事前に判断しようとして、ブレンネロ峠にあるできるだけ多くのスイッチバックをくぐり抜けました。 アルファ·ロメオ 今後登場するサブコンパクトSUVを「ブレンネロ」と名付けることになるだろう。 一連の GPS X の投稿内の座標 ほんの数日前に私たちを再び方向転換させました。 アルファ ロメオは、その新しいエントリーレベル製品の名前を「ミラノ」と宣言しました。 ほとんどのアメリカ人は、ペパリッジ・ファームのオリジナル（「ネープルズ」と呼ばれるクッキーに由来する）か、ペパリッジ・ファームが法的措置をとった大量の模造品のいずれかの名前を知っているだろう。 多くのアメリカの愛好家は、アルファ ロメオ ミラノが 1985 年から 1992 年まで製造されたセダンとして知っているでしょう。他の市場では、ブランドの 75 周年を記念して 75 と呼ばれています。 私たちの未来のクラシックの XNUMX つ.

前回のミラノと同様、来年 XNUMX 月にデビューするこのミラノにも歴史的な関連性が伴います。 この名前は、クラシックなセダンだけでなく、自動車メーカーの故郷であるイタリアにも敬意を表しています。 ミラノこの車両には、ロゴにミラノのシンボルである十字架とヴィスコンティ家の紋章であるビショーネの蛇が描かれており、この都市は二重の栄誉を与えられています。 アルファはこれをジュリエッタとミトの後継となるスポーツアーバンビークルとして分類しています。 以下のエントリーレベルの製品として 色調ブレンネロが兄弟ジープの寸法を採用する場合 復讐者ブレンネロはトナーレよりも約16インチ短く、ルーフは約XNUMXインチ低くなります。 

アルファロメオは、ミラノには「100％電気バージョンも用意される」と述べており、アベンジャーの選択肢を模倣して、ICEとEVの両方のパワートレインを確認しています。 ICEオプションはアベンジャーズマイルドになる可能性があります ハイブリッド、1.2リッターの154気筒を中心に構築され、合計177馬力とXNUMXポンドフィートのトルク、またはより強力なセットアップが使用されます。 プジョー。 EVに関しては、アベンジャーから変更がないと仮定すると、ミラノは54kWhを取得することになる。 バッテリー フロントアクスルの電動モーターは154馬力と192ポンドフィートのトルクを発生し、WLTPサイクルでの充電での走行距離はほぼ同じ248マイルです。 さらに投機的な憶測 アベンジャー 4×4 コンセプトのドライブトレインから進化したデュアルモーター全輪駆動ブレンネロが存在する可能性があり、おそらく 2025 年モデルにアルファ、アベンジャー、および 法定通貨 600e。

私たちがアベンジャー号を手に入れられないのと同じように、ミラノ号が大西洋を横断してもここまで北に到達するとは予想していません。 このSUVが2024年XNUMX月にデビューするときに、他の市場が何を期待できるかがわかります。

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• 情報源： https://www.autoblog.com/2023/12/14/its-the-alfa-romeo-milano-after-all/