自動車泥棒と自動車盗難防止に尽力する人々との間の闘いは現在も続いている。イギリスでは毎日、 平均159台の車が盗難に遭う、そして犯人はプロの窃盗団であることが多いです。この数字は、20 年には前年比 2022% の増加に相当します。この一か八かの勝負において、警察や捜査チームにとって IoT テクノロジーによる車両回収の役割はますます重要になっています。
GPS などの確立された追跡テクノロジーは、これに対抗するために広く使用されていますが、制限がないわけではなく、巧妙な犯罪者によって妨害される可能性があります。 Gareth Mitchell 氏、英国パートナー マネージャー、 ヘリオットヨーロッパでは、ヨーロッパ全土で盗難車両を回収するための目立たず堅牢かつ効果的なソリューションを提供する Sigfox のサブギガヘルツ (OG-Wan) 無線技術の役割について説明します。
現代の自動車盗難の課題
自動車泥棒の大胆さを過小評価してはなりません。彼らはガレージに駐車されている車両を注意深く観察し、その位置に注目し、攻撃する最適なタイミングを特定します。ほんの数分で、泥棒はロックを解除して点火装置をショートさせ、痕跡を残さずに盗難車を持ち去ります。
新しい車の近接キーは安価なソフトウェアを使用して複製でき、5 分以内に盗難が可能になります。トラック、トレーラー、掘削機や発電機などの建設現場の設備も、これらの組織犯罪組織の主な標的となっており、この犯罪行為により建設業界は多大な損害を被っています。 年間800万ポンド.
国家統計局 (ONS) によると、2022 年に英国で 130,389 台の車両が盗難されました。泥棒は盗品を国境を越えて素早く移動させるため、この犯罪行為と戦うにはタイムリーな対応が必要です。
捜査チームと警察は、盗難車両が国境を越える前に発見して確保する上で重要な役割を果たしており、国境警備を回避するために車両が解体されることがよくあります。
追跡技術の進化
一般的に知られているシステムとしては、次のようなものがあります。 GPSトラッキング、LTE、WiFi、GSM-R、およびパッシブ追跡は、盗難車両の回収を支援するために捜査チームや警察の間でしばらく使用されてきました。これらのシステムにはさまざまな利点がありますが、限界もあります。比較的新しい代替手段、Sigfox の 低電力ワイドエリアネットワーク (LPWAN) テクノロジーは、盗難車両の回収に効果があるとして注目を集めています。
Sigfox の LPWAN 信号は検出不可能であり、窃盗犯に知られている GPS や WiFi と比べて干渉を受けにくいです。プロの自動車泥棒は、ジャマーを使用して GPS、LTE、WiFi 信号を迅速に検出して無効にすることができるデバイスにアクセスできます。
このような妨害装置は容易に入手でき、比較的安価です。対照的に、OG-WAN ベースのサブギガヘルツ テクノロジーはより堅牢であり、信号を確実に送信し、同時にエネルギーを節約します。 LPWAN の独自の特性により、長距離にわたる小さなデータ パケットの安全な送信が可能になり、IoT 車両の復旧に役立ちます。
検出不可能でエネルギー効率が高い
IoT 盗難車両回収の重要な側面の 1 つは、追跡システムが盗難者に検出されないようにする機能です。犯罪者は、グローブ ボックスやヒューズ ボックスなど、車両のわかりやすい場所にある送信機を見つけて無効にします。
GPS などの従来の追跡テクノロジーは、エネルギー消費が比較的高いため、このアプリケーションでは不利な点があります。送信機には一定の電力が必要であり、窃盗犯は通常、簡単に到達できる設置場所を知っています。
OG-Wan ラジオはコンパクトで、低エネルギーの送信機はメンテナンスや車両のバッテリーに依存することなく、最長 4 年間持続します。
アンダーボディの空洞やエンジンルームなど、アクセスしにくい場所に隠れて設置することで、泥棒の発見を回避し、車両を迅速に回収するのに役立ちます。
広範囲にわたるネットワークのカバレッジ
Sigfox ネットワークは、DACH、フランス、スペイン、ポルトガル、イタリア、チェコ共和国、クロアチア、バルト三国を含むヨーロッパのほとんどをカバーしています。 Sigfox は、ポーランド、ルーマニア、ハンガリーなどの東ヨーロッパ諸国にもネットワークを拡大し続けています。
注目すべき取り組みの 1 つは、欧州横断鉄道回廊に沿った Sigfox ネットワークの拡大です。 Sigfox のデンマークと英国への拡大により、捜査チームの国際的な盗難車両追跡機能が強化されます。
Sigfox が動作する周波数範囲は 868 MHz で、信号は最大約 30 マイルの距離をカバーできます。この広範囲な到達範囲は、標準的なモバイル ネットワークの拡張が限られていることが多い田舎地域で特に有益です。
信号はコンクリートやスチールなどの素材を透過し、厳しい環境でも非常に効果的であることが証明されています。 Sigfox のネットワークは、車内の無効化された追跡装置をバイパスして、盗難車両の国境を越えた追跡を可能にします。
多層セキュリティ
IoT 盗難車両回収の分野では、追跡テクノロジーの多様化が鍵となります。窃盗犯はすぐに適応し、それらを回避する方法を見つけるため、複数のテクノロジーに依存する必要があります。
Sigfox の無線技術と LPWAN は、追跡システムの武器庫への貴重な追加機能として際立っています。この技術は、泥棒が最も安全だと感じる場所で特に優れており、調査業界や保険業界にとって特に興味深いテクノロジーとなっています。
継続戦闘
自動車盗難との戦いは進化し続けており、犯罪者の手口はますます巧妙になっており、増加の一途をたどっています。しかし、技術の進歩に伴い、捜査官や警察は盗難車両を発見し回収するための装備が充実してきています。
サブギガヘルツ無線技術は盗難車両を慎重に追跡し、一か八かのシナリオで捜査チームを効果的に支援します。 Sigfox の広範囲にわたるカバー範囲と回復力により、遠隔地や国境を越えて盗難車両を特定します。
自動車泥棒が適応するにつれて、Sigfox テクノロジーを組み込んだ多層セキュリティ アプローチが自動車盗難との戦いにおいて重要なツールであることが証明されています。適切なテクノロジーとツールがあれば、盗難された車をより効率的に回収することが可能になり、車の所有者、リース会社、保険会社に貴重な所有物を取り戻す可能性が高まります。
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- 情報源： https://www.iotforall.com/harnessing-iot-technology-for-stolen-vehicle-recovery
