空軍参謀長のメル・フップフェルド空軍参謀長は、航空機が利用可能になったためにF-35の飛行時間が短縮されたという報告を軽視しました。
彼は、最近の批判は「完全に根拠のない」ものであり、実際には「訓練と能力の要件」によるものであると主張した。
オーストラリア人 最初に報告された 火曜日に 第25世代戦闘機は、次のXNUMX年間でさらに減少する前に、今会計年度でXNUMX％ダウングレードされた空での時間を見るでしょう。
しかし、新聞の記事は、改訂された予測が「艦隊の可用性の問題、EA-18G（Growlers）によって引き受けられたさまざまな役割、および（）導入からサービスまでの立ち上げ時間曲線」を反映していると述べたDefence自身の予算見積もりを引用しました。 戦闘機は、特に米国で、明らかな設計上の欠陥に関して世界中で複数のメディア報道の対象となっています。
水曜日に発表された声明の中で、AIRMSHL Hupfeldは、F-35A統合打撃戦闘機（JSF）プログラムが運用および訓練の要件を満たしていないという主張を、「誤解を招き、単に虚偽」であると説明しました。
「JSFプログラムが、演習、検証および妥当性確認活動、トレーニング要件など、すべてのタスクのコミットメントを満たしていることを確認できます」と彼は付け加えました。
新聞記事はまた、労働党の防衛スポークスマンであるパット・コンロイが、政府によるJSFプログラムの管理に疑問を投げかけていると述べた。
「JSFはオーストラリアの防衛にとって重要であり、計画よりも数千時間も飛行が少ないという事実は本当の懸念事項です」と彼は言いました。
「（国防大臣）ピーター・ダットンは、なぜこの16.6億ドルのプロジェクトが引き続き問題に悩まされているのかを国民に説明する必要があります。」
これまでのところ、RAAF F-35A航空機は15,000飛行時間を超えており、JSFプログラムは44機の航空機とXNUMX機の運用中隊を納入し、XNUMX機目は今年後半に就役する予定です。
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連邦政府は、ロッキード・マーティンとの72億ドルのJSF契約に基づいて、防衛の代わりに設計された35機のF-16.6A航空機を注文しました。 現在引退しているクラシックホーネッツ.
RAAFは、18年以上のサービスを経て、昨年18月29日にシングルシートF / A-35AとXNUMXシートF / A-XNUMXBクラシックホーネッツの艦隊を正式に引退させました。
1986年にRAAFに就役して以来、空軍は、RAAFベースティンダルの第75飛行隊、およびRAAFベースウィリアムタウンの第75および3飛行隊が運用する77のクラシックホーネッツを歓迎しました。
400,000年以上のサービスの中で、クラシックホーネットマルチロール戦闘機は数千のミッションでXNUMX万時間以上の飛行を完了しました。
現在、多くのF-35が参加しています エクササイズコープノース22で、トレーニングプログラムは、米国と日本のカウンターパートと一緒に実行されました。
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