新しい低抵抗タンクとパイロン、および IRST ポッドを搭載している可能性のある F-22 を発見。 (写真: @Task_Force23)
新しい燃料タンクは、2022年に発表されるアップグレードパッケージの一部です。
アップグレードが発表されてから 22 年後、F-23 ラプター用に開発中の新しいステルス外部燃料タンクを初めて垣間見ることができるかもしれません。 @Task_ForceXNUMX が X に投稿したこの写真は、モハベ航空宇宙港の近くで撮影されたもので、 2つの燃料タンクを備えたラプター、その形状は 2022 年に示されたものを彷彿とさせます。もう XNUMX つは、赤外線検索追跡 (IRST) システムを収容する XNUMX つのポッドです。
新しい戦車は正式には次のように呼ばれます。 低抵抗タンクとパイロン (LDTP) であり、現在の 600 ガロンの燃料タンクよりもステルス性が高く、空気力学的に効率が高いように設計されています。 2023会計年度の予算要求で空軍は、F-22 LDTPは致死性と生存性を維持しながら持続性と航続距離を向上させる高度な技術設計であり、将来の任務遂行と制空権の維持に不可欠であると述べた。
低抵抗戦車は抵抗を低減し、外部戦車による超音速飛行を容易にし、F-22 の航続距離を延長することを目的としています。パイロンにはスマートラック空気圧技術が装備されており、排出性能と滑らかな風にさらされる表面を正確に制御して、ストアなしで抵抗を最小限に抑えます。
ラプターのプロトタイプが燃料タンクを投棄（画像提供：ロッキード・マーチン）
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ラプターのプロトタイプが標準燃料タンクを投棄（画像提供：ロッキード・マーチン）
2025年度予算要求文書には、新しいドロップタンクの風洞試験と地上試験が昨年完了し、2024年初めに飛行試験が計画されていると記載されている。文書にはまた、完全な認証は2025年に計画されており、米国に納入される予定であるとも述べられている。 作戦中隊 来年が予想されます。
F-22のアップグレード
に期待されるアップグレードの一部 F-22ラプター これらは、23年度予算要求文書と、当時航空戦闘軍司令官だったマーク・ケリー将軍が共有した公式アートワークで発表された。アートワークでは、新しいステルス外部燃料タンク、22つの翼下ファセットポッド、および新しい未知の空対空ミサイルを搭載したXNUMX機のラプターを見ることができますが、文書にはさらに新しい点があり、これまで明らかにされていなかったFとFの間の関係が明らかになります。 -XNUMX と次世代制空ミサイル (NGAD) の開発。
外側の翼下のハードポイントの下に設置された22つのポッドは、42年2022月にカリフォルニア州パームデールにある空軍のプラントXNUMX施設で行われたF-XNUMXの飛行試験中にすでに発見されている。最新の予算文書には、赤外線捜索追跡(IRST)について言及されている。センサー F-22用に開発中これは 2 つのポッド内に収容されているセンサーである可能性がありますが、IRST に加えて他の機能もホストすることができます。
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新しいポッド、外部燃料タンク、未知の空対空ミサイルを示すアートワーク。 （写真：米空軍）
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新しいポッド、外部燃料タンク、未知の空対空ミサイルを示すアートワーク。 （写真：米空軍）
のようなIRSTシステムのF-22への追加 F-35の電気光学ターゲティングシステム（EOTS） 機体に重くて費用のかかる変更が必要になるため、ポッドソリューションが最も合理的な可能性のようです。 Raptorに内部IRSTセンサーを追加することも、数年前にロッキードマーティンによって不可能であると考えられていました。
最後のアップグレード アートワークに登場するのは、未知の新型空対空ミサイルです。数多くの空対空ミサイル計画が進行中であるが、画像にあるものは、極秘性の高いAIM-260の代表的な設計である可能性があり、実際のものと一致するかどうかは分からない。ミサイル。これまでのところ、ミサイルはいかなる種類の画像にも描かれておらず、プログラムに関する詳細は非常に不足しています。
