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日産ですらフィスカーを望んでいない

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フィスカー 困っています。この電気自動車スタートアップ企業は今月初め、12月までに間に合わせる十分な資金がないと発表した。別の企業が急遽参入し、最終的な破産から同社を救ってくれるという期待があったが、その交渉は決裂した。

昨日米国証券取引委員会に提出された規制書類によると、最初に報告されたとおり ロイター通信社――フィスカー氏は潜在的な求婚者と契約を結ぶことができなかった。初期交渉に参加していた「大手自動車メーカー」は「交渉を打ち切った」。フィスカーは最大5社の自動車メーカーと協議を行っていると報じられている。

フィスカー アラスカの横顔

フィスカーへの投資の可能性に関する最大の名前の 1 つは次のとおりです。 日産—ブランドはより多くのEVを道路に走らせたいと考えています—ただし、それが公式に確認されたことはありません。によると からの以前のレポート ロイター通信社, 日産の最大の関心は電気アラスカピックアップトラックであり、フィスカーの米国工場の400つでトラックの生産に向けてXNUMX億ドルが計画されていると伝えられている。

  フィスカーアラスカ 昨年、米国内での航続距離340マイル、開始価格45,000万550ドルを約束するコンセプトフォームでデビューした。最高レンジのデュアルモーター全輪駆動モデルは、ベースバージョンが 275 馬力であるのに対し、XNUMX 馬力を備えていると伝えられています。今年中に米国で発売される予定だった。

フィスカー氏は現在、事業を存続させるための別の選択肢を探すことを余儀なくされている。この文書には、同社が「戦略的代替案の評価を継続している」と記載されている。それには、裁判所での事業再編や自社株買いが含まれる可能性がある。そういえば、フィスカーの株価は発表当日に28%下落し、取引は停止された。ニューヨーク証券取引所は間もなく完全に上場廃止となる。 

フィスカーアラスカ24

フィスカーはこれまでコスト削減のため従業員を15%削減してきた。同社が消費者直販から従来のディーラーモデルに移行したため、これらの仕事の多くは販売職でした。伝えられるところによると、同社は北米とヨーロッパで13のディーラーパートナーと契約し、20,000年に世界中で約2024万台のオーシャンSUVを納入するという野心的な計画を立てている。

今後数か月でフィスカーがどのような方向に向かうのかが分かるだろうが、将来は有望ではないようだ。

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