国際動物輸送専門家、ナタリア・スピツィナ著。
航空輸送されるすべての貨物の中でも、登録時に多くの質問を引き起こし、航空会社とその従業員をショック状態に陥らせる特別なカテゴリーの貨物があります。この特別貨物のカテゴリーは「生きた動物」です。
「生きた動物」は、何らかの理由でお気に入りの子猫や犬を連れて飛行機に乗る人の個人的な動物と同様に、科学的目的で頻繁に輸送されます。彼らは、さまざまな実験に参加する研究室間で交換される動物でもあります。これらの動物はすべて特殊貨物のカテゴリーに属しており、空港での積み込み、輸送、積み下ろしに特別な規制が必要であり、また、この貨物の取り扱いに関わるすべての人は、この貨物の輸送について一定の知識を必要とします。
この種の貨物を特に特殊なものにしているのは、それらが生き物であり、私たちの「義理の兄弟」であるという事実です。貨物が別の地点に向かうときに緊急事態が発生した場合、このカテゴリーの貨物は、飛行機の適切な注意、姿勢、配慮、暖房がなければ影響を受ける可能性があることを考慮する必要があります。簡単に言えば、私たちの大好きな動物が死ぬ可能性があります。
「生きた動物」というカテゴリの貨物を扱うときに、ある種の複雑さを引き起こすいくつかの点について詳しく見てみましょう。
準備段階は、すべての計画が完了し、出荷の準備が整ったときに始まります。
受け入れの時点までに、荷主と航空会社の両方がその仕事を終えています。ここで、すべてが正しく行われたかどうかを確認する必要があります。すべてが正しく行われているかどうかを確認するには、「受け入れチェックリスト」の使用が不可欠です。一部の航空会社は独自の「チェックリスト」を持っており、IATA LAR はその「チェックリスト」の例を提供しており、CITES もさまざまな CITES 出版物に記載されている動物の「チェックリスト」を提供しています。すべての質問に肯定的に答えることが必須です。
動物が目的地の空港に到着したときにすべての手続きを行う時間を事前に計画する必要がありますが、検査プロセス自体にそれほど時間がかかるべきではありません。動物がこれまでストレスを受けてきたこと、またストレスを受けていることを覚えておく必要があります。旅には慣れた環境が必要です。動物を出発空港に引き渡し、コンテナに積み込み、飛行機に積み込む前にも設備を準備する必要があります。動物の旅行期間中、餌、水、および十分な吸収材を提供するのは荷送人の責任です。
必要な書類と証明書はすべて航空運送状に添付する必要があります。荷送人証明書は 2 部作成され、1 部は出発駅に保管されます。もう一方のコピーは、旅行中ずっと動物に同行します。送り主は、航空会社にとって最も重要な書類である委託証明書を含む、必要な書類をすべて提供する責任があります。
コンテナは IATA LAR 要件と動物の種類を満たしている必要があります。動物を受け入れる前に、コンテナの構造や動物の種類に対する適合性を確認するのは航空会社職員の責任です。
動物を輸送するコンテナは、動物の到着前に検査したり、必要な変更を加えたりできるよう、十分前もって空港に届けることをお勧めします。容器には、「生きた動物」の標識と方向矢印の付いた標識を適切に貼り付ける必要があります。その他の特別なマーキングもコンテナの適切な領域に適用する必要があります。
送り主の住所及び荷受人の住所、電話番号、緊急時に動物に関する必要な情報を知る運送責任者の24時間連絡先を容器に貼り、そのコピーを添付することドキュメントに。
図 1 – 航空会社担当者によるチェックインと書類とコンテナの検査
航空会社職員による動物自体の検査が推奨されます。動物は活発で、怪我の兆候がなく、健康状態が良好である必要があります。航空会社のスタッフが獣医師による検査を行う際に動物の状態を目視で評価する必要はありませんが、場合によっては、獣医師とのさらなる相談なしに、病気に見える動物を送り込むことはお勧めできません。
特にペットに過剰な量の鎮静剤が投与されているのをよく見かけます。うつ状態のペットにとって飛行機に乗るのは危険です。
餌入れと水入れは容器に取り付ける必要がありますが、使用することはできません。飛行機が遅延した場合に使用することは可能です。コンテナへの取り付けはさまざまで、コンテナ自体のデザインによって異なります。床から食べる動物もいますが、その場合はフードボウルは必要ありません。一方、飛行機の技術的な故障やその他の理由で遅延する可能性があるため、たとえ短い国際線の場合でも水入れは必須です。
必要な食品は送り主が提供し、容器に添付するか送り主が指定する場所に置く必要があります。動物の種類によって要件がまったく異なる場合があるため、動物の栄養に関する送り主の指示に厳密に従う必要があります。
これらの説明書はコンテナに添付されており、ドキュメントにも添付されています。
特別な指示がある場合は、その文書も添付する必要があります。例えば、猛禽類の場合、その鳥類の専門家のみが給餌を実施し、獣医師の立会いの下で検査を実施すべきである。 LAR 規則では、コンテナ要件セクションに動物の給餌に関する情報が記載されていますが、輸送される動物の種類の正確な要件については荷送人に問い合わせる必要があります。
必須の容器ラベル:
- 荷送人の氏名および住所。
- 荷受人の氏名および住所。
- 国、地域、都市のすべてのコードを含む 24 時間対応の緊急電話番号。
- 荷送人の証明書に記載されている動物の一般名と学名、および動物の数。
- 有毒動物の輸送の場合は、（POISONOUS）という表記。
- 攻撃的な動物の輸送の場合は、「この動物に咬まれます」という刻印。 （」給餌と水やりに関する特別な説明（容器に添付）。
マーキング（テキスト）や標識には英語が使用されます。各国の航空当局は、発送国および目的地の言語への翻訳を要求する場合があります。
図 2 - 動物用容器の標識とマーク
「生きている動物」の標識 (明るい背景に緑色) がコンテナの少なくとも片面に貼られています。一部のコンテナ要件では、反対側の 2 面または 4 面に「生きている動物」の標識が必要と指定されています。標識には、荷送人の証明書に従って、動物の名前と動物の数を表示するものとします。 「実験動物」の標識の使用は固く禁止されています。
「方向矢印」標識（白地に赤、または白地に黒 - 違いはありません）は、少なくとも 2 つの反対側に適用されなければなりません（容器要件の指示も参照）。
「実験動物」の標識 (明るい背景に明るい赤) は、換気口がフィルターで覆われた特別な容器内の実験動物にのみ使用されます。 「Live Animals」サイン（緑色）の追加使用も可能です。
標識を貼り付ける際にコンテナの換気口を塞ぐことは固く禁じられています。
図 3 – エレバン空港の国際線ターミナルでの動物の入ったコンテナの発送
これらは、「生きた動物」カテゴリーを扱う場合のほんの些細なニュアンスにすぎません。配達と配達のスピードだけでなく、ペットの状態やペットがストレスなく最終目的地に到着できるかどうかも、特定の空港のスタッフの資格と訓練のレベルに依存します。彼らの飛行は彼らの心身状態に影響を与えるべきではありません。
著者：
ナタリア・イゴレヴナ・スピツィナ、動物の国際輸送の専門家
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- 情報源： https://www.logisticsit.com/articles/2024/03/08/problems-of-correct-labelling-and-shipment-of-live-animals-cargo-and-specifics-of-work-with-this-cargo
