マンハッタンアソシエイツの英国マネージングディレクターであるクレイグサマーズは、ラストマイルではなく、サプライチェーンの成功を確実にし、顧客満足を支援するプロセスの最初のマイルであることに気づきました。

あなたの印で、準備ができて、行きます
クリックから発送まで、ファーストマイルは、消費者が注文を行った時点から、それが選択され、梱包されて発送されるまでの道のりを表しています。これには、これを可能にするサプライチェーンプロセスのあらゆる側面が含まれます。

ここはラストマイルではなく、最初のXNUMXマイルです。ブランドは顧客の変化する行動に対応するために進化し、在庫を最大化して収益を増やし、パンデミック時に多くの従業員の幸福を確保できます。

練習は完璧です
これらは一夜にして起こるものではなく、適応と進化によって歴史的に小売業者は数ヶ月から数年もかけて変化に影響を与えてきました。これは、今年誰もが利用できる贅沢ではありません。

「危機がイノベーションを推進する」という古い格言はパンデミックの過程で確かに広がっており、多くの確立された名前が新興企業の考え方を採用し、採用された決定と実際のロールアウトの展開においてはるかに機敏になりました。

過去XNUMXか月間、小売業者にとって、特にオムニチャネル小売からピュアプレイモデルへの急速な移行を管理する多くの企業にとって、XNUMXつの基本的な領域が際立っており、どちらもサプライチェーンの最初のXNUMXマイルに根ざしています。旅。

1。 倉庫
人と製品の動きを理解することは、伝統的に倉庫のパフォーマンスと従業員の効率の主要な指標でしたが、倉庫保管の社会的に離れた世界では、クリックから発送までのプロセスの効率を維持するために、テクノロジーにさらに依存する必要があります。

特定のゾーンの労働者数を制限しているかどうか。 ピッキングの効率と生産性を維持するためにタッチスクリーンのキーパッドではなくスワイプキーを使用するか、シフトの回転を増やすには、製品の最初の走行中に倉庫を操作するテクノロジーが重要です。

2。 目録
あなたがそれを手に入れたら、あなたのサプライチェーンのどこにアイテムがあったとしても、あなたはそれを売ることができるはずです。 ただし、実際には、この単純な概念の実現は複雑です。

クラウドやマイクロサービスを含むオープンアーキテクチャのIT、およびAIと機械学習の開発により、小売業者はより多くのデータを取り込んで小売サプライチェーンの需要を予測できます。

次に、企業は在庫の割り当てと新しい配信モデル（クリックアンドコレクトやカーブサイドピックアップなど）の展開においてより効果的になり、基本的に複雑なERP展開（多くの場合、費用と時間がかかる）にさらに投資する必要が生じます。消費し、柔軟性がありません）冗長。

eコマースに対する消費者の条件付けと配信サービスに対する継続的な需要により、マイクロフルフィルメントセンターが成長し、正確な在庫への依存度が高まり、取締役会レベルでの迅速な変更への意欲が高まっています。

回復への道
運が良ければ、コロナウイルスは永遠に私たちと一緒にいるわけではありませんが、その影響は確かに消費者の行動とサプライチェーンの最初のマイルに重要で永続的な影響を及ぼします。

この時期、消費者は企業を許す傾向にあるため、今こそ、大胆でパイロットとして新しい革新的なアプローチとアジャイルプロセスを試す時です。

将来の小売環境では、パンデミック後の小売環境で成功するクラウドとAIソリューションの進歩によってもたらされる柔軟性があり、機敏で融通の利くブランドになります。

ただし、「革新的な」配信方法と流行のテクノロジーは、基本を正しくすることに代わるものではないことを覚えておく価値があります。 結局のところ、ブランドの成功を顧客に約束する、または破る最初のXNUMXマイルは、最後ではありません。