技術プロバイダーである CDC および Frequentis Australasia と提携して開発された DAS は、20 台以上の高解像度カメラを使用し、空港と周囲の空域に関するデータをイースタン クリーク管制ハブに送信し、物体追跡、夜間などの新しい管理ツールと機能を備えています。視力とイメージの向上。

ウエスタンシドニー国際空港のサイモン・ヒッキー最高経営責任者（CEO）は「WSIのデジタルタワーはオーストラリアの航空管制官のスキルを結集し、最先端のデジタル技術を活用して安全性を高め、効率を向上させる」と述べた。

「このエキサイティングなテクノロジーは、乗客と航空会社に素晴らしい体験を提供することに重点を置いた空港となる場所にその地位を獲得しました。」

一方、ニューサウスウェールズ州北部のバリナ・バイロン・ゲートウェイ空港は、 2025年からデジタルタワーを使用, エアサービス社のジェイソン・ハーフィールド最高経営責任者（CEO）によると、WSIはこの技術を使って専用に作られたオーストラリア初の空港であり、英国、スウェーデン、ドイツなどの国はすでにDASを使用しているという。

「DAS は、当社のコントローラーの機能を向上させ、さらに高いレベルの安全性と容量の増加を可能にする世界クラスのテクノロジーです」と同氏は述べています。

David Webb 氏、Airservices 変革責任者 – OneSKY および航空宇宙、 昨年オーストラリア航空に語った DAS は、航空交通管制官に、配備のコストと速度の利点に加えて、滑走路上の予期せぬ人や車両を迅速に発見し、さまざまな航空機を追跡する機能を提供します。

「タワー環境では、何が起こっているかを確認するために窓の外を見る必要があります。これをスクリーンに置き換えると、カメラが航空機を見つけてタグ付けできるようになります。したがって、『Alpha Bravo Charlie はどこですか?』と尋ねる代わりに、さまざまなシステムがすでにそれを検出しています」と彼は言いました。

「同じコントローラーで同じ仕事をすることができ、これらすべての機能強化により、コントローラー自体がより安全に操作できるようになります。」