観光省は、インド全土の観光を後押しするために、インディアン航空の子会社であるAlliance Air Aviation Limited（AAAL）と覚書（MoU）に署名しました。 目的は、インドを好ましい観光地として位置付けることであり、 アライアンスエアは、主に政府のUDAN地域接続スキームの一部として国内ルートを運営しており、ミッションの適切なパートナーです。 AAALは、インド全土に広大な国内ネットワークを持っています。
「MoUは、観光市場における観光省とAAALの活動を相乗化する必要性を考慮して、共同国内プロモーションの共通の目的を達成することを目的として署名された」と同省は公式プレスリリースで明らかにした。
観光ルピンダー・ブラー省の追加局長とAAAL VineetSoodの最高経営責任者が覚書に署名しました。 MoUの目的には、統合されたマーケティングおよびプロモーション戦略と、AAALに関連する相乗的なキャンペーンを満たすための規定が含まれます。
「印刷物や電子メディアでの広告、見本市や展示会への参加、セミナー、ワークショップ、ロードショー、パンフレットや担保の印刷、パンフレットのサポート、共同広告など、いくつかのプロモーションイベントが計画されています」と同省は述べています。
アライアンスエアは42台のATR-XNUMXで艦隊を拡大
一方、インドの地域航空会社であるAlliance Airは、XNUMXつの新しい航空会社を買収する予定です。 ATR42-600s航空機。 北インドの山岳地帯の困難な飛行場の下で運用するために、追加の飛行機が空母の艦隊に追加されています。 配達は年の半ばまでに始まります。
デュオは今年のシンガポールエアショーで購入契約に署名しました。 航空機はアムステルダムを拠点とする貸し手TrueNoordから取得されます。 Alliance Airの既存のフリートは完全にATR-72で構成されており、ATR-42が小さいほど、キャリアは現在アクセスできないエリアにネットワークを拡張できます。
ヒマラヤ地域の空港には、ATR飛行機のいくつかのモデルが着陸するのを妨げる制約があります。 これらの空港は、高地にあり、過酷な気温にさらされているため、滑走路が短くなっています。 小型のATR-42は、サイズとコストの適切なバランスを提供し、AllianceAirがこれらのルートを追求できるようにします。
