米海軍は新たな長距離造船計画で、艦隊目標を381隻から373隻に設定している。
同サービスは、造船予算と産業基盤の能力の両方を拡大できれば、2042年までにこの目標を達成できると見込んでいると文書で述べている。
海軍は以前から艦隊を要請していた。 373年の調査に基づいて、昨年の計画では355隻、その前は2016隻でした。最新の報告書では、大型戦闘艦（巡洋艦や駆逐艦）と沿海域戦闘艦の数は若干減少するものの、フリゲート艦は大幅に増加するとしている。昨年の58隻に対し、新計画では32隻となった。
計画の残りの部分は、有人船についてはほとんど変わっていない。
無人に関しては、2025年度の長距離造船計画で無人船舶の要件が明確化されており、海軍は無人水上艦艇134隻と超大型無人潜水艦78隻を含む計56隻を望んでいる。
この計画では、艦隊が 381 年に 2042 隻の目標を超えることが示されています。 ただし、それはまだ船種の望ましいバランスに一致していません。370 番台に突入し、2052 年に再び必要なサイズに達するまでです。
しかし、Defence Newsが入手した文書によると、これはいくつかの仮定に依存しているという。 USNIニュースが最初に報じた ドキュメントに。
「このプロファイルは、業界が過剰な建造残務を解消し、予定通りに予算内で将来の船舶を生産することを前提としています。このプロファイルは、計画されているがまだ達成されていない産業能力に見合った成長を反映しています」と文書には記載されています。この計画はまた、海軍が適切な量の適切な艦級を購入するために必要な造船資金を持っていることを前提としている。
この計画は予算と造船所の生産量に負担をかけることになる。海軍が最近の25年度予算要求で購入を要求したのは14隻だけだったが、その数は27年度には17隻、31年度には18隻、そして34年度にはXNUMX隻に跳ね上がるだろう。
海軍は毎年、予算要求とともにこの長期計画を発表します。これには拘束力はなく、むしろ海軍が今後 30 年間にどのような方向に進むつもりなのかを議員や業界に示すものである。
資源に制約のある2番目の代替案は「インフレを上回る実際の売上高の伸びがない予算を反映した海軍兵力構成を示す」ものだが、この計画は産業界が過剰な受注残を解消し、予定通り予算通りに艦艇を納入できることを前提としている。
この代替予算では、造船支出はインフレと一致するだけで増額されないため、海軍は 381 隻の目標を達成することができません。 348 年代と 42 年代のほとんどで年間 12 ～ 2030 隻の船舶を購入するため、艦隊は 2040 年度に XNUMX 隻で最大となり、そこから縮小します。
Megan Eckstein は、Defence News の海戦レポーターです。 彼女は 2009 年以来、米海軍と海兵隊の作戦、買収プログラム、予算に焦点を当てた軍事ニュースを扱ってきました。 彼女は XNUMX つの地理的な艦隊からレポートを作成しており、船からストーリーを提出しているときが最も幸せです。 Megan はメリーランド大学の卒業生です。
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- 情報源： https://www.defensenews.com/naval/2024/03/20/navy-30-year-shipbuilding-plan-relies-on-more-money-industry-capacity/
