日本は、スタンドオフミサイルの輸送と空中投下に川崎C-2戦術輸送機を使用することを検討している。
日本の防衛省は、川崎C-2輸送機に長距離ミサイルを搭載することを検討している。 ジャパンタイムズ 報告 日本のメディアによると、この計画は日本のスタンドオフ防衛能力を向上させ、反撃作戦でミサイル発射場などの敵基地を攻撃するためにミサイルを使用することである。
「関係者によると、同省は飛行中にミサイルが投下された後、空中でエンジンが点火するタイプのミサイルの使用を検討しているという。 このタイプは航空機に大きな改造を必要としません。 米国は関連技術の開発を進めている。 同省は3.6年度予算で関連経費として25億円を確保した。 2023年度までに技術研究を行った上で、本格的な開発に着手する予定です。」
興味深いことに、C-2によって空中投下されるミサイルは、F-900戦闘機に導入される予定の射程約15キロメートルの米国統合空対地スタンドオフミサイル（JASSM）となる。 日本製の空中発射型バージョン タイプ 12 SSM 射程900/1,000kmの地対艦ミサイルも開発中である。
日本の防衛省が検討しているシステムは、目的も使用されるミサイルも米国と同様のものとなるだろう。 Rapid Dragon パレット化エフェクト システム、米空軍特殊作戦コマンドによって使用されています。 MC-130JコマンドーII。 ラピッドドラゴンは、貨物航空機からの標準的な空中投下手順を使用して長距離巡航ミサイルの配備を可能にします。 の AGM-158 ジャスム （射程が 200 海里を超える）とその射程が拡張されたバージョンである、スタンドオフ距離が 158 海里を超える AGM-500B 統合空対地スタンドオフ ミサイル – 射程延長 (JASSM-ER) は GPS です。 - 2,250ポンドの貫通弾頭/爆発破砕弾頭を備えた誘導レーダー回避巡航ミサイル。 JASSM 巡航ミサイルは、昼夜を問わず悪天候でも正確なルートと誘導を採用し、アンチジャム GPS に加えて赤外線シーカーを使用して、価値の高い、十分に防御された目標を発見して破壊します。 脱出に成功すると、AGM-158B JASSM-ER (共同空対地スタンドオフミサイル延長射程) ミサイルが翼を広げてエンジンを始動します。
巡航ミサイルの輸送に戦術空輸機を使用する理由は非常に単純です。ただし、ほとんどの戦闘機と比較して、輸送機 (C-2 など) はより多くのミサイルを搭載でき、長時間空中に留まることができるからです。
Kawasaki C-2 は、古い双発輸送機を置き換えるように設計された長距離双発輸送機です。 C-1。 C-2は110人を輸送し、7,600トンの貨物を積んで約20キロメートルを移動することができる。 2022年14月の時点で、航空自衛隊は計画されていた22機のC-2部隊のうちXNUMX機を運用した。 日本はまた、XNUMX番目のプロトタイプをELINTバリアントに変換しました。 RC-2.
- SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
- PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
- プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
- プラトンESG。 自動車/EV、 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
- ブロックオフセット。 環境オフセット所有権の近代化。 こちらからアクセスしてください。
- 情報源： https://theaviationist.com/2023/08/07/c-2-to-carry-missiles/
