自動車愛好家のジェイ・レノは、自動車に関しては世界で最も知識のある有名人のXNUMX人です。 近年、レノはテスラサイバートラックを含む電気部門に参入するための最高で最もエキサイティングな車のいくつかを手に入れました。 イーロンマスクとのレノの緊密な友情にもかかわらず、元深夜のテレビ番組の司会者は、世界で最も新しく最先端の電気駆動列への渇望を示すときに偏見を示していません。 最近、レノはLucid AirDreamEditionを手に入れました。 デザインの上級副社長であるデレク・ジェンキンスと会社のCEO / CTOであるピーター・ローリンソンとの話し合いの後、レノはルシードが最初の車両を提供したことに感銘を受けました。
レノの最初の考え LucidAirの紹介 単純でした：競争は自動車部門にとって素晴らしいものです。 彼は、フォードとシボレーは、常にお互いをXNUMXつに上げ、競争の障壁を打ち破る必要があるため、お互いをより良くしたと述べています。
これは、EVセクターで最も豪華な自動車のマーカーとしてトップの座を争っている2008つの電気自動車会社であるテスラとルシッドと同じ物語のようです。 テスラは、XNUMX年のロードスターから始まった電気自動車の製造のXNUMX年の歴史のために、もう少し注目に値するかもしれません。これは、レノが今日まで語っている自動車です。 しかし、ルシードは、間違いなくテスラモデルSプラッドに匹敵する非常に競争力のある製品で市場に参入しました。これは、レノが過去にスピンした別の車両です。
ジェンキンスは、レノにルシッドエアのより細かいポイントを示し、オールアルミニウムボディ、他のどの車両よりもメルセデスベンツSクラスに匹敵するワイドセットのホイールベース、そして豪華な感触を提供する広々としたインテリアを詳しく説明しました。
クレジット：JayLenoのガレージ| YouTube
次に、楽しい部分がありました。LucidAirDreamEditionを運転することです。 レノは世界で最もユニークな乗り物の多くを運転してきましたが、彼の空気の物語は間違いなく前向きでした。 ローリンソン氏によると、同社が自社生産のモーターと垂直統合することを楽しんでいるようで、Lucidのエンジニアがゼロから設計したとのことです。 Rawlinsonはまた、バッテリーパックを含むAirのEVテクノロジーはすべて、アリゾナに本拠を置く同社の施設で設計および開発されたと述べています。
エアのパフォーマンスに関するジェイのあらすじは、車両の最も優れたバリアントのルシッドの開発に関するいくつかの興味深い考えを触媒しました。 Rawlinson氏によると、Air Dream Editionは、時速0〜60マイルで世界記録を達成することはできませんでしたが、2.4秒という驚異的な速さでした。
Lenoは、CEO /CTOのPeterRawlinsonからLucidAirの細かい点を聞いて楽しんでいました（クレジット：Jay Leno's Garage | YouTube）
ローリンソンは、ルーシッドの目標は 停止状態から時速60マイルまでの車の打ち上げは必ずしも必要ではありませんでした、しかしそれは車がすでに動いているときに瞬時のトルクを与えるように設計されました。 ローリンソン氏によると、高速加速が適用できる例のXNUMXつは、高速道路で車を追い越したり、隙間を埋めたりしようとしたときです。 車両のパワートレインが提供するミッドレンジパンチは、高速道路でのこれらの操作のそれぞれを簡単に達成できるようにするのに十分な加速です。
以下のLucidAirDreamEditionに関するLenoの完全なレビューを確認してください。
出典：https：//www.teslarati.com/lucid-air-dream-edition-jay-leno-review-video/
