東京— 3年に認定試験で最初に発見されたエンジンの問題にエンジニアが取り組み続けているため、日本の新しい主力H2020ロケットの打ち上げは再び延期されました。
2020年のほとんどと2021年のすべてを消耗品のH3の新しいLE-9メインエンジンと格闘した後、宇宙航空研究開発機構（JAXA）の当局者は先週、H3がXNUMX月末までに打ち上げられる準備ができていないことを記者団に語った。以前に望んでいた。
H3の初飛行の新しい日付は設定されていませんが、JAXAの関係者は、2023月より早く、できればXNUMX年XNUMX月までには発生しないと述べました。
JAXAのH3プロジェクトマネージャーである岡田正志氏は、21月XNUMX日の記者会見で、「改訂された打ち上げスケジュールについては、できるだけ早く話し合う」と述べた。
JAXAと三菱重工業（MHI）は、日本のH-3A中規模ロケットの後継機としてH2ロケットを製造しています。 日本が2年代から衛星打ち上げに使用してきた主力のH-1990ロケットファミリーと同様に、H3のXNUMXステージコアは、液体酸素と液体水素の推進剤を使用するMHI製のエンジンを搭載しています。
しかし、単一のLE-7A第20ステージエンジンと、2年前のH-3Aのような側面に取り付けられた固体ロケットブースター（SRB）の少なくとも9つのペアを使用する代わりに、HXNUMXはXNUMX、XNUMX、またはXNUMXで飛行できます。より広い範囲のペイロードをより広い範囲の軌道に運ぶためのストラップオンブースターとXNUMXつまたはXNUMXつのLE-XNUMX第XNUMXステージエンジン。
H3ロケットのLE-9は、H-2AのLE-7よりも強力なエンジンであるだけではありません。 また、三菱がLE-5A上段エンジンを最初に導入したエキスパンダーブリードサイクルと呼ばれる斬新なデザインを採用しています。
H3は、最初のステージにエキスパンダーブリードサイクルエンジンを使用した最初のロケットであり、効率を犠牲にしてより高いエンジン推力を生み出すことを目的とした設計上の選択です。
悪い感じ
日本は3年にH2013ロケットの開発を承認し、かつては2020年にXNUMX回の試験打ち上げのうちの最初の打ち上げを実施することを望んでいました。
しかし、それらの希望は、H2020の認定テスト中にLE-9エンジンの問題が発生した3年XNUMX月までに打ち砕かれました。
エンジニアは、LE-9のターボポンプアセンブリにひびの入ったタービンブレードと、エンジンの燃焼室の壁に焼き付いた穴を発見しました。
JAXAとMHIは、エンジンの燃料ターボポンプの再設計に取り掛かり、同じ変更をエンジンの酸素ターボポンプに適用して安全を確保することを決定したと岡田氏は語った。
2020年3月、JAXAはHXNUMXの最初のテスト飛行が 2021年春までに.
JAXAとMHIは、新しいターボポンプハードウェアが開発されたため、燃焼室の問題に焦点を合わせました。
岡田氏によると、一連の9回の燃焼試験により、JAXAは、性能をいくらか犠牲にすることで、H3の最初の試験飛行（日本の高度陸域観測衛星3（ALOS-3）を搭載）のLE-3の現在の燃焼室設計に固執できると確信しました。 岡田氏は、ALOS-4を搭載したH3のXNUMX回目の試験飛行では、JAXAとMHIが問題を完全に解決すると考えているXNUMXDプリントの燃焼室に切り替えると述べた。
「燃焼室問題の回避策を確立することができました」と岡田氏は21月9日の記者会見で、過去数年間のLE-XNUMX問題とその解決策を要約して述べました。 「ターボポンプの問題については、ある程度の進展はありますが、信頼性の高い打ち上げを確実にするために、さらなる行動が必要です。」
1月の2021では、 MHIはH3飛行試験-1コアステージを出荷しました 種子島宇宙センターへ。 昨年3月、JAXAはウェットドレスリハーサルのためにHXNUMXを発射台に展開しました。これは、ロケットに推進剤が装填されているがエンジンが点火されていない練習カウントダウンです。
第一段階のエンジンのテストバージョンを含むリハーサルはうまくいったように見えた。 ターボポンプの損傷はありませんでしたが、JAXAはエンジニアが潜在的に問題のある振動を見たと言いました。
2021年XNUMX月までに、振動の問題は改善されましたが、タービンフラッターと呼ばれる新しい問題が発見されました。
エンジニアがダンパーを設置し、振動源を排除するための調整を行うなど、作業は秋まで続きました。
JAXAは、再設計されたターボポンプがうまくいくかどうかをまだ知りません。 統合ロケットの自家発射試験は保留されたままであり、現在の日付は設定されていません。
JAXAの山川宏社長は21月3日、HXNUMXチームがXNUMX度目の打ち上げを延期したことは喜ばしいことではないが、「設計を完成させる前に適切な措置を講じる必要があると判断された」と述べた。
SpaceNewsのスタッフライターであるブライアンバーガーは、ワシントンからこの物語に貢献しました。