AIM-260の開発統合先進戦術ミサイルとも呼ばれるこのミサイルは、2019年に初めて公開され、少なくとも2017年から開発が進められている。新しい長距離空対空ミサイルの目標は、AIM-120 AMRAAM（先進中距離ミサイル）を置き換えることである。空対空ミサイル）を使用して、AIM-15 の射程を超える外国の脅威を回避しながら、中国の PL-120 ミサイルによってもたらされる脅威に対抗します。
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AIM-22 サイドワインダー ミサイルを発射する F-9 のファイル写真。 (画像クレジット: ロッキード マーチン経由のダリン ラッセル)。
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AIM-22 サイドワインダー ミサイルを発射する F-9 のファイル写真。 (画像クレジット: ロッキード マーチン経由のダリン ラッセル)。
技術的な詳細はほとんどわかっていないが、新型ミサイルは AMRAAM寸法と互換性があります、しかし明らかに射程が長く、最初はF-22兵器庫とF/A-18に搭載され、その後F-35が搭載される予定である。飛行試験はすでに進行中で、ミサイルは来年までに実戦配備される予定だ。これらの理由から、画像に示されているものは少なくとも AIM-260 に関するヒントである可能性があると考えるのが合理的です。
予算要求で言及されている他のアップグレードには、モード 5 敵味方識別 (IFF)、リンク 16 および多機能情報配信システム統合戦術無線システム (MIDS JTRS)、新しい作戦戦闘プログラム、高度なレーダー電子保護、 組み込み GPS/慣性航法システム (INS) の最新化 (EGI-M)、オープン システム アーキテクチャ (OSA)、新しい暗号化された無線。
米空軍のKC-22ストラトタンカーで空中給油中の米空軍F-135ラプターのファイル写真（米空軍の写真：スタッフ軍曹ケビン・ロング）
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米空軍のKC-22ストラトタンカーで空中給油中の米空軍F-135ラプターのファイル写真（米空軍の写真：スタッフ軍曹ケビン・ロング）
空軍は次のことに焦点を当てているようだが、 ラプターズの最年長選手が引退は、アップグレードは高すぎると述べ、NGADに取って代わられるまで、残りのマシンを最先端の機能を備え、どのようなシナリオにも対応できるようにアップグレードすることに懸命に取り組んでいる。
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第 301 戦闘飛行隊のブレット ゲドマン少佐は、フロリダ州エグリン空軍基地で 24 月 46 日、次世代固定翼ヘルメットを着用して任務の準備をしています。第 22 テスト飛行隊のエンジニアは、航空機が飛行中に F-XNUMX パイロットと共に NGFWH の開発テストを開始しました。エグリンに駐在。 これらのテストは、空軍が昨年 LIFT 製の新しいヘルメットを発表して以来、XNUMX 回目の開発テストです。 (米空軍写真/サミュエル・キング・ジュニア)
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第 301 戦闘飛行隊のブレット ゲドマン少佐は、フロリダ州エグリン空軍基地で 24 月 46 日、次世代固定翼ヘルメットを着用して任務の準備をしています。第 22 テスト飛行隊のエンジニアは、航空機が飛行中に F-XNUMX パイロットと共に NGFWH の開発テストを開始しました。エグリンに駐在。 これらのテストは、空軍が昨年 LIFT 製の新しいヘルメットを発表して以来、XNUMX 回目の開発テストです。 (米空軍写真/サミュエル・キング・ジュニア)
Stefano D'Ursoは、フリーランスのジャーナリストであり、イタリアのレッチェを拠点とするTheAviationistの寄稿者です。 産業工学の卒業生であり、航空宇宙工学の修士号を取得するためにも勉強しています。 軍事作戦と現在の紛争の世界に適用される電子戦、徘徊軍需品、OSINT技術は、彼の専門分野のXNUMXつです。
