ジョン・レビル
チューリッヒ（ロイター）– ABBは、パンデミック後のロボット事業の回復と自動車産業からの多様化を促進するために、急成長している建設セクターの熟練した労働力不足を活用しようとしています。
スイスのエンジニアリンググループのロボット事業は、自動車メーカーが売上高の減少に苦しみ、利益率の低い事業をやめたため、伝統的に最大の顧客である自動車部門の近年の低迷に見舞われました。
建設は、特にコロナウイルスのパンデミック後に世界経済を復活させるために計画された大規模なインフラストラクチャプログラムで、新しい機会を提供します。
「建設業界は完璧な嵐に直面しています」とABBのロボティクス＆ディスクリートオートメーションの社長であるサミアティヤは述べています。 「手頃な価格の住宅とより持続可能なソリューションに対する大きな需要があり、熟練労働者が不足しています。
「過去18か月間、建設業界から自動化への大きな関心が寄せられてきました。」
約81％の企業が、建設の使用を開始または増加すると述べています ロボット ヨーロッパ、中国、米国の10社の建設会社を対象としたABBの調査によると、今後1,900年間で。
ABBは使用を含むプロジェクトに取り組んでいます ロボット スイスのシンドラー用のエレベーターを設置し、プレハブのモジュラー住宅用のコンポーネントの生産を自動化します。
そのロボットは、建物の現場で鉄筋バスケットを溶接して建物を強化するためにも使用されます。 ABBは、年間45億ドルの価値があると推定される世界の産業用ロボット市場で、日本のFANUCおよびドイツのKukaと競合しています。
自動車市場でのABBRoboticsの売上高は、今後数年間で3％から5％増加すると予測されていますが、Atiyaは、建設業界では年間20％から30％の成長を見込んでいると述べました。
「建設は、ロボットと自動化の密度の点で、自動車が約50年前にあった場所です」と彼は言いました。 「それはより低い基盤から来ています、しかしそれははるかに速く成長するでしょう。」
ロボット、周辺機器、ソフトウェアを含むシステムのコストは、100,000万ドルから1万ドルになる可能性があります。 これらを建設業の顧客に販売することで、ABBRoboticsの利益を増やすことができるとAtiya氏は述べています。
彼は建設ロボットの収益性の数値を明らかにすることを拒否したが、マージンは15年の11.9％から2019％の彼の部門の運用EBITAの目標範囲に「十分に収まっている」と述べた。
「私は、市場よりも優れたパフォーマンスを発揮できると確信しています。 今後2021年間でXNUMX桁の売上成長を目指しており、XNUMX年には非常に好調なスタートを切りました。」
彼は、第XNUMX四半期に受注が減少した後、南北アメリカとヨーロッパでの回復と、中国での「素晴らしい成長」が続くことを期待していました。
（John Revillによる報告、Emelia Sithole-Matariseによる編集）
画像著作権：ロイター
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出典：https：//datafloq.com/read/constructions-perfect-storm-boon-abbs-robots/14815
