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空港は、中国の乗り継ぎにCOVIDテストが必要かどうかを尋ねます

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ロブ・フィンレイソンは、このキャセイパシフィック航空の 777-300ER をシドニーで撮影しました。

オーストラリア空港協会は、香港を通過する乗客が搭乗前に陰性のCOVID検査を提供することが期待されるかどうかについて、「緊急の明確化」を求めました。

最高経営責任者のジェームズ・グッドウィンは次のように語った。 シドニーモーニングヘラルド 彼は、乗客が空港を離れない限り、規則は出発地の国に基づくべきだと信じていました。

「オーストラリア政府当局は、オーストラリアの空港に到着する旅行者に問題が発生したくないため、乗客と航空会社が規則とプロトコルを認識していることを確認する必要があります」と彼は言いました.

これは、連邦政府が月曜日にUターンを実施し、中国から到着した人は現在ウイルスに感染していないという証拠を示す必要があると述べた後のことです. この決定は、英国、米国、イタリアなどの国による同様の動きに続いています。

中国は 8 月 5 日に検疫を解除して国境を完全に開放する予定であり、新しい規則は XNUMX 月 XNUMX 日木曜日に発効します。

ただし、変更が乗り継ぎの乗客に影響を与えるかどうか、または PCR または RAT テストが優先されるかどうかについては、まだ詳細が明らかにされていません。

変更は 物議を醸す、多くの疫学者がテストが ほとんど違いがない 現在オーストラリアで流行しているウイルスに。

マーク・バトラー保健相も認めた ABC のラジオ ナショナル 中国では新しい亜種の「証拠は今のところない」という。

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「そして証拠は、中国におけるこの非常に大きな波の主な原動力がOmicronの変種であることを示唆しています.

「これは私たちがよく知っている変種です。 オーストラリアに数ヶ月滞在しています。」

しかし、バトラー氏は、世界保健機関は、科学者が発達する可能性のある亜種の出現を発見することを可能にする中国からの情報が不足していることを指摘したと主張した.

「同様に、オーストラリアに着陸する飛行機からの廃水試験を導入することも検討しています」と彼は言いました。

「これはオーストラリアのイノベーションであり、アメリカや他のいくつかの国に採用されています。

「これもまた、COVID の症例がオーストラリアに持ち込まれた場合、亜種がどのようなものであるか、また新しい亜種が出現する可能性についての非常に初期の情報について、良好な見通しを与えてくれます。」

現在、中国とオーストラリアの間で商用便を運航している航空会社はほとんどなく、カンタス航空は進行中のネットワーク計画に同国を追加していません。

オーストラリアは 2021 年 XNUMX 月に初めて国境を開放し、 住民 と市民がフォローする前に 生徒数、バックパッカー、熟練した移民。

2022 年 XNUMX 月には、海外からの旅行者に対するワクチンの義務付けも削除されました。

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