アメリカ 政府は、1.4億ドルの資金の一部として、数十の老朽化した鉄道橋と線路を修理およびアップグレードすることを特定した 鉄道インフラ 助成金プロジェクト。 ウォール・ストリート・ジャーナルの報道によると、この資金は約70件の承認されたプロジェクトに注ぎ込まれ、そのうち約600億ドルの支援が貨物鉄道運営の改善を対象としているという。
貨物鉄道のインフラは最近、脱線事故や交通事故の影響で厳しい監視の対象となっている。 危険物、遮断された交差点。
一部の議員は、最大手の貨物鉄道が数十億ドルの利益を上げ、自社株買いや配当で株主に数十億ドルを支払っていると主張し、政府支援に反対している。 批判者らは米国の道路が ２０２２年の１７４億４０００万ドル 政府資金は年間で支払われているが（警察に費やされている額を上回っている）、鉄道貨物インフラと水路には何も入っていない。
連邦鉄道局が支援するプロジェクトの中には、ニュージャージー州のポイント・ノー・ポイント橋を取り替えるプロジェクトもある。 築 124 年の旋回橋はコンレールが所有しており、CSX とノーフォーク サザンが運営する列車で 7,000 日あたり約 XNUMX 両の貨車を輸送しています。
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- 情報源： https://www.supplychainbrain.com/articles/38164-us-to-spend-14b-on-railroad-infrastructure
