、操縦性テストの一環としてXNUMX度の急旋回を達成しました。 VTOL機とは異なり、AirCarには離着陸のための滑走路が必要です。

現在のプロトタイプには、固定プロペラと緊急着陸用パラシュートを備えた160HPBMWエンジンが搭載されています。 クラインはフォローアップのためにさらに大きな計画を持っています。 彼は、300HPの試作モデルが、M23道路許可とともに、ヨーロッパの航空規制当局から、通常、ユーティリティ、曲技飛行、および通勤用の航空機のCS-1航空機認証を取得すると主張しています。

実際には、そこにたどり着くのはまだ難しいかもしれません。 同社は、軽飛行機と、健康と安全の予防措置が組み込まれたより実質的な車両との間の微妙な境界線を踏む必要があります。 しかし、そこに 　 規制当局が空飛ぶクルマのアイデアに近づいていることを示しています。 米国では、連邦航空局が最近許可しました テラフージアの 空陸両用飛行機は、ライトスポーツカテゴリー（S-LSA）の特別な証明書であり、飛行に合法です。