港湾労働者のストライキ行動により英国VWグループの在庫不足が生じる可能性

アウディ、ポルシェ、シュコダモデルを含むフォルクスワーゲングループの車両を加工するシアネス港の労働者が、賃金を巡るストライキの投票対象となっている。

GBターミナルの港湾労働者らは、彼らが3.2％増額という「馬鹿げた」賃金提示を提示されているが、これは「実質インフレ率（RPI）が11.3％で推移している中での大幅な実質賃金削減」であると労働組合ユナイトは述べている。。

潜在的なストライキ措置により、英国全土のフォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、セアト、シュコダのディーラーに届く運送業者の在庫に遅れが生じる可能性がある。

ストライキ行動の投票は4月21日に始まり、2019月XNUMX日に締め切る。GBターミナルの労働者はXNUMX年にも賃金をめぐってストライキを起こすと脅した。

GB Terminals が Companies House に提出した最新の財務報告書によると、16.4 年 2022 月終了年度の売上高は 2.1 万ポンドでした。同社の売上総利益は 435,914 万ポンド、営業利益は XNUMX 万 XNUMX ポンドでした。

この企業の従業員 4.1 名からの 2022 年の賃金請求額 (取締役を含む) は 170 万ポンドでした。 GB Terminals も昨年従業員数を 65 名削減し、総人件費を 575,510 ポンド削減しました。

ユナイト書記長のシャロン・グラハム氏は、GBターミナルズを「従業員に妥当な昇給を支払う余裕のある財務健全性を備えた」企業であると述べた。

ユナイトの地域責任者フィル・シルクストーン氏は、「GBターミナルズが労働者に公正な賃金協定を結ぶことを拒否しているため、英国への新車供給が大幅に中断される可能性があることをVWは満足していないだろう」と語った。

「ストライキ行為は回避可能であり、ユナイトはVWに対しGBターミナルに対し、交渉に戻り、会員が受け入れられる提案を提示するよう圧力をかけることを提案している。」

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